kurz vor dem 1 . Rennen der Saison

...just fertig geworden

Filmchen vom Battle X

Neues Video vom BATTLE X

Rahmen 2012

Erste Bilder vom verbesserten Rahmen. Der Motor wird diesmal wieder unter dem Rahmen befestigt, was die Wartung des Motors erleichtert. Der Lenkkopf wurde noch stabiler.

Die Schwingenaufnahme ist nun noch Verwindungssteifer.

Termine der IGE 2012

Termine 2012

Hier die offiziellen Termine der IGE-Läufe 2012:

31.03./01.04. MSV Lahnberge / AMC Rodheim-Bieber
14.04./15.04. MSC Michelbacher Hütte (Aarbergen)
05.05./06.05. MCS Schrecksbach (Pilot)
12.05./13.05. MSC Kali Bad Salzungen
26.05./27.05. MSV Dieskau
09.06./10.06. MSC Eichsfeld (Menteroda)
14.07./15.07. MMC Schweinfurt
25.08./26.08. MSC Alzey (Nack)
01.09./02.09. MSC Aufenau
22.09./23.09. MRSC Mernes

13.10./14.10. MC Pfungstadt (Saisonabschlussfahren)

03.11. 25 Jahr IGE Meisterfeier beim MSC Freier Grund (Indoor)

(ohne Gewähr)

Stand: 17.02.2012

Meisterschaftsfeier der IGE 2011

In diesem Jahr wurde die Meisterschaftsfeier der IGE auf dem ADAC-Gelände in Bauschheim abgehalten. Nach einem großzügigen Abendessen und einer Tombola mit tollen Preisen, konnte wer noch fit war, bis in den Morgen feiern. Dank der Zeitumstellung war dies ja noch mal einer Stunde länger als sonst.

Die Feier war spitze, und von der Vereinsversammlung gibt es vorerst keine großen Neuerungen zu berichten. Die Klasse 5 bleibt bestehen, dennoch hoffe ich auf mehr Zuspruch. Nicht nur bei den Boxerpiloten, sonder allgemein von den Zweizylinderfahrern.

Bei toller Musik konnte die ganze Nacht getanzt werden:



Für SWT Sports geehrt wurden:

Horst Gock in der Klasse 15:


Ralph Schmelzing in der Klasse 2:


Manuel Schad in der Klasse 5:

was im Metzeler Blog stand:

18 Okt 2011

Deutsche Enduro-Meisterschaft 2011: Alle Titel gehen an Metzeler

Gepostet von Mr. Wheel in BikerKuriositäten, BikerTechnik, Company

TAGS: Deutsche Enduro Meisterschaft 2011,Manuel Schad,Six Days Extreme,Video

Das war eine Saison! Alle Titelträger der Deutsche Enduro-Meisterschaft 2011 fuhren Metzeler-Reifen – beim Finallauf in Zschopau wurden elf der zwölf Podiumsplätze an Metzeler-Piloten vergeben. Und im Feld war ein außergewöhnliches Gefährt mit dem Six Days Extreme bereift.

Manuel Schad (SWT Sports) auf seiner Boxer-Enduro

Strahlender Sonnenschein, drei anspruchsvolle Prüfungen pro Runde und tausende Zuschauer an der Strecke – Zschopau bot am vergangenen Wochenende den passenden Rahmen für die letzten Läufe der Deutschen Enduro Meisterschaft (DEM) 2011.

Wie schon im Vorjahr ging der Gesamtsieg von “Rund um Zschopau” an den finnischen Enduro-Star Eero Remes, der sich gegen dem Prologsieger des Vorabends, Marc Bourgeois aus Frankreich, behauptete. Dritter wurde Marcus Kehr‚ vor seinem direkten Konkurrenten Dennis Schröter. Somit herrscht zwischen den beiden Überfliegern des Jahres 2011 Punktegleichstand in der Championatswertung.

Doch aufgrund der “Majorität der besseren Platzierungen”, sprich der meisten Tagessiege in der laufenden Saison, konnte der amtierende Champion Marcus Kehr doch noch im letzten Moment das Ruder zu seinen Gunsten herumreisen.

In der Klasse E1 stand vor dem Zschopau-Wochenende die Titel-Entscheidung ebenfalls noch aus. Andreas Beier sicherte sich den deutschen Tagessieg vor Jörg Haustein und Edward Hübner und buchte damit den Saison-Titel. Sowohl Baier als auch Kehr und Schröter waren auf Six Days Extreme-Reifen unterwegs. Gratulation, die Herren!

Unsere Reifen waren allerdings, und das sei hier vermerkt, nicht nur an der Spitze im Einsatz, sondern waren – wie jedes Jahr – bei den vielen Fahrern im Feld im Einsatz. Einer davon ist übrigens Manuel Schad von SWT Sports aus Üchtelhausen, der die Enduro-Meisterschaft mit einem BMW-Boxer-Umbau und den Six Days Extreme fährt.

Über Manuel und den wahren Geist des Enduro-Sports haben Studenten der TU Illmenau gerade ein schönes Portrait gedreht. Habt Spaß dabei.

Fotos: Manuel Schad

Vizemeister der IGE Klasse 5

Zu Beginn war es ein tolles Rennwochenende in Aufenau / Wächtersbach. Ausnahmsweise war es mir einmal möglich, pünktlich an die Strecke zu kommen und diese noch vor Einbruch der Dunkelheit in Augenschein zu nehmen.

Als letzter Meisterschaftslauf der Saison ging es, da ich mit Tino punktgleich stand, um den ersten Platz. Deshalb hatten wir einen harten Zweikampf - alles weitere war völlig egal. Die anderen Gegner wurden nicht beachten, denn für uns zählten nur wir zwei. Tino lieferte sich mit mir ein furchtbar spannendes Battle. Ständig wurden die Plätze getauscht und neu vergeben.

Während der ganzen Zeit hatte ich mit einer rutschenden Kupplung zu kämpfen. Bis zur vierten Runde vor dem Ziel ließ ich die Aprilia noch vor mir herfahren. Dann setzte ich zum Überholen an. Es war geschaft, der Sieg war mein.

Doch nur so lange bis dann über eine Stunde später bei der Siegerehrung verkündigt wurde, dass ich 50 Strafpunkte wg. Annahme fremder Hilfe bekam. Diese Punkte warfen mich dann wieder hinter Tino zurück. So konnte ich leider auch in diesem Jahr wieder nur den Vizemeister der Klasse 5 für mich einfahren!