Bernhard Schmidtmayr gibt mit seinem 4-Ventil EnduroBoxer Gas beim ÖEC

 

Das neue Spielzeug, der 4-Ventil EnduroBoxer

Bernhard auf seinem 2-Ventil Boxer

Nachdem Bernhard schon mit dem 2-Ventil EnduroBoxer auf den Rennstrecken Gas gibt, hat sich jetzt zusammen mit seinem Bruder einen 4-Ventil  EnduroBoxer geschaffen.

Mit 1150 ccm schieb der Boxer richtig!

Das Bike ist ein echter Hingucker, sieht wie eine Kampfwaffe aus.

Defektes Getriebegehäuse am BMW EnduroBoxer

Bernhard hat das Bike auf den ersten Metern erstmal richtig geschrottet, doch das kennt ihr ja von mir auch so!

Nach dem Einsatz auf der Rennstrecke

Die Kupplung ist auch hinüber.

So kann man eine Kupplung auch töten!

Doch hier können wir dem schnellen Wiener weiterhelfen.

SACHS - SINTER - Kupplung für 1150 GS

Hier ist der Link zu den Berichten beim Motorradreporter:

https://www.motorradreporter.com/artikel/bmw-gs-goes-oec-der-praxistest

https://www.motorradreporter.com/artikel/bmw-umbau-bereit-fur-oec


Wir werden die Sache weite verfolgen und hier Infos geben.

Der 4-Ventiler im Einsatz auf der Strecke

Im Praxistest mit dem EnduroBoxer 4V

Weitere Bilder vom EnduroBoxer mit dem 4-Ventiler!

Staubige Angelegenheit in Schweinfurt

Dass Schweinfurt meine Hausstrecke ist, das muss ich an dieser Stelle nicht mehr erwähnen. Doch leider konnte ich aufgrund einer Verletzung hier nicht an den Start gehen und musste mein Streichergebnis dafür hernehmen.

Natürlich war ich neugierig und musste meinen Kontrahenten beim Fahren etwas über die Schultern kucken. Doch als ich immer wieder in die verstaubten Gesichter  blickte, war ich doch ganz froh, dass ich nur zusehen durfte. Es kostete sicherlich viele Mühen und Kraft, bei dieser Hitze und dem Staub den Kampf auf der Piste aufzunehmen.
Beim nächsten Mal bin ich hoffentlich wieder dabei.