BMW nach dem Ausfall bei der IGE in Schweinfurt dank Tolksdorf wieder einsatzbereit

Öhlins Dämpfer in der SWT-SPORTS - Wettbewerbsenduro

Am zweiten Fahrtag der IGE in Schweinfurt ist mir das hintere Federbein meines Sport – Boxer´s ausgefallen. Die BMW Enduro konnte auf der Strecke nur noch sehr unkontrolliert bewegt werden. Ein kurzer Blick auf den Dämpfer und schon war klar, dass das Ding defekt ist. Schnell eingeschickt und die Diagnose kam prompt per Telefon. Der Dämpfer ist hin, der Body ist komplett defekt. Mein BMW Motorrad und ich - wir sind einfach zu schwer !!!

Neuer Federbein - Body für die alte BMW Boxer Kuh

 Markus von Tolksdorf Racing Product,  unser Fahrwerkstuner, hat sich dem Problem angenommen und das Federbein wieder einsatzfähig gemacht. Nachdem in Bad Windsheim beim IGE Lauf die obere Schraube des Federbeins kapituliert hatte wurde dieses Auge von ihm in seinem toll ausgestatteten Betrieb in Leutershausen auf M12 Schraube umgebaut. Der Body wurde gegen einen schwereren und stabileren aus Stahl getauscht.
Der Kolben und einiges im Inneren des gelben Öhlins  PDS Dämpfers wurde ersetzt. Jetzt ist dank des Einsatzes alles wieder voll Einsatzfähig.

Außerdem möchte ich diesen Beitrag nutzen und Markus zum 15. Betriebsjubiläum gratulieren. TOLKSDORF RACING PRODUCTS gibt es jetzt schon 15 Jahre und wir sind immer wieder froh, wenn wir Hilfe von ihm bekommen.
Er und sein TEAM sind die Spezialisten an unserer Seite rund um den Fahrwerksbau. Durch seine Hilfe konnten wir die Fahrwerke unserer Kunden auf den richtigen Weg bringen. Er ist unser Lieferant für WP,
Öhlins, Hyperpro , Wilbers und Co.
Also einen herzlichen Glückwunsch vom gesamten SWT-SPORTS Team und danke für die Hilfe der letzten Jahre!

Was lange währt wird endlich gut

Geht es euch nicht auch manchmal so? Man sitzt im Gasthaus, bestellt sein Essen und ist überzeugt, die richtige Wahl getroffen zu haben. Sobald der Tischnachbar jedoch seine Mahlzeit serviert bekommt, kommen einem oft schon wieder Zweifel.
Was ich damit sagen will, ist, dass man bei seiner bereits getroffenen Entscheidung sehr schnell ins Grübeln kommen kann.



Nachdem das Konzept mit unserem Rahmen und der Schwingeneinheit so gut funktionierte, hatten wir viele Anfragen von Kunden, die sich selbst einen Traum mit einer BMW Sportenduro auf Basis eines Zwei-Ventilers
verwirklichen wollen.
Die Ersatzteilversorgung für solche Umbauten habe ich im letzten Jahr gut in den Griff bekommen und mit der Arbeit des YSS-Federbein war ich auch immer zufrieden. Nun musste ich aber aufgrund der Rohmittel-
knappheit und den sich daraus ergebenden Lieferschwierigkeiten Ausschau nach einem alternativen Hersteller halten.
Mit den Schweden habe ich nun einen Hersteller gefunden, der pünktlich liefert, eventuelle Ersatzteile schnell beschaffen kann und flexibel ist. Das Öhlins-Federbein hat mich nicht nur zufrieden gestellt, sondern völlig verblüfft. Auch als dann auf dem Preisschild fast das doppelte Stand konnte das meine Meinung nicht ändern. Nun konnten wir 95 mm Hub mit Ausgleichsbehälter, einer stabilen Federgabel und einer großen Auswahl an Federraten realisieren.



Dies hat zur Folge, dass die BMW im Einsatz nun viel agiler ist, mehr Leistung auf die Straße bringt und einen sehr großen Federkomfort bietet. Ich bin absolut davon überzeugt, dass dieses Federelement eine gute Wahl war und uns in der Kuh einer Menge Spaß bereiten wird.