Neben unseren sportlichen Auftritten auf dem einspurigen Zweizylinder haben wir immer wieder mal über den Tellerrand geschaut und die Gespanne im Geländer beobachtet.
Glücklicherweise durfte
ich Günther Steenbock vor seinem Tot 2014 noch mal kennen lernen. Die
Ausführungen seine Umbauten waren immer sehr toll und unheimlich anregend.
Dieses Treffen hat in mir den Wunsch ein BMW-Gespann aufzubauen noch tiefer
gefestigt. Über diesen Umbau wollen wir auch später, nach einem Rollout nochmal
genauer berichten. Vorab haben wir über den Besuch mit dem Rolling-Chassis –
mit eingebautem Boxer-Triebwerk ein kleines Filmchen geschnitten.
Wer Interesse hat, kann ja
mal rein Schauen!