tag:blogger.com,1999:blog-77703723654772540012024-03-05T21:40:22.266+01:00SWT-Sports goes EnduroboxerEnduroboxer.de-Blog!
Auf den folgenden Seiten könnt Ihr mitverfolgen, wie wir aus einer BMW R 800 des Baujahres 1974 (Polizeidienstfahrzeug) eine BMW Motorrad GS Light-Enduro gebaut haben. Mit dieser BMW Enduro sind wir auf vielen Rennstrecken ganz erfolgreich unterwegs.EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.comBlogger305125tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-88089095752485705002023-11-14T00:26:00.001+01:002023-11-14T00:26:07.575+01:00Klassikenduro MC Isolator in Neuhaus-Schierschnitz 2023<p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr1WlZouc8jDrEA4dlzuBa9uJZmA6-o-mQavMg9Ht8h3QlqqVzEXtiZ6ILbvP4Y5OGrDxFasnZaKTqjOJM26gKlSAorLbJslAjZpeBdmeTRDjvGUW0CP0_0POT8gfSxO963Vq6A_UnEDy_ljav_MsvhAaSTP40d3nmrwSdED080jJxZa0GRTTK0OF7yPs/s2048/20230422-100704.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr1WlZouc8jDrEA4dlzuBa9uJZmA6-o-mQavMg9Ht8h3QlqqVzEXtiZ6ILbvP4Y5OGrDxFasnZaKTqjOJM26gKlSAorLbJslAjZpeBdmeTRDjvGUW0CP0_0POT8gfSxO963Vq6A_UnEDy_ljav_MsvhAaSTP40d3nmrwSdED080jJxZa0GRTTK0OF7yPs/s320/20230422-100704.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Frank Koser auf seiner Schek BMW<br /></td></tr></tbody></table></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Der <a href="https://www.mc-isolator.com/" target="_blank">MC-Isolator</a>, unter der Führung
von <b>Thomas Sünkel</b>, lud zum <b>Klassikenduro</b> nach Neuhaus-Schierschnitz im
wunderschönen Thüringen ein. Für Solo-Fahrer auf ihren Einspurfahrzeugen
war dies gar kein Problem, hier hieß es einfach: anmelden und
losfahren. Doch der MC Isolator steckt die Strecke gerne etwas enger und
interessanter ab. Ab und an geht’s auch nicht besser wegen den
Anrainern. Daher war für uns als Gespannfahrer hier erstmal Geduld
angesagt, ein Seitenwagenteam aus dem benachbarten Motorsportclub sollte
die Strecke erstmal auf die Befahrbarkeit mit den Dreirädern testen.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/zJp-VBK0N64" width="320" youtube-src-id="zJp-VBK0N64"></iframe></div><br /> <p></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/pjUWKmBAe5o" width="320" youtube-src-id="pjUWKmBAe5o"></iframe></div><br /><p></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Als das „GRÜNE LICHT“ gegeben wurde
waren wir gleich mit unserem <b>BMW Motorrad WASP Gespann</b> am Start. Um uns
herum standen viele wunderschöne klassische Enduros. Was kann man sich
anderes an einem schönen Frühlingswochenende vorstellen. Die Strecke war
unheimlich abwechslungsreich. Es ging von Dorf zu Dorf, über Feldwege,
Militärstraßen und Forstwege. Als Auflockerung waren immer wieder tolle
Offroadpassagen eingebaut. Der Anspruch war nur manchmal für das Gespann
etwas anspruchsvoller. Im Allgemeinen konnte man mit etwas
vorausschauender Fahrweise Vieles einfach befahren. Eine Auffahrt mitten
im Wald wirkte für uns etwas zu riskant, diese wurde dann schlichtweg
umfahren.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEkVhu2uw18JFtG9ihflCVx4cx-PW1L8p6xsD3TnuhERMeOj4NJRpi_GhNwPqA1nnImHfX_24Bx9iOZPYjA3At3z1QPeGJmTdx64FmxXRvkSAY2ffDDE6V63aQsPLBesqViUVa2S_mESkx-QAOlG28q1QXFSuGT_Ja5Jr9kGIYbs_wYzqAvSNowuW4uXs/s1907/9d8d5d24-6e38-4600-a3bf-600fe411afc3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1430" data-original-width="1907" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEkVhu2uw18JFtG9ihflCVx4cx-PW1L8p6xsD3TnuhERMeOj4NJRpi_GhNwPqA1nnImHfX_24Bx9iOZPYjA3At3z1QPeGJmTdx64FmxXRvkSAY2ffDDE6V63aQsPLBesqViUVa2S_mESkx-QAOlG28q1QXFSuGT_Ja5Jr9kGIYbs_wYzqAvSNowuW4uXs/s320/9d8d5d24-6e38-4600-a3bf-600fe411afc3.jpg" width="320" /></a></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUoI04JMVW09w072CFcylRXxLk9SKo6ybMuYQvEdlHAf-4Sv40ASrKv13og84zT8WQE0rJ9Mgz9yYBKLhYXuJDRPBIIZbokKXulg71FwSRCZhUiZ4WERSZqQtI7axTxoA2hYuo02q871YBrVi7sIOP7P1GfxWUGNWsHkhcIEACv7FQSiDD43oTMLYWzSA/s2048/e7ccb5d5-3167-4661-b9c0-1b3aae848d1b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUoI04JMVW09w072CFcylRXxLk9SKo6ybMuYQvEdlHAf-4Sv40ASrKv13og84zT8WQE0rJ9Mgz9yYBKLhYXuJDRPBIIZbokKXulg71FwSRCZhUiZ4WERSZqQtI7axTxoA2hYuo02q871YBrVi7sIOP7P1GfxWUGNWsHkhcIEACv7FQSiDD43oTMLYWzSA/s320/e7ccb5d5-3167-4661-b9c0-1b3aae848d1b.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Harte Einsatz im Wald<br /></td></tr></tbody></table>Wir hatten auf jeden Fall MEGA viel
Spaß hier zwischen Bayern und <b><i>Thüringen</i></b>, bis Elmo eine Schlammdurchfahrt
ein wenig leichter gestalten wollte. Dies ging dann völlig in die Hose
und das Gespann kränkelte ein bisschen.<p></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibkw99BZ_7ug2HesqItXd2BMMORK4CG8AGkVlXLsBRVBk7MEththZVBrKOXGihaXX3PsLClCQKm7lmIi7GVCSpOmi-8yJwSh4h2h8HjisNeug4ywfe0vQDRu9t79BoEtjfRZ5lqBiPy57E5R5qAuxkQIs6AG4KdYdd996VETMYRZRoY1s731fV5ZCPATw/s2048/20230422-100950.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibkw99BZ_7ug2HesqItXd2BMMORK4CG8AGkVlXLsBRVBk7MEththZVBrKOXGihaXX3PsLClCQKm7lmIi7GVCSpOmi-8yJwSh4h2h8HjisNeug4ywfe0vQDRu9t79BoEtjfRZ5lqBiPy57E5R5qAuxkQIs6AG4KdYdd996VETMYRZRoY1s731fV5ZCPATw/s320/20230422-100950.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jürgen Stahl auf seiner HPN Motorradtechnik BMW<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6_QL6xf-pijYi822ijOx0wUa_XSOoau9qW833dzcHkxwIexhQC0Lb0Rx2BZqnJWlfSlmR7-_AE5jOSP3pmb55a08-eQlJoYgLIT_mTz2MekUmxYYIcOFZ0S9iL7wNcOin1_x0obT-LD5HgEL8TTpXj_gv6NTZK5nVmWXVdtcdqwR7Arr0UZU6tX2Km3g/s2048/20230422-112117.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6_QL6xf-pijYi822ijOx0wUa_XSOoau9qW833dzcHkxwIexhQC0Lb0Rx2BZqnJWlfSlmR7-_AE5jOSP3pmb55a08-eQlJoYgLIT_mTz2MekUmxYYIcOFZ0S9iL7wNcOin1_x0obT-LD5HgEL8TTpXj_gv6NTZK5nVmWXVdtcdqwR7Arr0UZU6tX2Km3g/s320/20230422-112117.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Toller Einsatz mit der Schek - BMW<br /></td></tr></tbody></table><br /></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Zum Glück fanden sich hilfsbereite
Endurokollegen, die uns aus dieser Misere halfen und uns mit dem Pickup
ins Fahrerlager schleppten. Somit war dann gegen Ende der Schluss für
uns.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Chapeu bas (Hut ab) für den <b><a href="https://www.mc-isolator.com/" target="_blank">MC Isolator</a></b> mit seiner fleißigen Mannschaft.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeve8UqHGsEn2SkjOgeEeBzJc3L5DVxqgmnAa-yZN5FMY6WQfCWwx-RarHHrwXIOoW4bGDD_B5I0HuN1stScZII9dFV5t-W3hYlam4AYyE57Q8dZbDJXsLUPWPu4nPbuLM_EgRwituT7e_nBzQvTKuK_e1daYXLrzbSxLft6SQCIkA79IO7nicbMp3hWI/s1920/IMG_5205.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeve8UqHGsEn2SkjOgeEeBzJc3L5DVxqgmnAa-yZN5FMY6WQfCWwx-RarHHrwXIOoW4bGDD_B5I0HuN1stScZII9dFV5t-W3hYlam4AYyE57Q8dZbDJXsLUPWPu4nPbuLM_EgRwituT7e_nBzQvTKuK_e1daYXLrzbSxLft6SQCIkA79IO7nicbMp3hWI/s320/IMG_5205.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Leo und Monika beim Einsatz im Wald<br /></td></tr></tbody></table> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7DEpL9y-eSzdaAY0m-dwJRhlXvPenVvUeWB8Ev94HYykeUVG5G-GygT3YVUrE5Lct_1tUY4TCksIbeeEnamM-PIhSq7Zx35eIS1ExCOyNuSQDULC48PA5ZxV2AB8gNbaSHICmcyJ9V7PXxvcnyeAysvfWIy54atKyAJUsAEZ5vBBTeLXjsD2pi0p4-dw/s2048/20230422-123059-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7DEpL9y-eSzdaAY0m-dwJRhlXvPenVvUeWB8Ev94HYykeUVG5G-GygT3YVUrE5Lct_1tUY4TCksIbeeEnamM-PIhSq7Zx35eIS1ExCOyNuSQDULC48PA5ZxV2AB8gNbaSHICmcyJ9V7PXxvcnyeAysvfWIy54atKyAJUsAEZ5vBBTeLXjsD2pi0p4-dw/s320/20230422-123059-3.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Boxer fegt über die BIENE</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"> </td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"> </td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr></tbody></table> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Bei einer Wiederholung wären wir gerne wieder mit am Start !!!</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"><a href="https://photos.app.goo.gl/j6AU3XFwFgXd2FYL6" target="_blank">Weitere Bilder vom Klassikenduro in Neuhaus-Schierschnitz 2023</a><br /></p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com096524, Föritztal, Deutschland50.312133 11.22210322.001899163821157 -23.934147 78.622366836178855 46.378353000000004tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-43782246792350537372023-09-25T21:55:00.002+02:002023-09-25T22:32:51.389+02:00IGE Enduro beim MSC Schlüchtern 2023<p><!--[if gte mso 9]><xml>
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</p><p style="margin-right: 3.75pt;"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/gNnn4Ytn144" width="320" youtube-src-id="gNnn4Ytn144"></iframe></b></div><b><br /><span face=""Arial",sans-serif"><br /></span></b><p></p>
<p style="margin-right: 3.75pt;"><b><span face=""Arial",sans-serif">Für
mich hat die Enduro-Saison der IGE in diesem Jahr vom 15.04.-16.04.2023 in
Schlüchtern begonnen. Das Wetter war miserabel und die Streck so wie ich sie
liebe, glatt und rutschig! So konnten wir uns auf ein tolles Rennwochenende
freuen. Leider ist es dann im Fahrerlager immer nicht so schön, wenn der Himmelpapa
den Hahn auf macht. Doch beim Fahren mag ich diese Strecke lieber nass und
schlammig als trocken und staubig.</span></b></p><p style="margin-right: 3.75pt;"><b><span face=""Arial",sans-serif"></span></b></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUv-5OWFVgWDeXjs6JZDLOTb-bp_XulgXzj7LFMQH6iZOnFYLgmOsQm1gawgI1rlOlbELHCk_nxkjC1jBIUbVOiAhz4DehlTsPMosBYMYxvlsF4o3k2B5dnReyyUCfDzNb-EAXHkRuY1AC5wA9AIYRb4om2lY91OLf4ruIMVHA5OLrpeT8uAyUU75qS0k/s4000/IMG_5165.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3000" data-original-width="4000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUv-5OWFVgWDeXjs6JZDLOTb-bp_XulgXzj7LFMQH6iZOnFYLgmOsQm1gawgI1rlOlbELHCk_nxkjC1jBIUbVOiAhz4DehlTsPMosBYMYxvlsF4o3k2B5dnReyyUCfDzNb-EAXHkRuY1AC5wA9AIYRb4om2lY91OLf4ruIMVHA5OLrpeT8uAyUU75qS0k/s320/IMG_5165.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Völliger Exot beim IGE Rennen in Schlüchtern<br /></td></tr></tbody></table><b><span face=""Arial",sans-serif">Beim
MSC Schlüchtern war auch die Zweizylinderklasse, um die es hier geht, nicht so
schlecht besetzt, daher war auch für mich etwas Druck und Ehrgeiz vorhanden.</span></b><p></p>
<p style="margin-right: 3.75pt;"><b><span face=""Arial",sans-serif">Wir
durften zu Beginn die ganze Strecke fahren, doch nach dem Jedermannslauf
mussten einige Streckenanteile gesperrt werden. Sie waren einfach nicht mehr
für alle Teilnehmer des Rennens fahrbar.</span></b></p><p style="margin-right: 3.75pt;"><b><span face=""Arial",sans-serif"></span></b></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAah4WEkB-rDoerlrU8OOgWD9oQ_xw8Bm7RyU97eFnMwkkGwM1rMFnE1L_2c7bh2KRh-Tev_Wt2THcfJsrIo2hS2HBjXTCDHVNyUQ-pgKF4467it6BNc0ED_S8WziVmTLCZVH-7xyi2IYmNHQwNbZOq-sz5Vx3s8L5F2A0IC1QupF9xgxJ60ZHKuDs1ww/s3025/IMG_4951.HEIC" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3025" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAah4WEkB-rDoerlrU8OOgWD9oQ_xw8Bm7RyU97eFnMwkkGwM1rMFnE1L_2c7bh2KRh-Tev_Wt2THcfJsrIo2hS2HBjXTCDHVNyUQ-pgKF4467it6BNc0ED_S8WziVmTLCZVH-7xyi2IYmNHQwNbZOq-sz5Vx3s8L5F2A0IC1QupF9xgxJ60ZHKuDs1ww/s320/IMG_4951.HEIC" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Platz 1. für Manuel Schad in der Zweizylinderklasse<br /></td></tr></tbody></table><b><span face=""Arial",sans-serif">Also,
wie gesagt, ich mag dieses Wetter und habe versucht, über das ganze Rennen auf
dem Boxer zu bleiben. Die Auf- und Abfahrten waren echt hart und knifflig,
gerade weil so viele Einzylinder im Weg lagen. Doch mit Schwung und ohne die
Bremse zu berühren war dann alles ganz gut zu passieren.</span></b><p></p><p style="margin-right: 3.75pt;"><b><span face=""Arial",sans-serif"></span></b></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAm0J8VjBpJZdQzgYSaCaqXf6xJcqHN8rCwd6HPWkHmGLRejQNNvHhZRRTLf6hvswGRLkqlbg80GadQj4GVLHF-Ny72_oShyXv8HbXaAJA61MK1ebAO65nprWwONBXe7egXiXtsK8RLwhih3xFy14wTbSa0bXAd0yKMte44a-8qMaaiae2vaLuaJicjs0/s3000/IMG_5173.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1688" data-original-width="3000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAm0J8VjBpJZdQzgYSaCaqXf6xJcqHN8rCwd6HPWkHmGLRejQNNvHhZRRTLf6hvswGRLkqlbg80GadQj4GVLHF-Ny72_oShyXv8HbXaAJA61MK1ebAO65nprWwONBXe7egXiXtsK8RLwhih3xFy14wTbSa0bXAd0yKMte44a-8qMaaiae2vaLuaJicjs0/s320/IMG_5173.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bernhard auf der Eigenbaurakete<br /></td></tr></tbody></table><b><span face=""Arial",sans-serif">Leider
musste das Rennen durch die widrigen Bedingungen auf 60 Minuten verkürzt
werden. Was mir persönlich nicht so ganz liegt. Ich bin mehr der Dauerläufer.
Doch am Ende von 59,39 Minuten und acht geilen Runden konnte ich den mittleren
Platz auf dem Podium belegen und den somit den ersten Platz mit nach Hause
tragen.</span></b><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyoaK0keYd5Vg4YrPPxZhkWkLxelbcTvpWT7zeBX141qyEXOQhWJZxtdMqk022lbK82-3v1kvqg1swVLxqwXPOxwP4zoNpINvszeZVPLkuHUiXCW22e2xKPwpsIfGH5saZMk6bZKxCyyg5WdpNmNPz32PEWSeLGSwc85AK4oIdWvsZlTyEiwaHCcHIoSI/s1800/IMG_5140.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1800" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyoaK0keYd5Vg4YrPPxZhkWkLxelbcTvpWT7zeBX141qyEXOQhWJZxtdMqk022lbK82-3v1kvqg1swVLxqwXPOxwP4zoNpINvszeZVPLkuHUiXCW22e2xKPwpsIfGH5saZMk6bZKxCyyg5WdpNmNPz32PEWSeLGSwc85AK4oIdWvsZlTyEiwaHCcHIoSI/s320/IMG_5140.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Boxer schieb mächtig um die Kurve!<br /></td></tr></tbody></table><p></p><p style="margin-right: 3.75pt;"><b><span face=""Arial",sans-serif"><br /></span></b></p><p style="margin-right: 3.75pt;"><b><span face=""Arial",sans-serif">#IGEENDURO #IGEONLINE #enduro #swt #bmwboxer #bmwenduro #bmwgs #endurorennen #sportenduro #manuelschad #igeenduro #igeonline<br /></span></b></p><p style="margin-right: 3.75pt;"><b><span face=""Arial",sans-serif"><br /></span></b></p><p style="margin-right: 3.75pt;"><b><span face=""Arial",sans-serif"><span style="font-size: medium;"><a href="https://photos.app.goo.gl/8P8BERGiT5j7ebNu6" target="_blank">Weitere Bilder vom IGE Rennen in Schlüchtern!</a></span><br /></span></b></p>
<p></p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com036381 Schlüchtern, Deutschland50.330366800000007 9.523496622.020132963821162 -25.6327534 78.640600636178846 44.6797466tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-888573196232857592023-07-03T14:23:00.003+02:002023-07-03T14:23:43.030+02:00Mit dem WASP BMW Gespann beim Motocross in Euskirschen Euenheim 2023<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOGRWB3IbRIquq8-OWqkemtTyRFgCHpfyYDpwg-c7qDNo4lf_q4JLaF0R-Z8O4rCIZE1vTFdUwYT-fWSro5g61M6q-6Ffmhmrhf82LABjPRjuixO6nll-v6nG2bmWzuyjFHvdObp5SGAOIzfSwS7enassNzHI67bymuwUz9buA8z6hPc8Lea2MyXjZNkQ/s4903/blende-eu-mx-pics__DSC2881_7_Original%20(redaktion.%20Nutzung)%20_0512486c_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Im Flug, das BMW Motorrad WASP Gespann" border="0" data-original-height="3262" data-original-width="4903" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOGRWB3IbRIquq8-OWqkemtTyRFgCHpfyYDpwg-c7qDNo4lf_q4JLaF0R-Z8O4rCIZE1vTFdUwYT-fWSro5g61M6q-6Ffmhmrhf82LABjPRjuixO6nll-v6nG2bmWzuyjFHvdObp5SGAOIzfSwS7enassNzHI67bymuwUz9buA8z6hPc8Lea2MyXjZNkQ/w320-h213/blende-eu-mx-pics__DSC2881_7_Original%20(redaktion.%20Nutzung)%20_0512486c_.jpg" title="BMW Boxer goes flying ;-)" width="320" /></a></div><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Zugegeben, das Gespannfahren
entwickelt sich bei uns zu einem neuen Hobbie, doch leider gibt es nur
wenige Möglichkeiten, mit dem Gespann an Enduro-Veranstaltungen
teilzunehmen. Die meisten Rennen sind im Motocross-Bereich. Doch auch
beim Enduro-Gespann-Rennen wird die Sonderprüfung meist auf deinem
Stoppelacker ausgetragen. Deshalb ist es kein Fehler, auch diesen Modus
zu trainieren. So haben wir uns zum „billigen Wald“ nach
Euskirchen-Euenheim gewagt.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/650Q91tXfqM" width="320" youtube-src-id="650Q91tXfqM"></iframe></div>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Die Abnahme war relativ streng, doch
wir konnten schnell alle Klarheiten beseitigen. Dem Ganzen folgte ein
freies Training, ein Pflichttraining und zwei Wertungsläufe.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Für uns ist das Warten zwischen den
Prüfungen immer das größte Übel, doch eigentlich muss man, wenn man
ehrlich ist sagen, dass man diese Zeit auch zur Regeneration braucht.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1PlBtDkcVDP4zP8eSWyjwDlfAMN1XEkBVIJf2kU-rTBoU4djd0ozO2ayLoi88XgF6rLtCeKCNZD0EwnxJCTS52hsNiH7zWnsB38CZ7F8kD2hK75q5vn23XhM8K90Va5U_ZiJ4CO9EF432A0jvZGeEY_nYfWQbwYFHOPH07lw86W79K0y4e0dFNyHqCY4/s4903/blende-eu-mx-pics__DSC2725_2_Original%20(redaktion.%20Nutzung)%20_407532b3_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Am Vorstart mit dem Boxer" border="0" data-original-height="3262" data-original-width="4903" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1PlBtDkcVDP4zP8eSWyjwDlfAMN1XEkBVIJf2kU-rTBoU4djd0ozO2ayLoi88XgF6rLtCeKCNZD0EwnxJCTS52hsNiH7zWnsB38CZ7F8kD2hK75q5vn23XhM8K90Va5U_ZiJ4CO9EF432A0jvZGeEY_nYfWQbwYFHOPH07lw86W79K0y4e0dFNyHqCY4/w320-h213/blende-eu-mx-pics__DSC2725_2_Original%20(redaktion.%20Nutzung)%20_407532b3_.jpg" title="Zwei WASP Gespanne am Start" width="320" /></a></div>Beim Rennen wurden wir leider von einem anderen Gespann von der Strecke geschubst.<p></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Dies war nicht so toll, doch augenscheinlich ist das Gespannfahren ähnlich dem Streitwagenfahren der damaligen Gladiatoren.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeDsSOLuecom6mH4QnVREW7PoJFjzkg2bQktMEdQUSnPbrTmYrE_khpjFpZ57P7GynUupwX9wMNs8yJoKWCOgpvTUnUEdIsdUzmUCu5liWJpl8vrxqPPz2JTL_4T_9oY-7_ySubC3BiZvE27WCmkEoAF9I6lsrN38RvCITst5PAJFDvProRa3lgsKD54A/s4903/blende-eu-mx-pics__DSC3040_31_Original%20(redaktion.%20Nutzung)%20_5f183585_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="auf dem Gespann muss man beweglich sein" border="0" data-original-height="3262" data-original-width="4903" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeDsSOLuecom6mH4QnVREW7PoJFjzkg2bQktMEdQUSnPbrTmYrE_khpjFpZ57P7GynUupwX9wMNs8yJoKWCOgpvTUnUEdIsdUzmUCu5liWJpl8vrxqPPz2JTL_4T_9oY-7_ySubC3BiZvE27WCmkEoAF9I6lsrN38RvCITst5PAJFDvProRa3lgsKD54A/w320-h213/blende-eu-mx-pics__DSC3040_31_Original%20(redaktion.%20Nutzung)%20_5f183585_.jpg" title="Turnen während der Fahrt" width="320" /></a></div>Wir hatten auf jeden Fall mächtig
viel Spaß und werden schauen, dass wir bald wieder die Zeit finden, mit
dem Gespann auf die Strecke zu ziehen.<p></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Danke an den</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"><b><u><a href="https://m.facebook.com/people/MSC-Euskirchen-Euenheim-1954-ev/100070141639156/?locale=bs_BA" rel="noreferrer" target="_blank">MSC-Euskirchen-Euenheim 1954 e.v.</a></u></b></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">für den tollen Pokal!</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"><a href="https://photos.app.goo.gl/UXXkAgeZ1HpapqxZ7" target="_blank">Weiter Bilder...... </a><br /></p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Billiger Wald, 53881 Euskirchen, Deutschland50.6307721 6.746393422.320538263821156 -28.4098566 78.94100593617884 41.9026434tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-29639710440753519732023-04-07T21:24:00.009+02:002023-04-07T21:39:17.626+02:00 Beim ersten Lauf der IGE Enduro 2023 gab es eine Schlammschlacht beim MRSC Mernes<p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGKDmCLz2KwkSwwt3hA_4I_D79dTvtC3zPoqfx-4S9cSw7I_CmIX7g-Qguq6ZakjfMINir7vhz2iNSDGA4NpOfr8T6yrNRKRXMEr8Gl0BBSp289JxdtB9WNooMnEVanVPsQIissZdKm-5VF2Tcfdsncxzn_YlOPQtLSCar9cRfDN9CYYAPi0nimNhs/s1024/0c617026-ab02-44f2-920c-213ddd232071.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Der EnduroBoxer von Christian im Vorstart" border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGKDmCLz2KwkSwwt3hA_4I_D79dTvtC3zPoqfx-4S9cSw7I_CmIX7g-Qguq6ZakjfMINir7vhz2iNSDGA4NpOfr8T6yrNRKRXMEr8Gl0BBSp289JxdtB9WNooMnEVanVPsQIissZdKm-5VF2Tcfdsncxzn_YlOPQtLSCar9cRfDN9CYYAPi0nimNhs/w300-h400/0c617026-ab02-44f2-920c-213ddd232071.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Schon im Vorstart hatten es die Motorräder nicht leicht.<br /></td></tr></tbody></table><p></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">In dieser Saison standen die Sterne
nicht so optimal für die Enduro-Piloten beim <a href="https://igeonline.de/" target="_blank">IGE Rennen</a>. Der Himmel ließ
ganz schön runter und die Strecke des <a href="https://mrsc-mernes.de/" target="_blank"><b>MRSC Mernes</b></a> verwandelte sich in
ein Schlammbad.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Die Strecke war nur sehr schwer zu
meistern, es war schon einiges an Fahrkönnen vorausgesetzt, doch trotz
dieser Witterung waren laut der <i><b>Interessengemeinschaf Enduro</b></i> um die 440
Enduristen am Start.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8dwruN9JjQnnB-IsYSyS4d4rZ_6ijyFHBiLj9cZO_R0CG5HFbuVnSKvNSoH9XSGoh9BbudsdJBwBnfnJ6BsF0XMIxRN-tJdJpsUw8BDmMH6er3O8ij3QV9G2tdhkbYKs1KsAEqMwJTMHvzUUx4inEl4ROk8hQB_44XldVdngNYsCVzov8DIp_Pdbm/s2048/c7af5e92-97e6-4d31-93ef-d17af0ab475b.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8dwruN9JjQnnB-IsYSyS4d4rZ_6ijyFHBiLj9cZO_R0CG5HFbuVnSKvNSoH9XSGoh9BbudsdJBwBnfnJ6BsF0XMIxRN-tJdJpsUw8BDmMH6er3O8ij3QV9G2tdhkbYKs1KsAEqMwJTMHvzUUx4inEl4ROk8hQB_44XldVdngNYsCVzov8DIp_Pdbm/w300-h400/c7af5e92-97e6-4d31-93ef-d17af0ab475b.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Die Yamaha Tenere 700 wurde nach dem Rennen geborgen!<br /></td></tr></tbody></table><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Für uns war nur Christian Lenz am
Start, er beschrieb schon die Einfahrt in die Box als Herausforderung. </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Schon in der ersten Runde fiel die <b>KTM-BREMBO-Bremsanlage</b> am EnduroBoxer
aus. Leider musste er deshalb das Rennen schon sehr, sehr früh
abbrechen. </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA-raUTzuNSM5dNuoHDSoAaKWEpK4pKDbXNCnSmxC9xJqGTY2sklNARFgIFJX-J7ZCGD3VCuaEkBUeL8HeTeYO1Inp_ZWVIU5jQ2Uoo7jfUjE6sLYLSPVpTl6JcnXJV4sH5LYrIrqM7-y09diTV2ZSpfMmY10NzJVLt2f2iuTi-VhnEi3N8an69ZHf/s1024/b1c8d0af-391e-400c-b54e-5f30d4dc971e.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA-raUTzuNSM5dNuoHDSoAaKWEpK4pKDbXNCnSmxC9xJqGTY2sklNARFgIFJX-J7ZCGD3VCuaEkBUeL8HeTeYO1Inp_ZWVIU5jQ2Uoo7jfUjE6sLYLSPVpTl6JcnXJV4sH5LYrIrqM7-y09diTV2ZSpfMmY10NzJVLt2f2iuTi-VhnEi3N8an69ZHf/w300-h400/b1c8d0af-391e-400c-b54e-5f30d4dc971e.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Die Auffahren waren fast nicht zu meistern!<br /></td></tr></tbody></table> <br /><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Wir wünschen ihm für den nächsten Lauf in Schlüchtern in zwei
Wochen mehr Erfolg.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/353of55FCFw" width="320" youtube-src-id="353of55FCFw"></iframe></div><br /> <p></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> <br /></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">#IGE #Enduro #IGEENDURO #dreistundenenduro #3hEnduro #igeenduro #swt #swtsports</p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Brückenauer Str. 9, 63628 Bad Soden-Salmünster, Deutschland50.2405024 9.480281621.930268563821151 -25.675968400000002 78.550736236178835 44.6365316tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-91118678140540638732023-01-24T22:06:00.004+01:002023-01-24T22:06:57.806+01:00Termine der IGE Enduro 2023 #endurosport #igeenduro<!--[if gte mso 9]><xml>
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<p><a name="_GoBack"></a><b>Nach den letzten Jahren die wir erlebt haben, freuen
wir uns wieder auf eine anständige Endurosaison. Nur umso mehr freuen wir uns
über die neuen Termine für diese Rennsaison.</b></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW-XI_YOADEONNVUINgHjdCQfU2hikdj65HHQp0_P5rvRYTpU1-zTAhUCJj9ZieRW2MCLrJzmKGf4_P1QoXErkOmaW75ms-wU-ZuREIoyWVYZszNjyh8igI9ISlHA7d1r6vpepnxw7gz72_8ljxSean2oesLC3SIWVwS6fO_ouPgzZIzm4ian6DWsw/s3456/IGE_Rottleben_2022_12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3040" data-original-width="3456" height="351" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW-XI_YOADEONNVUINgHjdCQfU2hikdj65HHQp0_P5rvRYTpU1-zTAhUCJj9ZieRW2MCLrJzmKGf4_P1QoXErkOmaW75ms-wU-ZuREIoyWVYZszNjyh8igI9ISlHA7d1r6vpepnxw7gz72_8ljxSean2oesLC3SIWVwS6fO_ouPgzZIzm4ian6DWsw/w400-h351/IGE_Rottleben_2022_12.jpg" width="400" /></a></div><p></p>
<p><b>Die IGE hat heute die Termine für diese Saison veröffentlicht:</b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: 130%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">11.03.2023 Meisterfeier 2022<br />01.04.-02.04.2023 Mernes<br />15.04.-16.04.2023 Schlüchtern<br />29.04.-30.04.2023 Feldatal<br />27.05.-28.05.2023 Rottleben<br />02.09.-03.09.2023 Bad Windsheim<br />07.10.-08.10.2023 Schweinfurt</p><p class="MsoNormal" style="line-height: 130%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">Stand 24.01.2023 <br /></p>
<p class="MsoNormal">Wir sind schon viele Jahre aktiv in der Interessengemeinschaft
Endurosport unterwegs und freuen uns auch auf die kommende Saison.</p><p class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal">#igeenduro #ige #enduro #endurosport #endurorennen <br /></p>
<p><br /></p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Marienstraße 1, 97532 Üchtelhausen, Deutschland50.0923317 10.270377721.782097863821157 -24.885872300000003 78.402565536178855 45.4266277tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-21142756176539197342023-01-10T20:26:00.002+01:002023-01-16T22:31:33.780+01:00Silvester 2022 mit dem EnduroGespann beim Stoppelcross<p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://youtu.be/-dmACq-Zr9I" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" target="_blank"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="225" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AL9nZEXx5k8pXLhsnwKuFSd7tiHSQLzpiKDrlRJmGXmHC5ioZtfxnGYqFX22mx5EpQ1NBFa-lBgM9clgc5WWdd60ma4UxWSzIwKgNtRJRTJkUCuBQqy_oMXKkmo9b7PO6tEKJK839VM3hPoFVV-GowJLoTyI_g=w400-h225?authuser=0" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="https://youtu.be/-dmACq-Zr9I" target="_blank">Mit dem Gespann voll über das Feld brettern!<br /></a></td></tr></tbody></table> <p></p><p>Für die meisten Menschen ist
Silvester richtig stressig. Das Alkohollager muss aufgefüllt werden, die
Pyrotechnik für den Abend muss besorgt werden und die Lokation für die
Feierlichkeiten vorbereitet werden.
</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AL9nZEVRSAWXSMlMMBaPngNoj24OFaqBi8xpQzeKtLW6ORF2Y8PkBOe1AMqs1sTnHZIlUHFdJBlW5glyp0-81yx5fUG_nzvEwfWcPQQiwjEft-ZYWm2Kh4CuPxurQ7HpYxyots3YW6SQxcnKTCJKAImHhhbfDw=s1388-no?authuser=0" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="1388" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AL9nZEVRSAWXSMlMMBaPngNoj24OFaqBi8xpQzeKtLW6ORF2Y8PkBOe1AMqs1sTnHZIlUHFdJBlW5glyp0-81yx5fUG_nzvEwfWcPQQiwjEft-ZYWm2Kh4CuPxurQ7HpYxyots3YW6SQxcnKTCJKAImHhhbfDw=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mit dem WASP Gespann durch den Acker!<br /></td></tr></tbody></table><br /> <br /><p></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Bei uns war es anfangs nicht weniger
stressig. Wir haben unsere Bikes in den Anhänger geschoben und verzurrt
und die Klamotten in den Transporter gelegt. Am Morgen ging es ganz früh
schon los in Richtung Coburg. Auf zum Stoppelcross.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AL9nZEXlJKVdvsPR05XEX4MLtWphYrBzAFuT0iXOsjaX8ryEPKB_7d3pKy9N6acdXlQxoQ-pdhso3a7__AK8epUmllO40P19QBkkfZ_0fzp2rbwXqi26DSX3hX3KGMhpdcbhFg9YPd7J9A_uOWn-9MfuEnBq7g=s1388-no?authuser=0" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="1388" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AL9nZEXlJKVdvsPR05XEX4MLtWphYrBzAFuT0iXOsjaX8ryEPKB_7d3pKy9N6acdXlQxoQ-pdhso3a7__AK8epUmllO40P19QBkkfZ_0fzp2rbwXqi26DSX3hX3KGMhpdcbhFg9YPd7J9A_uOWn-9MfuEnBq7g=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Volle Konzentration beim Gespanntreiben<br /></td></tr></tbody></table><br /><p></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Es war ein tolles Training, das wir an diesem Samstag erleben durften.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Die Strecke war durch den Regen der
letzten Tage sehr gut durchgeweicht, der Himmel bedeckt aber regenfrei.
Einfach eine geile Angelegenheit.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">So kann man super ins nächst Jahr rutschen.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AL9nZEV6GyiLFL47McFGwg65b7-9ccRygCN7TKvFS5c0IxmmH6WpdlNRDtawrTbtTpsfVLoTQ9n6VIsMENUWOaucmE5Z4_3ab7nDtFl3Tkt3JKDzYGWrJ5YcQhPcbPXp9y_ugOVRgb1sCE3K6wgqMdWT80u_NQ=s1388-no?authuser=0" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="1388" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AL9nZEV6GyiLFL47McFGwg65b7-9ccRygCN7TKvFS5c0IxmmH6WpdlNRDtawrTbtTpsfVLoTQ9n6VIsMENUWOaucmE5Z4_3ab7nDtFl3Tkt3JKDzYGWrJ5YcQhPcbPXp9y_ugOVRgb1sCE3K6wgqMdWT80u_NQ=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Es ist einfach genial, Gespannfahren im Acker</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr></tbody></table><br /> <p></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"><a href="https://photos.app.goo.gl/yLyY848w4T9UWXdW7" target="_blank"> Weitere Bilder vom Gespannfahren an Sylvester - hier!</a><br /></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/-dmACq-Zr9I" width="320" youtube-src-id="-dmACq-Zr9I"></iframe></div><p><br /> BILDER von <a href="https://www.grfotos.de/" target="_blank">GERD ROSE</a></p><p>FILM von <a href="http://www.jnphotografics.de" target="_blank">JNPHOTOGRAFICS</a><br /></p><p></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"><br /></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">#sylvester #stoppelcross #cross #motocross #seitenwagen #enduro <br /></p><p></p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Marienstraße 1, 97532 Üchtelhausen, Deutschland50.0923317 10.270377727.367319348603868 -24.885872300000003 72.817344051396134 45.4266277tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-22713183576177985192022-12-29T21:50:00.002+01:002022-12-29T21:52:18.999+01:00Die Bosnia Rallye 2022 - Ein Abenteuer auf zwei oder vielleicht drei Rädern<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyc8cGRgJp17jFaKPuPtBpmbTJ9TTePWFOLWaUb9CwYDfCVHSjJb4LBnfRNrt2M9_ar6OONzmWMc_UqRgZU1OAaORGo55YJEdYGed4F0ZJ2oaDrAxgz_F5_fXmbYTYlIAaPEUM4xdoVWE3fejx2WE-k8nFaFQN7yPw3hC4xXSXqu1iQ2DTwPjArJNB/s2048/Reini_DSC0335.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyc8cGRgJp17jFaKPuPtBpmbTJ9TTePWFOLWaUb9CwYDfCVHSjJb4LBnfRNrt2M9_ar6OONzmWMc_UqRgZU1OAaORGo55YJEdYGed4F0ZJ2oaDrAxgz_F5_fXmbYTYlIAaPEUM4xdoVWE3fejx2WE-k8nFaFQN7yPw3hC4xXSXqu1iQ2DTwPjArJNB/w400-h266/Reini_DSC0335.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Sturm auf Kupres mit 280 Fahrern<br /></td></tr></tbody></table><p></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Es ist schon wieder Winter und
eigentlich wollte ich euch den Bericht schon lange veröffentlicht haben.
Doch die Zeit rennt einfach nur noch vor mir her. Die Werkstatt steht
voll und auch der Versand muss gemacht werden.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_bjvHLzv4BJNjvyp07uABkT7w6oy63hm0qomnrniKF4T1T4-rT7M99XtiXkCnoNjb5rUzU9Q2xerS14CuSla5H4cuKnrFuvn9fa7QWjkIVq9J6k3sDXScqM2RO1jvBspU-HJup7Wy7kMXhAI0m9atM1B1pXF9Ac1tfZPHVa5mKeBJiGW4U4Ap0yYL/s2048/Day%201%20Andreas%20Balaz-July%2025,%202022-23.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_bjvHLzv4BJNjvyp07uABkT7w6oy63hm0qomnrniKF4T1T4-rT7M99XtiXkCnoNjb5rUzU9Q2xerS14CuSla5H4cuKnrFuvn9fa7QWjkIVq9J6k3sDXScqM2RO1jvBspU-HJup7Wy7kMXhAI0m9atM1B1pXF9Ac1tfZPHVa5mKeBJiGW4U4Ap0yYL/w400-h225/Day%201%20Andreas%20Balaz-July%2025,%202022-23.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wir hatten dieses Jahr das Gespann mit im Anhänger ;-)<br /></td></tr></tbody></table><p></p>Wir hatten in diesem Jahr keine Zeit,
selbst eine Tour zu gestalten, da hängt einfach zu viel dran. Deshalb
sind wir dann schnell und unbürokratisch auf den Bosnia Rally Zug
aufgesprungen. Stefan war da wieder hilfsbereit und hat uns in seinem
Fahrerfeld untergebracht.
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglrp0DxoVe0C65SSRGGFmLxsYvVRcp_qnwClG_5-vu2gFPRWCmcgAu9m8iNOEO5U5sjpY0WbPZYp7nUKgekUGWEFKBkoClo4DLwGOAAMi47L--iH2KSVn9-IoRT7KPFcEV4dPRc5Qt-lYWWe4WfX2Ok1bUtiPtA6xD_0dp4DZ9nGdBEa_rHy9hlR-3/s2048/Prolog%20Main%20Gallery%20Andeas%20Balaz-July%2023,%202022-33.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglrp0DxoVe0C65SSRGGFmLxsYvVRcp_qnwClG_5-vu2gFPRWCmcgAu9m8iNOEO5U5sjpY0WbPZYp7nUKgekUGWEFKBkoClo4DLwGOAAMi47L--iH2KSVn9-IoRT7KPFcEV4dPRc5Qt-lYWWe4WfX2Ok1bUtiPtA6xD_0dp4DZ9nGdBEa_rHy9hlR-3/w400-h225/Prolog%20Main%20Gallery%20Andeas%20Balaz-July%2023,%202022-33.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Es gab auch immer mal ungeplante Pausen!<br /></td></tr></tbody></table><p>Doch diese Rallye beginnt nicht am
Start, für uns ist die Anreise schon immer ein Teil des Events. Bosnien
liegt nicht gleich in der Nähe, nein es ist dann von Schweinfurt aus
noch etwas weiter hinter Nürnberg. So haben wir uns entschieden, mit
meinem Renntransporter dort anzureisen und unterwegs den schnellen
Finnen noch in Split, Kroatien, als Zuladung mit ins Gepäck zu
schmeißen.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLseh1Gxd_MUfQ_eyKnGVQkm-DSzW8yOM0soxbdTeueRiHHbFtcY4Uevg8LKLnSJ8ZrZZjg5x-7Q1LRbslIjhexcCQ42vvDDHMjIvJy90r0Pop7zYL6_8ej5yoX8khy3QvkMpHiKipOyHgguqWND2D3urS14DijPZ5QKOHlURzA9q_tzAGcoJ-077-/s3936/BBB-7000.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2624" data-original-width="3936" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLseh1Gxd_MUfQ_eyKnGVQkm-DSzW8yOM0soxbdTeueRiHHbFtcY4Uevg8LKLnSJ8ZrZZjg5x-7Q1LRbslIjhexcCQ42vvDDHMjIvJy90r0Pop7zYL6_8ej5yoX8khy3QvkMpHiKipOyHgguqWND2D3urS14DijPZ5QKOHlURzA9q_tzAGcoJ-077-/w400-h266/BBB-7000.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Simo Kirssi auf der KTM 690 Enduro<br /></td></tr></tbody></table><p></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Auf dem Weg bis Kroatien hatten wir
schon einen Reifen weniger für den Trailer. An der Grenze zu Bosnien
endet ja die EU und auch damit die bekannten Abkommen, so war unsere
Beladung, die wir im Anhänger hatten, nicht so gerne gesehen. Mit dabei
hatten wir einiges an Motorradreifen und Mousse und dann noch vier
Maschinen. Naja, dank der Hilfe eines Bosniers konnten wir den
Grenzbeamten für uns gut stimmen. </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij_3jxgU7Geb51F18BPjAn3UjMsjCPTmU5LAXP_S-lfGuc1E2pEtNOf3f4I1O0NN9UXZitejdbb6WrLVyV2qpbfsm8bPJOpGko-AjtRxJPZk0nqlls5D9Wr190shA4WJu4q_AWYQ4M9gj0X9r50XOw0Pp-de_Ho8BwLkh6-LwRRMu23YmV1cdPUOaq/s4897/281,282,283(Andreas%20Balaz-Wheels%20&%20Vibes)July%2026,%202022-5.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3266" data-original-width="4897" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij_3jxgU7Geb51F18BPjAn3UjMsjCPTmU5LAXP_S-lfGuc1E2pEtNOf3f4I1O0NN9UXZitejdbb6WrLVyV2qpbfsm8bPJOpGko-AjtRxJPZk0nqlls5D9Wr190shA4WJu4q_AWYQ4M9gj0X9r50XOw0Pp-de_Ho8BwLkh6-LwRRMu23YmV1cdPUOaq/w400-h266/281,282,283(Andreas%20Balaz-Wheels%20&%20Vibes)July%2026,%202022-5.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jörg Schnabel mit der BMW MOTORRAD HP2 Enduro<br /></td></tr></tbody></table><p></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">In Kupres angekommen bezogen wir die Zimmer und entwirren das Gepäck im Trailer. Dann wurden die Garmins auf den Stand gebracht.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Am nächsten Morgen begann der Spaß.
Dieses Land ist einfach nur geil. Es hat hier alles, was man unter die
Räder bekommen will. Die Wasserdurchfahrten sind nicht nur abenteuerlich
sondern auch sehr erfrischend. Die Auffahrten haben ihren Namen absolut
verdient. Und runter geht’s meist dann auch so funny.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgalg_St_DH1F1EKP-WPhYhsN7i32dPW5mz5RwqGrcxImjMBX1ooxhaWWHPEJxb32I0eWn4sQ0Voky8xrqQXK6-k5DxtG5i1IWnRNhZpqvlPQCWCyYIiPnbcJigBUvQe7JrJrre7yv6OFNpY4NXS1Cs9zTuXuknvTK9f8uIIQoK6-8BRT5rWEP1Sb5J/s2048/BBB,%20DAY3-3950.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgalg_St_DH1F1EKP-WPhYhsN7i32dPW5mz5RwqGrcxImjMBX1ooxhaWWHPEJxb32I0eWn4sQ0Voky8xrqQXK6-k5DxtG5i1IWnRNhZpqvlPQCWCyYIiPnbcJigBUvQe7JrJrre7yv6OFNpY4NXS1Cs9zTuXuknvTK9f8uIIQoK6-8BRT5rWEP1Sb5J/w400-h266/BBB,%20DAY3-3950.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad auf dem grünen Biest<br /></td></tr></tbody></table><p>Die Bevölkerung ist dem Ganzen gegenüber immer noch positiv gestimmt. Somit sind nervige Diskussionen nur minimal vorhanden.
</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Wir hatten einfach unseren Spaß. Den ersten Tag fuhren mit dem Dreirad und die folgenden auf den Solos.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Natürlich gibt es eine Bildergalerie, einen Bericht und drei Filme ;-)</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><b><i>
</i></b><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"><b><i>Viel Spaß beim Schmökern.</i></b></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"><a href="https://photos.app.goo.gl/DAcjC2ChP5jVvNaGA" target="_blank">Weitere Bilder der BOSNIA RALLY 2022</a></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"><a href="https://blog.swt-sports.de/index.php/bosnia-rallye-2022/" target="_blank">Zum BLOG Bericht bei blog.swt-sports.de</a><br /></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/GHqFhcn9z2s" width="320" youtube-src-id="GHqFhcn9z2s"></iframe></div><br /> <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/hUD1evCwRt8" width="320" youtube-src-id="hUD1evCwRt8"></iframe></div><br /><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/TYnwi3Y1AZ0" width="320" youtube-src-id="TYnwi3Y1AZ0"></iframe></div><br /><p></p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/thNVndU9oWg" width="320" youtube-src-id="thNVndU9oWg"></iframe></div><br /><br /><p></p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0W5XQ+9HF, Gornji Malovan, Bosnien und Herzegowina43.9484356 17.188920615.638201763821158 -17.9673294 72.258669436178849 52.3451706tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-43704321788496347102022-10-12T22:33:00.004+02:002022-12-24T17:38:07.410+01:00"Rund um Ohrdruf" 2022 - SWT-SPORTS mit dem Boxer am Start<p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL_E8eR1741nfRe6qJuSt9KKiQyXuuiU7Dc1Jxmh_Q9S1nJrJWTjE0NLNdCZp6uYEQRHY8cMbiDUXWtSwCMdwszZV-wqqWTTq8MUgzYuGbdqB_7PVhtjEXdRBkMlubSh49SB_zyeSWvZDQmZ1agAO_pVdzi2fCLJbZmJZXBsWSidQCeQwyUE5JRk3G/s4608/Ohrdruf_Ramona_Doelle_3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Mit dem dicken Boxer in Ohrdruf am Start" border="0" data-original-height="3072" data-original-width="4608" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL_E8eR1741nfRe6qJuSt9KKiQyXuuiU7Dc1Jxmh_Q9S1nJrJWTjE0NLNdCZp6uYEQRHY8cMbiDUXWtSwCMdwszZV-wqqWTTq8MUgzYuGbdqB_7PVhtjEXdRBkMlubSh49SB_zyeSWvZDQmZ1agAO_pVdzi2fCLJbZmJZXBsWSidQCeQwyUE5JRk3G/w320-h213/Ohrdruf_Ramona_Doelle_3.JPG" title="Der EnduroBoxer in Ohrdruf" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad auf dem EnduroBoxer<br /></td></tr></tbody></table></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Die <b>3. Internationale <a href="https://www.mefo.de/" target="_blank">MEFO</a> Gelände
Zuverlässigkeitsfahrt</b> schimpfte sich das Klassikenduro in Ohrdruf. Zum
40. Vereinsjubiläum wurde es etwas aufgemörtelt und der Verein richtete
in diesem Jahr eine Zweitages-Veranstaltung aus.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">„<i><b>Rund um Ohrdruf</b></i>“ fiel dieses Jahr
leider etwas ins Wasser. Die Strecke war aufgrund des vielen Regens sehr
weich und matschig. Rund 50km wurden für die <i><b>Veteranen</b></i> abgesteckt. Der
Park Ferme war unmittelbar neben dem schönen Schloss im Schlosspark und
bot eine wunderschöne Kulisse.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Vier unterschiedliche
Wertungsprüfungen wurden ausgetragen. Als erstes erwartete die Piloten
ein Beschleunigungstest auf einem Teerstück, darauf folgte der Test auf
der Endurostrecke des Vereins. Wenig später durfte jeder der Enduristen
einen Trail-Test ablegen und kurz vor dem Ziel erwartete die Fahrer ein
Motorcross-Test unmittelbar an der nahegelegenen Kaserne.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/P5FmDtPb5bY" width="320" youtube-src-id="P5FmDtPb5bY"></iframe></div><br /><p></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Leider hatte der Wettergott ganz
kräftig vor dem Rennen geweint und alles richtig absaufen lassen. Der
Start war sehr beeindruckend, direkt im Schatten des klassischen
Schlosses durften wir beginnen. Auf einer kurzen asphaltierten Strecke
ging es direkt in den benachbarten Wald. Über Feld- und Verbindungswege
ging es über tolle Passagen in die wunderschöne Natur. Wir durften
Pferdekoppeln, Kuhweiden und große Anteile des militärischen Geländes
überqueren.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/Nw6jcdMzPwk" width="320" youtube-src-id="Nw6jcdMzPwk"></iframe></div>Für den ersten Fahrtag waren anfangs
noch drei Runden angesetzt. Doch aufgrund des starken Regens wurde die
Fahrzeit dann doch auf zwei Runden verkürzt. Klar hätten wir noch eine
dritte und letzte Runde drehen können, doch körperlich hat das Rennen
schon stark an einem genagt.<p></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">In der abendlichen Fahrerbesprechung
hatte der Fahrtleiter für den Sonntagmorgen noch zwei Runden
vorausgesagt. Wir waren gespannt und hofften auf weniger Niederschlag in
der kommenden Nacht.</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/9l-nyVxsVIY" width="320" youtube-src-id="9l-nyVxsVIY"></iframe></div>Sonntagmorgen dann, um 10:00 ging es
für die ersten Fahrer an den Start. Bis zu diesem Moment hatten sich
alle noch auf eine Strecke mit fast 100 km eingestellt. Die Fahrbahn
fühlte sich zu dieser Zeit noch mal viel schwieriger an. Auch der
Streckenverlauf wurde geändert, wir wurden gegen die Fahrtrichtung auf
den Kurs geschickt. Manch eine Auffahrt vom Vortag wurde jetzt plötzlich
mit ganz anderen Augen gesehen und war fast nicht zu meistern.<p></p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Das Starterfeld war zur dieser Zeit schon fast auf die Hälfte dezimiert.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Ich persönlich fand es eine sehr
gelungene Veranstaltung. Regen macht mir nichts aus, er hat das Rennen
noch interessanter gemacht. Doch im Trockenen wäre das Wochenende
bestimmt noch besser gewesen.</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Ein ganz großes Dankeschön an den <a href="https://www.mc-ohrdruf.de" target="_blank">MC Ohrdruf</a> und die vielen Helfer!</p>
<p style="margin: 0px 5px 0px 0px;">Ich werde gerne wieder bei euch an den Start gehen!</p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><p style="margin: 0px 5px 0px 0px;"> </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc5PN56dtnr-vG6pMp3t_iDdlGLxTDnhd0-KvBumLxqwaPBYicBKgP9bBiKyxrDmlse5Fy9rpecVVxG9nMcmUgIhZG0A7Eu9VEdn5AYkKj_6oweWRXkc2VquAtJAO0TdmHP3JJQUq0vBPQYvFBPEJjQxy54h4ll_0TBtE_BT1YXBrf1VeM1Dj_hIbi/s4608/Ohrdruf_Ramona_Doelle_2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3072" data-original-width="4608" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc5PN56dtnr-vG6pMp3t_iDdlGLxTDnhd0-KvBumLxqwaPBYicBKgP9bBiKyxrDmlse5Fy9rpecVVxG9nMcmUgIhZG0A7Eu9VEdn5AYkKj_6oweWRXkc2VquAtJAO0TdmHP3JJQUq0vBPQYvFBPEJjQxy54h4ll_0TBtE_BT1YXBrf1VeM1Dj_hIbi/s320/Ohrdruf_Ramona_Doelle_2.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mit dem Boxer im Einsatz<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSOwO63IcEFHnOq4StUQUsmXNKpDtXxJuX1R_62dtg0gMzxOwzroLdLB57rOKWuXLWk1DUaSTN7XDZv4bGM_XegiwBGkhqkiPg794vshE4OOTCIdsYJGrS96amX0T_u9nhUbQTMqxYBsGgC1xdWd5qq0hqa3QOfZe8ugXKG1nB1V-Ij0Ac6hYR3lS-/s4608/Ohrdruf_Ramona_Doelle_8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3072" data-original-width="4608" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSOwO63IcEFHnOq4StUQUsmXNKpDtXxJuX1R_62dtg0gMzxOwzroLdLB57rOKWuXLWk1DUaSTN7XDZv4bGM_XegiwBGkhqkiPg794vshE4OOTCIdsYJGrS96amX0T_u9nhUbQTMqxYBsGgC1xdWd5qq0hqa3QOfZe8ugXKG1nB1V-Ij0Ac6hYR3lS-/s320/Ohrdruf_Ramona_Doelle_8.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad auf dem EnduroBoxer<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYfU-Bgt_qkSXpzsfJdwPjP2dBmuZBzR-bUUlCLAgxdonVuUhgTqmaUDu8ONgIolgCmBvZsgSAPWSclbnIGRWqMjA0e6AkyY33GZPfIJcihMeGJChUrgQI0C5VT0-E8n7vRN4spdbcP6cdZ4nUt3meWChgz9Dr84DZY0mCjEz-3jeqgtpAlon-Nv_2/s4898/IMG_3437.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3265" data-original-width="4898" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYfU-Bgt_qkSXpzsfJdwPjP2dBmuZBzR-bUUlCLAgxdonVuUhgTqmaUDu8ONgIolgCmBvZsgSAPWSclbnIGRWqMjA0e6AkyY33GZPfIJcihMeGJChUrgQI0C5VT0-E8n7vRN4spdbcP6cdZ4nUt3meWChgz9Dr84DZY0mCjEz-3jeqgtpAlon-Nv_2/s320/IMG_3437.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eine Bodenprobe, mal schauen was da liegt?!<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHDIBnWDVFPT9Xp0ymc0_y3QrFDvL4_azgkO8lridCIeiqrBcMMGlRgakM3DvV_hZa-l0xP9ZpPcxlRAAcX3k-3G6I7jwRGF69kQGfi0Uh5EzCgC_M3a1QjaOkYao4ZFF-Ax2qjpUZhSNWHX54lECdMwQCMNNKwFg8fKsdMAr-16dYHVCxMnje0PT5/s4032/image00005.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHDIBnWDVFPT9Xp0ymc0_y3QrFDvL4_azgkO8lridCIeiqrBcMMGlRgakM3DvV_hZa-l0xP9ZpPcxlRAAcX3k-3G6I7jwRGF69kQGfi0Uh5EzCgC_M3a1QjaOkYao4ZFF-Ax2qjpUZhSNWHX54lECdMwQCMNNKwFg8fKsdMAr-16dYHVCxMnje0PT5/s320/image00005.jpeg" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Im Park Ferme mit dem Boxer<br /></td></tr></tbody></table><p></p><p><a href="https://photos.app.goo.gl/Z3S6CdARXYeiBe1U8" target="_blank"><b>Weitere Bilder hier......</b></a><br /></p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com099885 Ohrdruf, Deutschland50.8274129 10.734102422.517179063821153 -24.422147600000002 79.137646736178851 45.8903524tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-5692474202006188892022-06-04T20:45:00.006+02:002022-12-24T17:37:31.493+01:00Das Podium beim Endurorennen nur knapp verpasst und einen Brand verhindern können. IGE Rottleben 2022<div class="separator"></div><div class="separator"><p style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"> </p></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img aria-label="Foto – Querformat – 28.05.2022, 16:15:40" class="BiCYpc" data-atf="false" data-iml="24194" height="344" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLUdesjjhnGXeF5YWhnt8fAdpdwvrrFx89JyMwypCnXhOEi4HFdH1YSaWhlDz3s50nhNlQ6x4pyQWIvCyVjSTmmDJrVkvd4AukzW2hIvnz2KpscVJAnlZtda65optmxXzMimzdd7eTW-RJ8ANMsLpWSLrw=w400-h344?authuser=0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="400" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad auf seiner RockOil BMW<br /></td></tr></tbody></table><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><p>Die Überschrift dieses Artikels ist aussagekräftig, aber auch nichtssagend. Deshalb habe ich hier eine paar Klarstellungen zu machen. Am Samstag um 15.00 Uhr ging es mit dem <b>Boxer</b> an der Start. In der <a href="https://igeonline.de/" target="_blank"><b>Zweizylinderklasse der IGE</b></a> wollte ich auf einer meiner Lieblingstrecken einen schönen Nachmittag verbringen. Die Starterbatterie des Boxers sollte längst ersetzt sein. Doch wir hatten in dieser Saison noch keine neue geliefert bekommen. Irgendwie wirkte sie schon etwas schwach, was aber Einbildung sein kann. Dennoch habe ich mit Elmo zusammen den Boxer mit dem <b>ABSAAR Starter-Booster</b> angeworfen und etwas warm laufen lassen. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img aria-label="Foto – Hochformat – 28.05.2022, 15:09:07" class="BiCYpc" data-iml="494039" height="400" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLVQL8doF9snBXlj5El2-gIjV1beRD8MrNa4AK1zfZ0qM5wBbvM6VpenlLeejMi59EGwcMKMieDrVvZ-jnem4POI0ANidedBcBzj_xz4meoRxpb4xAZzk2i7W4icPUtdCEhzIIdSz4vhe1QXXgtYaiJlYA=w393-h400?authuser=0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="393" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Spaß beim Fahren ist voll zu sehen !!!!<br /></td></tr></tbody></table><p> </p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img aria-label="Foto – Querformat – 28.05.2022, 15:39:03" class="BiCYpc" data-iml="206065" height="360" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLUxtghsC07gVyrTqmpac_dZwi2eStwrSSMWb4D9d23q1hF3kf9noLbyRmydqRVCVvh9DBlIWl_34WCzEcTfII6_1ffVixR6NlYxSJXOSI1LO00efogqMVBR3RNc4hLHgTmuDJ3x3rVk1Lgxw7YPlMatOQ=w400-h360?authuser=0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="400" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Grip ist genial, der Boxer kann jeden Berg!<br /></td></tr></tbody></table><p></p><p>Am Start selbst ging alles reibungslos. Die Strecke gefiel mir auf anhieb. Ich hatte das Gefühl sehr schnell, richtig schnell zu sein. Auch die Sprünge und Wellen steckte der Boxer sauber weg. Runde um Runde konnte ich mich nach vorne arbeiten, bis plötzlich der Motor nicht mehr sauber lief. Die Zündung oder die Kraftstoffversorgung müssten das Problem sein. Doch dies im Rennen aufindig zu machen, war nicht leicht. Mein nächster Tipp lag dann auf der Membran im Vergaser. Doch da, ein Ausbremser und der Bock stand da. </p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img aria-label="Foto – Hochformat – 28.05.2022, 15:41:36" class="BiCYpc" data-iml="203700" height="400" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLXzkADSToGAnh3E0q4dfyuVUT2X2JD3fuYwY6d0bNWcZi8N_zReV7YWlzq3GMhVRrRbQa4J3Q2HNBulHea_YGSt-YGmWiYv4DwSC1a1fyBulGa6MUCfj0K2NZ2ry8TBSG1CeFD3RAPXoAirdFX5YLggKA=w300-h400?authuser=0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="300" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Reifen kann die Leistung super auf die Strecke bringen<br /></td></tr></tbody></table><p>Die Batteriespannung war weg. Schnell schob ich das Ungetüm an und versuchte, weiter auf der Strecke zu bleiben. Es gingen noch zwei, oder vielleicht drei Runden mit massiven Fehlzündungen und einem schwachen Antriebsaggregat. Doch dann war der Strom weg. Ich musste abbrechen. Doch abbrechen, das ist nicht meine Stärke. So zerlegte ich auf der Strecke den Zweiventiler. Verzweifelt suchte ich den Ursprung der für diese Probleme. Als ich erneut an allen Kabeln gespielt hatte und den Anlasserknopf anschließend betätigte, da stieg Rauch von der Starterbatterie aus in die Höhe. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img aria-label="Foto – Hochformat – 28.05.2022, 21:06:09" class="BiCYpc" data-iml="158558" height="400" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLV45bV42AszbcQHNv0SSduV2oo3-rnzAuBEcyuRq2jnz9vP8yrKJ1X_FJFKsvcIpOrmH0ZXbnM17PnykQsK-UStc_BaOu-_FbQczEj9MxwLX1suS3A3TgH3oa9pkXpazqaq2iLxMG8Y-OnzA2_geBzfVA=w300-h400?authuser=0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="300" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Pol hat sich von der Batterie verabschiedet - What a Fuck !!!<br /></td></tr></tbody></table><p> What a Fuck. Schnell wollte ich die Leitung von der Batterie trennen, doch das war leichter als gedacht. Ich hatte mit wenig Kraft den ganzen Batteriepol in der Hand. Also raus mit der Kiste und überlegen wie es weiter geht. Im Fahrerlager war leider irgendwie keine Starterbatterie für das grüne Monster zu bekommen. So blieb mir nur der Ausfall. Ich denke ein paar Pünktchen wird es schon für die Meisterschaft gegeben haben.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img aria-label="Foto – Hochformat – 29.05.2022, 08:32:19" class="BiCYpc" data-iml="601026" height="400" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLW1nzgXWlup3axDBNA2NVHAhFlITAM7aYj1vT2xEdf2R268AT6LBIKbK4fKDYxsZ4qsHzjy9yJA5Lbl62QetSizKnL8QuCZNDpmAwdbaDeC7DRgopMGpLElZBrY0Ho8AXRJu0Xbslieh1DgWuJOcUEimQ=w300-h400?authuser=0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="300" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad mit der KTM 450<br /></td></tr></tbody></table><p>Sonntag Morgen war ich dann noch mal 3 Stunden mit der <b>KTM</b> in der <b>Seniorenklasse am Start</b>. Die Strecke war bekannt, doch war sie mit der BMW gefühlt viel schöner zu fahren. Dann war da noch die Umstellung von der Bremse. Da braucht dann immer noch mal zwei - drei Runden. Was aber am schwierigsten war, das war das ständige Überholen. Wir mussten Runde um Runde aufholen. Die Konkurrenz war brutal schnell. Doch das Überholen war einfach die größte Challange. Bei einer dieser Überholmanöver verhakte ich mich in den Lenker eines der Fahrer und flog mit einer wahnsinnigen Beschleunigung aus der Strecke. Wie es halt bei den Prinzessinen so ist. Aufstehen, schütteln, Krone richten und weiter gehts. Der Kampf endetet nicht, die Schmerzen vom Abflug waren nicht förderlich und ich tat mir sehr schwer, die Geschwindigkeit zu halten. Nach drei Stunden Kampf und Staub habe ich leider um ca. 40 Sekunden das Podium verfehlt. So beendetet ich dieses Rennen mit dem 4. Platz.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img aria-label="Foto – Querformat – 29.05.2022, 10:23:39" class="BiCYpc" data-iml="654962" height="286" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLWphbzt5L1ndQPFQcSee_bXXFf36Ew0Qap7vgvlr_gd_Sh8YP_UA8m-5oRwSWZvdK5x_8_aL2XndzrfKVX5vVJfGPkQ2i4GRjfkhVF_aEF0ixdoPTgCxq_qA024y1AD9l8nceVtIHx3WRIcvsfGo7cunQ=w400-h286?authuser=0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="400" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad mit dem sportlichen Einzylinder am Start!<br /></td></tr></tbody></table><p> <br /></p><p>Beim nächsten Mal wirds hoffentlich besser.</p><p><br /></p><p>Euer Manuel Schad</p><p> </p><p><a href="https://photos.app.goo.gl/Ed2yGKdX1JfwssQB8" target="_blank">Weitere Bilder vom Rennen in Rottleben....</a></p><p> </p><p><a href="https://youtube.com/shorts/4q9twk7zYaI?feature=share" target="_blank">LINK zum YouTube - Shorts Video....</a><br /></p><p> </p><p>#enduro #endurorennen #endurorace #swt #swtsports #mscbarbarossa #rottleben #endurorottleben #mxrottleben #ktmenduro #bmwenduro #bmwgs #rockoil #klim #klimmotorcycle #klimlife #mefo #mefomousse #mefosport #prestonpettyproducts #rockoilgermany #manuelschad #swtbmw<br /></p><p> </p><p> <br /></p><div><br /></div>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Rottleben, 06567 Kyffhäuserland, Deutschland51.3467394 11.046541523.036505563821152 -24.1097085 79.656973236178843 46.202791500000004tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-32537336297760082712022-05-11T22:59:00.002+02:002022-12-24T17:36:35.083+01:00Geiler Auftakt beim IGE Enduro Rennen beim MSC Schlüchtern - Hessen<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLWMqQiQ_w4tFaTmBHBL0LvwYN2YVI2NDGlGksn121ctXAvA1m6d0LmmQjkHoEMWYLmvFBk0efXMxSCZ8lAyQ_c3XLVncwzzRwb4yq2D9CmzvxnQF_S41suohXvpwcNM8MG9sxvmjHfKYYwOROaqw0yOvw=s925-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="864" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLWMqQiQ_w4tFaTmBHBL0LvwYN2YVI2NDGlGksn121ctXAvA1m6d0LmmQjkHoEMWYLmvFBk0efXMxSCZ8lAyQ_c3XLVncwzzRwb4yq2D9CmzvxnQF_S41suohXvpwcNM8MG9sxvmjHfKYYwOROaqw0yOvw=s320-no?authuser=0" width="299" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad auf dem Zweizylinder Boxer<br /></td></tr></tbody></table>Nach einer viel zu langen Winterpause fand endlich das erste Rennen der 3 Stunden Enduroserie der <a href="https://msc-schluechtern.de/" target="_blank">IGE in Schlüchtern</a> / Hessen stattfinden.
Die <a href="https://igeonline.de/" target="_blank">Interessengemeinschaft Enduro</a> veranstaltet deutschlandweit 3 Stunden Endurorennen in verschiedenen Leistungs- und Altersklassen. </p><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLUMCR0-r60O4XCAppDRcTzXjPkKRf9jr54abijTnRlaLEeeAz1C7OxwJkAkIeYw0XHA1JlGgyn19OF-TEAsEC4LZuSO08B3sadH_uhuydtOPO_TCUM6qeWHg5bvFCyi3RAWfi7tIF-weqwY7hvXw7H_eQ=s1066-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="1066" height="278" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLUMCR0-r60O4XCAppDRcTzXjPkKRf9jr54abijTnRlaLEeeAz1C7OxwJkAkIeYw0XHA1JlGgyn19OF-TEAsEC4LZuSO08B3sadH_uhuydtOPO_TCUM6qeWHg5bvFCyi3RAWfi7tIF-weqwY7hvXw7H_eQ=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad auf der KTM SX 450 F<br /></td></tr></tbody></table></p><p>Ich fahre diese Serie schon seit fast zwei Jahrzehnten.
Bedingt durch die Corona-Pause durfte ich das erste Mal in der Klasse Senioren, ab 40 Jahren, an den Start gehen. Eigens für diese Klasse habe ich mir mit der Unterstützung von Gerrit Gaastra – <a href="https://www.bikebasics.de/" target="_blank">Bikebasics</a> – <a href="https://www.idworx-bikes.de/de" target="_blank">Idworx</a> eine KTM 450 SX angeschafft Wer mich kennt, kann sich gut vorstellen das wir einiges modifiziert haben…).
Dieses 450 Kubik starke Motocross-Bike hat eine Automatik von Rekluse verbaut und besitzt keinen Fußbremshebel mehr. Die Bremsen sind beide, wie beim Fahrrad, am Lenker verbaut. Um die 3 Stunden durchzuhalten bekam die Maschine einen großen Tank von <a href="https://www.acerbis.com/en/motorsport" target="_blank">ACERBIS</a>. Das Fahrwerk, das für den Endurobereich deutlich zu straff ist, wurde natürlich auch speziell für den Einsatzzweck geändert. </p><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLVIOsq24NSD6AO2zGFVM-jWja8ub37gRrd9DqldbxRjulYyINhbc1Qa1RmTLZafs4P_5avNI_3sCV9OSSivYXURvRWjaLy_QpxfTnbWBPoJLF99gsGenHzYOjFQQbfVhIGDyFtsqAbOoiv5zzthslsaLA=s1063-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="1063" height="278" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLVIOsq24NSD6AO2zGFVM-jWja8ub37gRrd9DqldbxRjulYyINhbc1Qa1RmTLZafs4P_5avNI_3sCV9OSSivYXURvRWjaLy_QpxfTnbWBPoJLF99gsGenHzYOjFQQbfVhIGDyFtsqAbOoiv5zzthslsaLA=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad mit dem neuen Spielzeug, der KTM<br /></td></tr></tbody></table></p><p>Wie die meisten wissen, muss auch das Hinterrad von 19 Zoll auf 18 Zoll umgebaut werden. </p><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLWzNnqf5IMFEira7W2XXdbo8v7y26KRBn-DUHJH-0duLBnokPb8J7zKkna3O9Efm0YQqhcxHXhYGxgySVaZuFrLihyqt8mjApHxgeUb4s_TqgVRVmrjLWJgGSUpAbufy_V0RoQWHlanareVwmISQx86kg=s1265-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="1265" height="234" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLWzNnqf5IMFEira7W2XXdbo8v7y26KRBn-DUHJH-0duLBnokPb8J7zKkna3O9Efm0YQqhcxHXhYGxgySVaZuFrLihyqt8mjApHxgeUb4s_TqgVRVmrjLWJgGSUpAbufy_V0RoQWHlanareVwmISQx86kg=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad auf dem EnduroBoxer<br /></td></tr></tbody></table></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLVLmR4LQJFCTtDXWnuyq1e0PNM0e4VDrlMFuRI-5vcFwHjOSmrjgnlJA_Jb6ThSr6vAwOrYOW1kV_ZaEXVV0VDXEyRQT4UlrKsRrQtLmu9dGGE_R1F1gp4GJWjQq9gofeniJ2bC10cGDV9JcBwyZcukJA=s925-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="925" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLVLmR4LQJFCTtDXWnuyq1e0PNM0e4VDrlMFuRI-5vcFwHjOSmrjgnlJA_Jb6ThSr6vAwOrYOW1kV_ZaEXVV0VDXEyRQT4UlrKsRrQtLmu9dGGE_R1F1gp4GJWjQq9gofeniJ2bC10cGDV9JcBwyZcukJA=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel mit dem BigBoxer - Der RockOil BMW<br /></td></tr></tbody></table><p></p><p>Eigentlich bin ich ja als passionierten BMW-Fahrer bekannt. Doch mit diesem Motorrad passe ich nicht in jede Klasse. So startete ich mit einer <b>BMW Motorrad R75/6</b> in der <i>Zweizylinderklasse – Battle of Twins</i>.
Wie immer habe ich mit Elmar Nicklaus bis in die Morgenstunden am Boxer geschraubt. Zwischenzeitlich glaubten wir schon nicht mehr an einen Start beim <b>MSC Schlüchten</b> – am >Ende hat aber doch wieder alles gepasst und wir sind mit KTM und BMW gestartet! </p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLV38PK3ylZRAWom-CuM6JQ_FYNxVT-tBHB9wVNQPzt09r7_WgINc1PyPx-duIYtFR3MI37sLXzPlQ2cSSPDcg_wTCWnAsf-nQWypFOwG1vKiSr5SOUORE3LMd6zEC2SybSHRpoKu2KbRRzLWI8TeXzarg=s925-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="925" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLV38PK3ylZRAWom-CuM6JQ_FYNxVT-tBHB9wVNQPzt09r7_WgINc1PyPx-duIYtFR3MI37sLXzPlQ2cSSPDcg_wTCWnAsf-nQWypFOwG1vKiSr5SOUORE3LMd6zEC2SybSHRpoKu2KbRRzLWI8TeXzarg=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Andreas Harnacke auf der hubraumstaken Suzuki<br /></td></tr></tbody></table> <b>Zum Renngeschehen: </b><p>Am Samstag Nachmittag starteten wir auf dem <b>BMW Motorrad Boxer</b>.
Die Strecke war staubtrocken, die Sicht nur wenige Meter und die Hindernisse viel zu aggressiv für ein klassisches und schweres Motorrad wie meins. Es war schon etwas komisch mit dem neu zusammengesteckten Motor an den Start zu gehen. Die ersten Runden konnte ich absolut nicht mit Vollgas zu fahren. Daher ist es erstaunlich, dass ich in dieser Klasse den 3. Platz des Podiums belegen durfte. </p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLWU9fc2b_Ib0kXspe11fTj13Z5xHQ-KH3X_wFWfbGrXLQ_ZDV8Fv_xAnKwF29CU-4c0hMjiIdNikXk54s46Z-v8SAKRezenvl2nyhDhjiT4nafjq1iVPu0rtPD5CGZ8oM0wy_9pxAN8nebxsd5vvUOKMw=s925-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="925" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLWU9fc2b_Ib0kXspe11fTj13Z5xHQ-KH3X_wFWfbGrXLQ_ZDV8Fv_xAnKwF29CU-4c0hMjiIdNikXk54s46Z-v8SAKRezenvl2nyhDhjiT4nafjq1iVPu0rtPD5CGZ8oM0wy_9pxAN8nebxsd5vvUOKMw=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Christian Lenz mit seinem BMW 2-Ventil EnduroBoxer<br /></td></tr></tbody></table><p>Am Sonntag Morgen, pünktlich um 9 Uhr bin ich wieder an den Start gegangen. Ich war völlig aufgeregt, da ich meine Leistung in dieser Klasse mit dem neuen Motorrad noch gar nicht einschätzen konnte. Die Sicht war in diesem Lauf deutlich besser als am Samstag, doch die Durchfahrt durch den langen Bachlauf mit den vielen großen Steinen war jetzt spiegelglatt. Einigen der Starter kostete dieser Abschnitt mehrere Plätze auf der Ergebnisliste, da sie sich quer auf die Steine legten. Nach 3 Stunden Kampf und viel Schweiß erkämpfte ich mir als Senior den 3. Platz.
Das nächste Rennen findet in 4 Wochen in <a href="https://www.msc-barbarossa-ev.de/" target="_blank">Rottleben in der Nähe des Kyffhäusers statt</a>. </p><p>Ich freu mich wie ein Schnitzel. <br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLX5Q_etLMIFVQQKy990AF08moQx5S6n4ycF3Q60O7rTKl7cv6Gtk9lCuXzxEvvO5JiiQk9MgEk1QVjv3gQdGBjD1gGjvtX2213zl7_1o2PafMBMZOQLlGfvniDGCD3Vh9yp9uxmPczeHnzfs1l41Fh74w=s925-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="925" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLX5Q_etLMIFVQQKy990AF08moQx5S6n4ycF3Q60O7rTKl7cv6Gtk9lCuXzxEvvO5JiiQk9MgEk1QVjv3gQdGBjD1gGjvtX2213zl7_1o2PafMBMZOQLlGfvniDGCD3Vh9yp9uxmPczeHnzfs1l41Fh74w=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bernhard Leitner mit seinem Eigenbauzweizylinder<br /></td></tr></tbody></table><br /><p></p><p><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLVTyR5OOp14nNFEFg2Ga3MXj5InfgC5XOE_z2RSXEw3KqDKq4F4OCcKFu2TzV1f3RjQ1UV3pDj5lz5BV-OrnMSEdssyyUmPg-UGs_-60kxZpSVvTW8cCF62BTN5O68fIB7PSWq-SLXl7FaYUMZ4zVxr7A=w1119-h926-no?authuser=1" target="_blank">Link zum Fotoalbum....</a></p><p><a href="https://youtube.com/shorts/zBzZ8HBZPmk?feature=share" target="_blank">Link zu YouTube Shorts Schlüchtern 2022</a> <br /></p><p> </p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Brunnenweg 7, 36381 Schlüchtern, Deutschland50.3508061 9.516834322.040572263821154 -25.6394157 78.661039936178838 44.6730843tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-4428905943294797412022-04-18T20:34:00.007+02:002022-12-24T17:33:11.129+01:00Vorbereitungen für die Enduro-Rennsaison 2022 – der SWT-SPORTS EnduroBoxer wird fit gemacht.<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVoktOh7X6bqB6V8wXtxwZJ0uwxqrlqAIPa8ZSxJGyzjc85bApUkmlLCGJeuEct6hF8OkwW0dd96PruPvDfhM2gsrfktDm9xlV1Q0DZuUVtzgGol8cwO3awiUOWmwlfPs0X8bSDCCd2twcey1rjfDvXT3RHI4xDd3zGZjOJgoh1UIXiy6pXLB0CsEl/s4032/314D96D4-F288-46A4-B32F-CD7974EB3DB2.jpeg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVoktOh7X6bqB6V8wXtxwZJ0uwxqrlqAIPa8ZSxJGyzjc85bApUkmlLCGJeuEct6hF8OkwW0dd96PruPvDfhM2gsrfktDm9xlV1Q0DZuUVtzgGol8cwO3awiUOWmwlfPs0X8bSDCCd2twcey1rjfDvXT3RHI4xDd3zGZjOJgoh1UIXiy6pXLB0CsEl/s320/314D96D4-F288-46A4-B32F-CD7974EB3DB2.jpeg"/></a></div>
Ich weiß, wer diesen Kanal aktiv verfolgt, dem erzähle ich nichts Neues, doch auch in diesem Jahr wird es wieder super eng mit dem ersten IGE Lauf.
Ende Oktober haben wir das wir unseren EnduroBoxer in die Ecke geschoben und mit viel Energie nach einem zuverlässigen Hersteller für einen neuen Alutank gesucht. Mit dem Kollegen von Rohleff Tankbau hatte ich ja damals richtig ins Klo gegriffen. Diese Aktion verfolgt mich noch immer.
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe class="BLOG_video_class" allowfullscreen="" youtube-src-id="faoH7Z_gZz4" width="320" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/faoH7Z_gZz4"></iframe></div>
Nachdem wir den dritten Tank jetzt schon in die Tonne geklopft haben,wollen wir Miseren mit den undichten Tanks nicht mehr erleben. Jetzt greifen wir kurzerhand zu einem Zubehör-Kunststofftank für eine Husqvarna aus dem Jahr 1977 – 1980. Mit diesem 14 Liter Tank sollten die zwei Stunden bei den Zweizylindern kein Problem sein. Ob der Tank auch für drei Stunden gut ist, wird sich noch herausstellen.
Beim Motor war es so, dass die Zylinder einfach nicht mehr fit waren. Der Motor hatte zuletzt nur noch 34 PS und war ständig überhitzt. Die Kolben waren damals (2008) schon gebraucht und die Zylinder wurden aufbereitet. Doch jetzt war nicht mehr viel zu machen. Da nix lieferbar war, also absolut nix, konnten wir auch nicht mit Laufbuchsen auf 1000ccm Upgraden, da diese ebenfalls nicht bestellbar waren. So mussten wir unseren Zylinder auf 1070ccm BOHRUNG 98mm aufbohren.
Das zog einiges an Veränderungen am Block und den Köpfen hinter her.
Hier werden wir euch noch vor dem Rennen ein paar Bilder senden.
Wir sind gespannt, ob wir das Motorrad wirklich bis zum Wochenende fit bringen.
Gruß ManuEnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Rottershausen, 97714 Oerlenbach, Deutschland50.1690116 10.148926821.858777763821152 -25.007323200000002 78.479245436178843 45.3051768tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-54264085295973254882022-04-15T23:37:00.004+02:002022-12-24T17:31:50.681+01:00 Bernhard Schmidtmayr gibt mit seinem 4-Ventil EnduroBoxer Gas beim ÖEC<p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLURSnfzmL83s7xsMpYk0P5_ZpAtMQ1NmWnOO5645FXFJ-D138bLeFWYDRNtNN8jpWlQ6SDUbZ83oH9qtGg39289_cP5r_exTqOIVCfLjrkGb0qlbUfV1vEPyvyggw9rnndnxD7BsoznT6R_tQn2VNUJ3Q=s1199-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="1199" height="247" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLURSnfzmL83s7xsMpYk0P5_ZpAtMQ1NmWnOO5645FXFJ-D138bLeFWYDRNtNN8jpWlQ6SDUbZ83oH9qtGg39289_cP5r_exTqOIVCfLjrkGb0qlbUfV1vEPyvyggw9rnndnxD7BsoznT6R_tQn2VNUJ3Q=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Das neue Spielzeug, der 4-Ventil EnduroBoxer<br /></td></tr></tbody></table><br /></p><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLVdt90Sp9Hzp2PJNdSkKXGc08EfuXvZkZoSDM7JaOlPF1oBArvNIjqAWCJCwaMjpkxNxD2-O5_kYuHgRk_9HLvOqmBPaRBMcZZUSh7pZgiFgl8TEVXVlA_s3cRBoTFCi3ZaN9IeMJvQAKz8PhB5ev5Qmw=s1076-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="1076" height="275" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLVdt90Sp9Hzp2PJNdSkKXGc08EfuXvZkZoSDM7JaOlPF1oBArvNIjqAWCJCwaMjpkxNxD2-O5_kYuHgRk_9HLvOqmBPaRBMcZZUSh7pZgiFgl8TEVXVlA_s3cRBoTFCi3ZaN9IeMJvQAKz8PhB5ev5Qmw=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bernhard auf seinem 2-Ventil Boxer<br /></td></tr></tbody></table></p><p>Nachdem Bernhard schon mit dem 2-Ventil EnduroBoxer auf den Rennstrecken Gas gibt, hat sich jetzt zusammen mit seinem Bruder einen 4-Ventil EnduroBoxer geschaffen.</p><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLVsbs6Iy7cQ4rkoHBp5Imi5tAypAa4nmPLkTBJiAn0CdlGqQb_Z5UipSftuhivEQT4aTxpx8dQOWesfpN8FqFuyyvf24qYKMUxV27Xx5pTjgXZSfZm7IzSp-_LlRewmGq9qfrn-vrKIOEM4dUE7UvtgDg=s1320-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="885" data-original-width="1320" height="215" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLVsbs6Iy7cQ4rkoHBp5Imi5tAypAa4nmPLkTBJiAn0CdlGqQb_Z5UipSftuhivEQT4aTxpx8dQOWesfpN8FqFuyyvf24qYKMUxV27Xx5pTjgXZSfZm7IzSp-_LlRewmGq9qfrn-vrKIOEM4dUE7UvtgDg=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mit 1150 ccm schieb der Boxer richtig!<br /></td></tr></tbody></table><br />
Das Bike ist ein echter Hingucker, sieht wie eine Kampfwaffe aus.</p><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLWzViA7cu4ETN0iAKPpKGwawhBnJPG_TUu22JQnnANRmn96cwgJKILNwMQmzE3cFz9p4YTe7rL21oNJcky4H75yC6zMhaKc8fWA6bZzOOnQGPCY-Xm5qKuZF9b2TJSKIiXAt23q6AUrzTrlt_DJmUBOIw=s925-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="449" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLWzViA7cu4ETN0iAKPpKGwawhBnJPG_TUu22JQnnANRmn96cwgJKILNwMQmzE3cFz9p4YTe7rL21oNJcky4H75yC6zMhaKc8fWA6bZzOOnQGPCY-Xm5qKuZF9b2TJSKIiXAt23q6AUrzTrlt_DJmUBOIw=s320-no?authuser=0" width="155" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Defektes Getriebegehäuse am BMW EnduroBoxer</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr></tbody></table>Bernhard hat das Bike auf den ersten Metern erstmal richtig geschrottet, doch das kennt ihr ja von mir auch so!</p><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLUMAvhmXe3TSsAAJXpgtGWlIpaOc1OgLwhJ9I0TlYYFX28c8fX3IqWaNicQAau3sbZXYInJ1wGU4v5nyeoWwqfO4fav9y0cB26qCoux8-z2ICRGaoiLxu9W5JjJQmVgbeCJeSjLyHZNHKOLWeybgKfKgg=s1193-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="1193" height="248" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLUMAvhmXe3TSsAAJXpgtGWlIpaOc1OgLwhJ9I0TlYYFX28c8fX3IqWaNicQAau3sbZXYInJ1wGU4v5nyeoWwqfO4fav9y0cB26qCoux8-z2ICRGaoiLxu9W5JjJQmVgbeCJeSjLyHZNHKOLWeybgKfKgg=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nach dem Einsatz auf der Rennstrecke<br /></td></tr></tbody></table>
<br />
Die Kupplung ist auch hinüber.</p><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLU6NFnaGSdbtWfvXZz0K5xADioorjrStwRCDYiX2fxhNcJeoRzhBhSttpwu9m_JD_sL6zoJFuTlQsJmMAPsWK0FBq5yaZsJPFJyJGjETpo_rrasvoVoJeO8-b3GSvXYHQafI5OVIEMxO2k4qOsaohyQmg=s848-k-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="848" height="181" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLU6NFnaGSdbtWfvXZz0K5xADioorjrStwRCDYiX2fxhNcJeoRzhBhSttpwu9m_JD_sL6zoJFuTlQsJmMAPsWK0FBq5yaZsJPFJyJGjETpo_rrasvoVoJeO8-b3GSvXYHQafI5OVIEMxO2k4qOsaohyQmg=s320-k-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">So kann man eine Kupplung auch töten!<br /></td></tr></tbody></table><br />
Doch hier können wir dem schnellen Wiener weiterhelfen.</p><p><a href="https://www.swt-sports.de/de/sinter-kupplung-sportkupplung-sachs-bmw-r850-r1150" target="_blank">SACHS - SINTER - Kupplung für 1150 GS</a><br />
<br />
Hier ist der Link zu den Berichten beim Motorradreporter:</p><p><a href="https://www.motorradreporter.com/artikel/bmw-gs-goes-oec-der-praxistest" target="_blank">https://www.motorradreporter.com/artikel/bmw-gs-goes-oec-der-praxistest</a></p><p></p><p><a href="https://www.motorradreporter.com/artikel/bmw-umbau-bereit-fur-oec" target="_blank">https://www.motorradreporter.com/artikel/bmw-umbau-bereit-fur-oec</a><br />
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<br />
Wir werden die Sache weite verfolgen und hier Infos geben.</p><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLUAMfbbUdDKmEkcnWBTvvZVmCtha2ohR6kIHuus6Dud_NAz5E6mAG0NYKyhUxuPrQgMa78JGOyKi0v_lXaxvUYPJcy6iKmGcrzV1ZZ3ZpZuzPntDSSiprI99bG4kmQ8y56sCVTwlnL3brXCiEiKuLtYjA=s1024-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLUAMfbbUdDKmEkcnWBTvvZVmCtha2ohR6kIHuus6Dud_NAz5E6mAG0NYKyhUxuPrQgMa78JGOyKi0v_lXaxvUYPJcy6iKmGcrzV1ZZ3ZpZuzPntDSSiprI99bG4kmQ8y56sCVTwlnL3brXCiEiKuLtYjA=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der 4-Ventiler im Einsatz auf der Strecke<br /></td></tr></tbody></table></p><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLXmkBvkK2QhDAAvAvoZTsG90hDsQT5MF3cJS2eLsEg-WBZuYxHszEC-KyjtwocvExc1MX12NQFF8ruP57JH_gTHCz6_yOcm4ySDJq2uH6f_iIlr2982CHEDTPsrVj_9oHik4AUzH0KBV7bJY8CfnLTEIA=s925-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="925" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLXmkBvkK2QhDAAvAvoZTsG90hDsQT5MF3cJS2eLsEg-WBZuYxHszEC-KyjtwocvExc1MX12NQFF8ruP57JH_gTHCz6_yOcm4ySDJq2uH6f_iIlr2982CHEDTPsrVj_9oHik4AUzH0KBV7bJY8CfnLTEIA=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Im Praxistest mit dem EnduroBoxer 4V<br /></td></tr></tbody></table><p></p><h1 style="text-align: left;"><a href="https://photos.app.goo.gl/UbmHz3R1o6WEAL2NA" target="_blank">Weitere Bilder vom EnduroBoxer mit dem 4-Ventiler!</a><br /></h1>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Marienstraße 1, 97532 Üchtelhausen, Deutschland50.0923317 10.270377721.782097863821157 -24.885872300000003 78.402565536178855 45.4266277tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-89561699606368118022022-02-21T12:33:00.002+01:002022-12-24T17:30:30.282+01:00Saisonstart 2022 – die IGE öffnet Meistersschafts-Einschreibung und gibt Termine bekannt.<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgH2TdtGkzuH6w53KJUcRRHcWmU0aRdP0VGM0CkkPKozYx4C1TwkZWMs5TC4anfFp3uLTV2hxdCekrg1dL4MIZkV8i4U0AT287qMTamgTvYvrl8tyE9WIl6hlztA6caxg8tL3-ioTFgtPdil8Mycb7lnouLAn3tDjbvSSsvfytmrdrIV_JskEqgrfit=s1920" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1795" data-original-width="1920" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgH2TdtGkzuH6w53KJUcRRHcWmU0aRdP0VGM0CkkPKozYx4C1TwkZWMs5TC4anfFp3uLTV2hxdCekrg1dL4MIZkV8i4U0AT287qMTamgTvYvrl8tyE9WIl6hlztA6caxg8tL3-ioTFgtPdil8Mycb7lnouLAn3tDjbvSSsvfytmrdrIV_JskEqgrfit=s320" width="320" /></a></div><br /><p></p><p>Nach zwei harten Jahren ohne große Veranstaltungen hoffen die ausführenden Organe alle wieder auf ein „normales Leben“. Die
Lockerungen in den letzten Tagen lassen darauf hoffen das dies<br />
vielleicht Wirklichkeit wird.<br />
Wir freuen uns jedenfalls auf eine abwechslungsreiche Rennsaison.</p><p><b><br />
Folgende Termine sind Stand 20.02.22 angedacht:</b><br />
<br />
23.-24.04.2022 Schlüchtern<br />28.-29.05.2022 Rottleben<br />25.-26.06.2022 Niederwürzbach<br />13.-14.08.2022 Bad Windsheim<br />10.-11.09.2022 Feldatal<br />17.-18.09.2022 Kaltenholzhausen<br />01.-02.10.2022 Laubuseschbach (mit Oktoberfest)<br />15.-16.10.2022 Mernes<br />
<br />
<br />
Die Interessengemeinschaft Enduro eignet sich sehr gut für unsere Dickschiffe. In der Klasse 5, Battle of Twins, kann mit den Zweizylindern gestartet werden.<br />
<br />
Also drücken wir uns die Daumen und schauen was diese Saison mit sich bring.</p><p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj38K5zjwZ4UlN4xqVGN89g14i1VBJm23Qb3pFmeRRMVsbpoJDzLrAOhp7RWCwpXK1Ka28S6PrwnQdLXoABs_5hLCFTG1mcptoiKRmjhn_E8XTUK8iBpBS_BJ4xnX-8S9HlbtTuAgqGO5BwQdbmwwH76Y93kCJ72568GeEZ9DXQKAFA5cvj5SafgbaJ=s1920" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1657" data-original-width="1920" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj38K5zjwZ4UlN4xqVGN89g14i1VBJm23Qb3pFmeRRMVsbpoJDzLrAOhp7RWCwpXK1Ka28S6PrwnQdLXoABs_5hLCFTG1mcptoiKRmjhn_E8XTUK8iBpBS_BJ4xnX-8S9HlbtTuAgqGO5BwQdbmwwH76Y93kCJ72568GeEZ9DXQKAFA5cvj5SafgbaJ=s320" width="320" /></a></div><br /><p></p><p> </p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Brunnenweg 7, 36381 Schlüchtern, Deutschland50.3508061 9.516834327.735587978422892 -25.6394157 72.9660242215771 44.6730843tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-3880319879382367372021-11-19T12:22:00.005+01:002021-11-21T09:39:46.468+01:00 Zweizylinderenduro in der IGE Enduro Serie<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-kAqEWkLaDaI/YZeGg-SaMqI/AAAAAAAAYiY/_5xvLQk4d88DoO6X913FNIFNa26fKI1ggCLcBGAsYHQ/s2000/belmota_ige.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="829" data-original-width="2000" height="166" src="https://1.bp.blogspot.com/-kAqEWkLaDaI/YZeGg-SaMqI/AAAAAAAAYiY/_5xvLQk4d88DoO6X913FNIFNa26fKI1ggCLcBGAsYHQ/w400-h166/belmota_ige.jpg" width="400" /></a></div><br />Da wir in diesem Jahr nur ein paar Rennen mehr als in 2020 fahren durften und so auf keinen Fall auf unsere gewohnten Einsatzstunden gekommen sind, ist es auf diesem Kanal auch etwas ruhiger geworden.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/rEq2pasSEnY" width="320" youtube-src-id="rEq2pasSEnY"></iframe></div><p>
Deshalb wollen wir diese ruhige und besinnliche Zeit nutzen und Euch einen unserer Gegner in der Zweizylinderklasse (Battle of Twins) vorstellen. Hier geht es weniger um den Fahrer sondern mehr um das Gerät, das Bernhard durch den Dreck dreibt.<br />
Bernhard hat schon von Berufs wegen viel mit dem Produkt Motorrad zu tun. <br />
In seiner Werkstatt entstehen auch die Dieselwiesel. Einzylinder-Chopper mit Dieselaggregat. Eine lässige und coole Idee. Sowas gab es auch mal im Endurobereich mit Smartmotor. Doch das Konzept hat sich im Endurobereich leider nicht durchsetzen können.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-VEfjzofsIKs/YZeHHnQG8DI/AAAAAAAAYig/9tC97ajITREUfzvq2IutLqCIv7jHuFNeACLcBGAsYHQ/s800/enduro_ige.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="300" data-original-width="800" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-VEfjzofsIKs/YZeHHnQG8DI/AAAAAAAAYig/9tC97ajITREUfzvq2IutLqCIv7jHuFNeACLcBGAsYHQ/w400-h150/enduro_ige.jpg" width="400" /></a></div><br />
Mit was tritt Bernhard Leitner da eigentlich gegen uns an? Es ist eine Zweizylinderzweitakt-Enduro. Er hat diese über viele Jahre in feinster Arbeit zusammengesetzt. Sie besteht aus Teilen verschiedenster <br />
Motorradhersteller und beweist mit den Erfolgen, dass das Konzept gut funktioniert. Das Antriebsaggregat der BELMOTA stammt aus einer Yamaha TZR250 und wurde in unzählig vielen Arbeits- und Endwicklungsstunden auf sein neues Arbeitsgebiet abgestimmt. Bernhard hat die Zylinder und die Zylinderköpfe so angepasst, dass sich das Drehzahlband massiv nach unten verschiebt und er somit auch in den tiefen Geläufen beim Endurofahren klar kommt. Aber auch die Abgasanlage und die Einlassmembranen hat er in Einzelarbeit speziell gefertigt. Der Grundrahmen stammt von einer Yamaha TDR / TZR 350 und vielen Teilen davon, das Heck und der Heckrahmen wurde einer Husqvarna entnommen. Ansonsten sind es viele Teile von den unterschiedlichsten Enduros verschiedener <br />
Enduroschmieden. Der Kraftstofftank einer Yamaha DT80 sorgt für ausreichend Reichweite. Der Kühler stammt ursprünglich von einer Husaberg, die Aluschwinge von einer YZ Yamaha. Das Fahrwerk wurde mit Öhlins Federelementen ausgestattet. Bernhard hat über 15 Jahren an diesem Bike gearbeitet.<br />
Mit diesem Bericht über Bernhards Einzelstück wollten wir unseren Respekt und unser Verständnis für die Schrauberei am Motorrad ausdrücken.<br />
Bernhard, mach weiter so……<p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVvcfQ7sGCSxgqrG43j5DH8J4got3bfkHgR_gbotTb9vaSWUc9yGVvU12cMjEVcGUN-fbj7Qj-LIYxBSYOpFxG1ocuyZwAgzbXm4frQAQvkQ8UMTdrS7XOAYDd_F-gYf5UAFQ-cszV53Fw/s2000/IGE+Bad+Salzungen+2012+001_neu.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Bernhard und Manuel im Vorstart bei der IGE" border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVvcfQ7sGCSxgqrG43j5DH8J4got3bfkHgR_gbotTb9vaSWUc9yGVvU12cMjEVcGUN-fbj7Qj-LIYxBSYOpFxG1ocuyZwAgzbXm4frQAQvkQ8UMTdrS7XOAYDd_F-gYf5UAFQ-cszV53Fw/w320-h240/IGE+Bad+Salzungen+2012+001_neu.jpg" title="Der Vorstart der IGE, Bernhard und Manuel sind hier am Start" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bernhard und Manuel in der Box - Start der IGE<br /></td></tr></tbody></table><br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-bQhnEsNzSx4/YZeHbiIIzzI/AAAAAAAAYi0/s-9UnJQW0XkyNe0-0HmzNQScDaF6Y3hPACLcBGAsYHQ/s2000/IGE%2BBad%2BSalzungen%2B2012%2B038_neu.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-bQhnEsNzSx4/YZeHbiIIzzI/AAAAAAAAYi0/s-9UnJQW0XkyNe0-0HmzNQScDaF6Y3hPACLcBGAsYHQ/s320/IGE%2BBad%2BSalzungen%2B2012%2B038_neu.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad mit dem Boxer<br /></td></tr></tbody></table><br />EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Kodenhöfer Weg 41, 34637 Schrecksbach, Deutschland50.8260266 9.290683699999998922.515792763821153 -25.8655663 79.136260436178844 44.4469337tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-56720343321338266392021-09-06T21:58:00.003+02:002021-09-09T20:34:28.700+02:00 Enduro Lauf extrem, IGE Rennen Bad Windsheim 2021<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://youtu.be/p240r9GcWNY" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="180" src="https://1.bp.blogspot.com/-9CD7X9fT_A8/YTTxjunptvI/AAAAAAAAYcA/ok8rFXsN-jQhJfLd_xmxhJ3VVz4sIhCzwCLcBGAsYHQ/s320/21-09-05%2BBad%2BWindsheim%2BRennen%2BSWT.jpg" width="320" /></a></div><p>
Auch in diesem Jahr lud uns der mittelfränkische <a href="https://www.amc-bad-windsheim.de/" target="_blank">AMC Bad Windsheim</a> zum <a href="https://igeonline.de/" target="_blank">IGE zwei- und drei Stunden Endurorennen</a> ein. Wie gewohnt wurde der Boxer erst wieder kurz vor dem Rennen "Ready to Race" fertig. Eigentlich war nicht viel zu machen. Der Alutank hatte wieder etwas geleckt und der Hallgeber der Zündung hatte nach jahrelanger Befeuerung den Dienst quittiert. Doch <br />
just beim Zündungscheck ist uns der Anlasser vom Fernreisefreund hops gegangen. Wie soll es denn auch anders sein? </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-rhYGP6qt6h0/YTZvOa5eQeI/AAAAAAAAYfI/sQSKwu6o4tE40yj4USHyO7fmUO1obFkAQCPcBGAsYHg/s2591/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_56.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2591" data-original-width="2160" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-rhYGP6qt6h0/YTZvOa5eQeI/AAAAAAAAYfI/sQSKwu6o4tE40yj4USHyO7fmUO1obFkAQCPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_56.jpg" width="267" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maik auf seiner Witzel BMW<br /></td></tr></tbody></table>
Auf der Anfahrt durften wir noch einen kleinen Abstecher nach Bad Windsheim machen. Niggo-Elmo-Elmar musste dort noch seine bessere Hälfte zum Wellness abgeben. Dann waren wir vogelfrei und konnten ins Fahrerlager segeln. Doch leider war es schon wieder sehr düster. Dank unseres Flight Line Marshallers fanden wir schnell unseren reservierten Stellplatz. Mit etwas lustigen Benzingesprächen endete der Tag und der Samstagmorgen startete genauso. Wir hatten Eier und Speck für die Mannschaft und die große Runde hatte schon beim Frühstück recht viel Spaß. Doch nach dem Vergnügen kommt gewissermaßen die Arbeit. Das sagt man doch so?<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-VSzHrWT71YA/YTZvkgVhWxI/AAAAAAAAYfU/9Y4qepz9RI4R3DpVX-oeMB2WJp3Jo4VBgCPcBGAsYHg/s2726/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_65.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2726" data-original-width="2362" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-VSzHrWT71YA/YTZvkgVhWxI/AAAAAAAAYfU/9Y4qepz9RI4R3DpVX-oeMB2WJp3Jo4VBgCPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_65.jpg" width="277" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Christian mit der SWT-BMW im Einsatz<br /></td></tr></tbody></table>Also, Papierabnahme und dann den Boxer zum Techical Check. Wir waren drei Boxer am Start. Einige Aprillias, eine BMW F 800 GS , eine Yamaha Tenere und eine Belmota 250 (mit Straßenzulassung und offener Leistung "was immer das heißt 😂") eine Motocross mit Zweitaktzweizylinder. Also ein bunter Haufen.<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6x5cKvUCeUQ/YTZv0t_97_I/AAAAAAAAYfc/Ah0UY8DhfOYQ6_9YmISKCOJbmV6DKP2mwCPcBGAsYHg/s2434/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_55.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2434" data-original-width="2145" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-6x5cKvUCeUQ/YTZv0t_97_I/AAAAAAAAYfc/Ah0UY8DhfOYQ6_9YmISKCOJbmV6DKP2mwCPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_55.jpg" width="282" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der RockOil Boxer im Einsatz<br /></td></tr></tbody></table>
Der Start war wie gewohnt um 15:00 Uhr Ortszeit und der Planet Sonne hatte uns voll im Griff. Mein Plan war es, mit dem schnellen Niklas in den Start zu gehen. Doch schon am Start wurde ich gnadenlos abgezogen und versank im Staub. Diesen Zustand musste ich jetzt für zwei Stunden ertragen. Runde um Runde hoffte ich auf Wind und bessere Sichtverhältnisse. Doch beides blieb aus und man fuhr meist im Blindflug über die Strecke. Der Parcours war sehr abwechslungsreich aufgebaut. Die Hälfte war die Motocrossstrecke, die umgeschleift und somit für die Endurofahrer abgestimmt wurde. Der zweite Teil war im Außenbereich der Strecke. Ein benachbartes Feld, das abgeerntet war. Dieses Feld war rutschig und abartig hart. Einfach sehr schwierig zu fahren. Schon in der ersten Runde wurde der IGE Fahrersprecher Rolf Nikolai von einem anderen Piloten überrollt. Die Gefahr war schnell zum Ausdruck gekommen. <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-dL94FZI-GVs/YTZv9OSDMsI/AAAAAAAAYfg/EhvPdFVGxQEZ8NewDhS7CKCf7EpLkCDDwCPcBGAsYHg/s3456/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_12.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="3367" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-dL94FZI-GVs/YTZv9OSDMsI/AAAAAAAAYfg/EhvPdFVGxQEZ8NewDhS7CKCf7EpLkCDDwCPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_12.jpg" width="312" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der schicke Witzel Boxer im Einsatz<br /></td></tr></tbody></table>
Somit konnte ich mich hier nicht mehr gehen lassen und versuchte, ohne einen Sturz durch die Rennstrecke zu steuern. Doch wie es kommen musste versetzte sich mein Vorderrad und ich fiel zu Boden. Jetzt einfach auf den Anlasser und weiter ging es. Doch dieser machte keinen Mucks mehr. Also <br />
Anschieben war das Mittel zur Wahl. Das braucht man während eines solchen Rennlaufs bestimmt nicht. Der 3. Platz, auf dem ich die ganze Zeit stand, war nun Geschichte.<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-wwDE7aK4gek/YTZwZcLghII/AAAAAAAAYfs/LLhe64Ljj9UM2CAAGasYrWTxtLia-0lPQCPcBGAsYHg/s3240/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_47.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2160" data-original-width="3240" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/-wwDE7aK4gek/YTZwZcLghII/AAAAAAAAYfs/LLhe64Ljj9UM2CAAGasYrWTxtLia-0lPQCPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_47.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">IGE Enduro in Bad Windsheim 2021<br /></td></tr></tbody></table>Trotz meiner Bestrebung, wieder etwas aufzuholen konnte ich meine Platzierung nicht maßgeblich ändern. Der Sturz und der kaputte Anlasser waren immer meinem Kopf. Gegen Ende der Fahrzeit sah ich Maik mit seiner Witzel BMW wie er gegen die Flammen, die vom Vergaser seiner BMW kamen, ankämpfen musste. Ein brennendes Bike, sowas kann man sich nicht mal in seinen schlimmsten Träumen vorstellen. Was für eine Scheiße. Nach dem Rennen und den unbefriedigendem Ergebnis hatten wir einen schönen Abend. Wir bauten der SWT-BMW einen neuen Anlasser ein und klebten den Riss, den ich in den Tank beim Abflug gedrückt hatte, mit Flüssigmetall. So stand dem Rennen am Sonntagmorgen nichts mehr entgegen. Nachts um 2:30 Uhr wurden wir dann von einem Unwetter überrascht. Die Zelte rissen samt Haken aus der Erde. Dies Nacht werde ich so schnell nicht vergessen.<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-AONwfpc8rqM/YTZwIk39qKI/AAAAAAAAYfk/wzXyq6xBvy0kvKjx2hnW6xWYmEB5WZh1QCPcBGAsYHg/s2867/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_60.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2366" data-original-width="2867" height="264" src="https://1.bp.blogspot.com/-AONwfpc8rqM/YTZwIk39qKI/AAAAAAAAYfk/wzXyq6xBvy0kvKjx2hnW6xWYmEB5WZh1QCPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_60.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vor dem Start mit dem RockOil Beast<br /></td></tr></tbody></table><p></p><p>Der Wecker am Sonntag um 6.30 Uhr war eindeutig viel zu früh. Viel zu nah war noch das nächtliche Erlebnis mit den Easy-Up-Zelten. Aber wer fahren will muss fleißig sein. So wurde der Tank und die Sitzbank angebaut. Getankt und der Ölstand nochmals kontrolliert und dann ging es erneut zum Technical Check und dann gleich in die Box. Die Strecke war fast genau das Gegenteil vom Vortag. Sie war nicht mehr staubig und weich sondern feucht und arschglatt. Was für ein geiles Wetter. Die drei <br />
Stunden hatten mir unter diesen Bedingungen viel mehr Spaß bereitet als die Fahrerei am Samstag und "Nullsicht". Aber die Konkurrenz in diesem Lauf war viel schneller als in der Zweizylinderklasse. So erreichte ich trotz meiner Anstrengung nur den vierten Platz für. Doch wir hatten viel Spaß und immer mal ein Grinsen im Gesicht.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-LaycnSspQGw/YTZwhWOoiEI/AAAAAAAAYfw/AGqN99T6HMs5B_uJ7ukHEOZNGMbFOVtXQCPcBGAsYHg/s2476/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_69.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2337" data-original-width="2476" height="302" src="https://1.bp.blogspot.com/-LaycnSspQGw/YTZwhWOoiEI/AAAAAAAAYfw/AGqN99T6HMs5B_uJ7ukHEOZNGMbFOVtXQCPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_69.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Auf dem Acker zieht der Boxer vorran!<br /></td></tr></tbody></table><p></p><p>Vielen Dank an den AMC Bad Windsheim für dieses tolle Erlebnis.</p><p><a href="https://photos.app.goo.gl/vy7hW4GPCKhpPYDY7" target="_blank"><b>Weitere Bilder vom IGE Enduro-Rennen Bad Winsheim.....</b></a></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ycXFhQ1yRTM/YTZw3Qc20LI/AAAAAAAAYf4/anTtvvd_pNMWKoj0s-qQfLlALYe6NEJngCPcBGAsYHg/s3568/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_80.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2368" data-original-width="3568" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-ycXFhQ1yRTM/YTZw3Qc20LI/AAAAAAAAYf4/anTtvvd_pNMWKoj0s-qQfLlALYe6NEJngCPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_80.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nach dem Rennen mit roten Backen!<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Hl4qcEqoX_A/YTZw3Wk9w5I/AAAAAAAAYf4/X8odR1aQfVgT5yR5GjTzfwbVwnSeVmVxgCPcBGAsYHg/s2486/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_76.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2368" data-original-width="2486" height="305" src="https://1.bp.blogspot.com/-Hl4qcEqoX_A/YTZw3Wk9w5I/AAAAAAAAYf4/X8odR1aQfVgT5yR5GjTzfwbVwnSeVmVxgCPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_76.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1A Haltung beim Beschleunigen!<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Xdxix_tqa8Q/YTZw3cetEZI/AAAAAAAAYf4/DRy3ebVtAD0NXk5he4EUOteDu5Chw6_IQCPcBGAsYHg/s2238/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_73.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2115" data-original-width="2238" height="302" src="https://1.bp.blogspot.com/-Xdxix_tqa8Q/YTZw3cetEZI/AAAAAAAAYf4/DRy3ebVtAD0NXk5he4EUOteDu5Chw6_IQCPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_73.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mit dem Boxer über die Hinternisse.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-1VBnqKpTO60/YTZw3Qg_mUI/AAAAAAAAYf4/aorp3Wt0IIAGUT-2gQXopcYLUcPIB3y6ACPcBGAsYHg/s3043/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_41.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2670" data-original-width="3043" height="281" src="https://1.bp.blogspot.com/-1VBnqKpTO60/YTZw3Qg_mUI/AAAAAAAAYf4/aorp3Wt0IIAGUT-2gQXopcYLUcPIB3y6ACPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_41.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Die Aprilia im Einsatz<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-H_z_eDJGoL4/YTZw3UsELkI/AAAAAAAAYf4/7qmifm7j1k0-3RufZRDRAnAr23wZAA6kACPcBGAsYHg/s2136/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_52.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2101" data-original-width="2136" height="315" src="https://1.bp.blogspot.com/-H_z_eDJGoL4/YTZw3UsELkI/AAAAAAAAYf4/7qmifm7j1k0-3RufZRDRAnAr23wZAA6kACPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_52.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Christian mit seinem sportlichen 2-Ventiler<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-1fP6RlvGxj0/YTZw3d9oPJI/AAAAAAAAYf4/aRrnVb2UxNMYP0E-JG4W4scYazO45hdLgCPcBGAsYHg/s4442/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_3.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2694" data-original-width="4442" height="194" src="https://1.bp.blogspot.com/-1fP6RlvGxj0/YTZw3d9oPJI/AAAAAAAAYf4/aRrnVb2UxNMYP0E-JG4W4scYazO45hdLgCPcBGAsYHg/s320/IGE%2BBad%2BWindsheim%2B2021_3.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bis zum nächsten mal......<br /></td></tr></tbody></table><br /> <br /><p></p><p></p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Unnamed Road,91471, 91471 Illesheim, Deutschland49.4498196 10.398653621.139585763821152 -24.7575964 77.76005343617885 45.5549036tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-91706365572507662432021-08-07T20:30:00.006+02:002021-08-31T06:15:18.909+02:00Staubige Sache beim IGE Enduro Rennen in Rottleben<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"> <img aria-label="Foto – Querformat – 03.08.2021, 00:06:08" class="SzDcob" data-atf="false" data-iml="584077" height="267" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLWo2I1ugb_WKvUHoRvbIjFj-J7vaZjdHq_yU0g9xlXzDhpszhlawesMWF9Y5IBAbwBtlmKpjvZZj-oUOroBlvsU6VPRMWVzmKJYpGiy-fRcLXiYtWZ-E_QOWTsmzuWnGW49JcFMI3nLwblROyi-0sqH8Q=w400-h267?authuser=1" style="transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="400" /></p><p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Am letzten
Wochenende war der zweite <a href="https://igeonline.de/" target="_blank"><b>Meisterschaftslauf der IGE</b></a>. Der Wettergott
hatte es gut gemeint und uns besten Sonnenschein beschert. Natürlich
mussten wir wieder in letzter Minute noch an unserem Bike arbeiten.
Das Getraggetriebe und der Anlasser hatten bei einer Probefahrt den
Geist aufgegeben. Doch bei der Lebenszeit, die unsere <b>BMW R75/6</b> schon
hat, muss man immer mit solchen Situationen rechnen. </p><p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><img aria-label="Foto – Hochformat – 03.08.2021, 00:06:09" class="SzDcob" data-iml="705894" height="400" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLVuOCQoUtRybRaSUnd1AigZVxNRVDLw_Gr7LerDq3yQrs4rVm37n0tMlb6mySswLJxWcat3rPVgSaHt-HLTt0pZN3JEFO57-kcFi1MVbfTf3B-G4_a65Ot2yuv6im1bm3L7SvdOip0ufqd4mm_vC0K0jA=w267-h400?authuser=1" style="transform: matrix(1, 0, 0, 1, 0, 0);" width="267" /> <br /></p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Angekommen im
Fahrerlager war die Freude groß, man war endlich wieder mal unter
normalen Leuten.</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Die Papierabnahme
und der technische Check waren schnell erledigt und es war noch etwas
Zeit, um im Fahrerlager abzuhängen.</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Dank der Sonne war
die Sicht sehr geil, doch dies hielt nur bis zum Start. Die
Staubwolke, die durch die Enduristen in den Himmel geblasen wurde,
war gigantisch und auch die Sicht war völlig im Arsch.</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Am Start war ich
schon etwas aufgeregt. Ich wusste, dass die Strecke schnell und
spaßig sein kann, doch die tiefen Staublagen auf der Streckenverlauf
können schnell gefährlich werden. </p><p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><img aria-label="Foto – Querformat – 03.08.2021, 00:06:10" class="SzDcob" data-iml="737772" height="267" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLUiJ7XQzp2A4FyNzduJw1NtMSCVr6Gu0ZoiPk8eOYhIbZ4deGVIiMH4Nv0Ck6m1NJXbsRHFjeK4kBcvTWlmmpv3QwO0bn4K3xnIh3M4YmUlF8ntlthNZWw15eWczwwWzPZdjL4jVTWLud5E8TVLZROaJA=w400-h267?authuser=1" style="transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="400" /> <br /></p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Immer mit dem
Gedanken im Hintergrund, dass ich hier schon mehrere Schwingen
zerstört hatte, tastete ich mich an die Strecke ran.</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Die schlechte Sicht
war das Einzige, was mir ab jetzt Sorgen machte. Man musste einfach
tierisch aufpassen, dass man keinen Abflug macht oder mit einen
Mitstreiter kollidiert.</p><p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"> <img aria-label="Foto – Hochformat – 03.08.2021, 00:06:11" class="SzDcob" data-iml="765362" height="400" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLWICy4hx25uh5w4guxUqI7Rt2shuz-rW3vqGetuB2Q28TidMqRQp7faQHxX8C8TPkhXe2luVU1liUI4vx2FemuFbCUXWK-Ot3QEEubc4E8mkLAP6bTrlJ_qBXQ6XzCkLH8JEhNHC_ORkEkL0xawT7FsxA=w267-h400?authuser=1" style="transform: matrix(1, 0, 0, 1, 0, 0);" width="267" /></p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Während des Rennens
war nur Kämpfen angesagt. Es gab nur wenige ausgewählte Plätze,
auf denen das Überholen sicher durchzuführen war. Auch das sehr
unterschiedliche Niveau der Fahrer machte das problemlose Überholen
nicht einfacher. Die Hindernisse, die im Streckenverlauf eingebaut
waren, konnten von allen Fahrern ohne große Probleme gefahren
werden. Es gab auch keine unterschiedliche Führungen für Leicht und
Hart, sondern nur einen Verlauf dem alle folgen mussten.</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Zum Glück durfte
ich mich wieder auf meinen Schmiermaxe Niggo Elmo Elmar verlassen. Er
überwachte die anderen Fahrer meiner Klasse und feuerte mich
tatkräftig an.
</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Nach harten zwei
Stunden Fahrzeit durfte ich die Strecke als Erster meiner Klasse
verlassen.</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Ich habe somit den
Lauf der Zweizylinder in <a href="https://www.msc-barbarossa-ev.de/" target="_blank"><b>Rottleben</b></a> gewonnen.</p><p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"> <img aria-label="Foto – Hochformat – 03.08.2021, 00:06:12" class="SzDcob" data-iml="801051" height="400" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLU1nKp6b84c7stBnGfan3FLYEdY4ac_op5_9u-oldmb42C1WYe-i4Juig2Y3hR4vD40wegSTvSgJYFKM9PqSUgOBx75TGkiTzB8G9QsYEOIfcNQvmVYlKrZEImGtM6AqYVUGKMfd8MW3n-5MVhKbf34KA=w267-h400?authuser=1" style="transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="267" /></p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Nach dem Rennen ist
vor dem Rennen. So wurde gleich nach diesem Lauf ein technischer
Check durchgeführt. Der Hinterreifen war völlig hinüber und der
Tank begann an zu sauen.</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Also stand uns
gleich wieder etwas Arbeit an. Das Motorenöl wurde gecheckt, der
Tank geklebt und das Rad gewechselt.</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Und schon waren wir
wieder einsatzbereit für den bevorstehenden Sonntagslauf.</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Sonntagmorgen,
schnell den Tank aufs Motorrad und anziehen. Dann nochmals bei der
technischen Abnahme vorbei und schon konnte es los gehen.</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><img aria-label="Foto – Querformat – 03.08.2021, 00:07:42" class="SzDcob" data-iml="827301" height="329" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLWuusFPf_HR3o-kQUSkKVgmvv6AFLdRc77_9o0naJvnr72cwt3q7sZe1fUj4BMqQctqnE8GG7VjzFi2KBikgzXkdEquaxydAk6d5H7PXZ_xxe8llWEH1rgTJMl6huY-S9u0_X0IEiKKRbKQLjulNwUZeg=w400-h329?authuser=1" style="transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="400" />
</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Die Strecke war
genauso staubig wie am Vortag. Doch der Wind vom Samstag fehlte, so
war die Sicht noch viel, viel schlechter. Also aufpassen war die
Devise.</p><p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/OQnJXkaZK0Y" width="320" youtube-src-id="OQnJXkaZK0Y"></iframe></div>Schnell konnte ich
mich in den Strecke einfinden. Es waren nur wenige kleine Stellen
geändert und der Boden nur noch rutschiger und ausgebombter. Die
Konkurrenz mit den teilweise leichten Sportenduros war groß. Es gab
als nur eine Gasstellung, Vollgas ( ;-) )<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><img aria-label="Foto – Querformat – 03.08.2021, 00:06:08" class="SzDcob" data-iml="874459" height="267" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLWRlLXiRoeJqgauteTPZJhg1Fu001nKHYtnlX0GJ-VOjrMQ1pMyhFivvCn67LoBuJGa2-9MOuAeJJbPZB6PGxrcvJb8f2D-nmdfCnlgL3OdZOte3CQQdUgwuA5Zeb7wlWp04Amlq_x7hSkT6nm852NOHg=w400-h267?authuser=1" style="transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="400" /> <br /></p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Runde um Runde
konnte ich mich nach vorne durcharbeiten. Nach dem gelungen
Vortagsrennen war das Vertrauen in den Boxer und sein Fahrwerk
gestärkt. Außerdem wurde die Härte und die Zugstufe des hinteren
Dämpfers noch etwas nachjustiert. Auch die Waldstrecke war dank der
Übung gut zu bewältigen. Nur der Staub, der nervte. Plötzlich kam
ein seltsames Geräusch auf. Shit, ich glaube der Reifen, das Rad
oder etwas anderes schleift. Immer wieder musste ich stoppen um es zu
lokalisieren. Ab in die Box. Die Werkzeugkiste war leider noch im
Trailer. Also wurde Niggo Elmo Elmar losgeschickt um sie zu holen.
Eine Schraube der Bremsscheibe hatte sich gelöst und sich ihren
Platz in der Bremszangenaufnahme geschafft. Die Schraube war so
hinüber, dass sie sich nicht mehr drehen ließ. So musste mit Hammer
und Meißel bearbeitet werden. Rad lockern und Schraube raus. 20
Minuten waren dahin. Damit auch die Platzierung. So sehr ich mich
bemühte konnte ich diese Reparatur nicht mehr aufholen. Ich gab echt
alles und riskierte einige Ausrutscher und ein paar übersprungene
Hügel. Doch das Podium war nicht mehr zu retten. Mit einer 4.
Platzierung beendete ich den Lauf in der Youngtimerklasse. </p><p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><img aria-label="Foto – Querformat – 03.08.2021, 00:06:07" class="SzDcob" data-iml="893007" height="267" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLWLlMl5_l7eRAPouPi6HvgENY2FC4JiZ3wWO8iV72A-sBAozOBu5893Gei8sx8TJvcrYf5Gwh3-9VGxCEup-O8AOHocZFkhXZbrKVhlpPXcmRlLByZzD066RsASHy6tDNe64fuC03o3fVA4c-uec5zBJw=w400-h267?authuser=1" style="transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="400" /> <br /></p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Aber das Wochenende
war wieder genial.</p><p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><img aria-label="Foto – Querformat – 03.08.2021, 00:06:07" class="SzDcob" data-iml="895368" height="267" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLUAJo18OVtYE6w0bLXNrnBt0Anc4m8uElDOBuengx8egD1CNUMwykDCfR6RAox5My7UjkYbKMkOHe6FqQL4rIaLsmO-U_GgiNv92UzXpZ2cnd4Aid47jNTd6nXBZ2AmRi0q-FXWA_nZAfEMZXRXkkxPUw=w400-h267?authuser=1" style="transform: translate3d(0px, 0px, 0px) rotate(0deg);" width="400" /> <br /></p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Danke an alle, die
dazu geholfen haben.</p><p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"> </p><p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><a href="https://photos.app.goo.gl/weCRNRsLYHSWa4iE7" target="_blank"><b>Weitere Bilder vom IGE Enduro Lauf in Rottleben..... </b></a></p><p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><a href="https://youtu.be/OQnJXkaZK0Y" target="_blank"><b>Zum IGE Interview mit Roland Günster..... </b></a><br /></p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><br />
</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><br />
</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><br />
</p>
<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><br />
</p>
EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Seegaer Weg 20, 06567 Kyffhäuserland, Deutschland51.3570632 11.04448629.179868777607094 -24.111764 73.5342576223929 46.200736tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-786353922481110682021-07-07T01:22:00.008+02:002022-12-24T17:35:37.062+01:00IGE Lauf in Niederwürzbach 2021 – Das erste Endurorennen nach Corona<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-rzwYc4CDlus/YOTjWipVRWI/AAAAAAAAYFk/GMl5QVj347I-GAMAjjKnlsRh-2o7iMnsgCPcBGAsYHg/s4898/IGE%2BNiederw%25C3%25BCrzbach%2B2021_31.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3265" data-original-width="4898" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-rzwYc4CDlus/YOTjWipVRWI/AAAAAAAAYFk/GMl5QVj347I-GAMAjjKnlsRh-2o7iMnsgCPcBGAsYHg/w400-h266/IGE%2BNiederw%25C3%25BCrzbach%2B2021_31.jpg" width="400" /></a></div><p>Nach einer so langen Abstinenz vom Enduro-Sport haben wir uns sehr gefreut als wir endlich wieder auf die Piste durften. Der <a href="https://igeonline.de/" target="_blank"><b>IGE 3h Enduro</b></a> Lauf in Niederwürzbach stand an.<br />
Das Rennen fand an der französischen Grenze in der Nähe von Saarbrücken statt.<br />
Dazu aber später….<br />
</p><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/JO_btwxgrE4" width="320" youtube-src-id="JO_btwxgrE4"></iframe></div><br /><p><br />
Als Vorbereitung für dieses Event musste die Kondition aufgemotzt werden und der Motor, den ich in in Le Touquet zerstört habe, reaktiviert werden.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLV-4jPkFBQyUO7iC79QzQixe1_uZXhi1QCAZWBKcwXZrhYRjyTzmx5B0n9cmO15CW6UyAttiDx9UMrXPnf11B6pVGtu6HV_LB2FAF3WxB8_3vWLpAnkIr7GdDF6ZZoWX0_qZryeUJhVHQMXKkNA6vKCCA=s893-no?authuser=1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="893" data-original-width="893" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLV-4jPkFBQyUO7iC79QzQixe1_uZXhi1QCAZWBKcwXZrhYRjyTzmx5B0n9cmO15CW6UyAttiDx9UMrXPnf11B6pVGtu6HV_LB2FAF3WxB8_3vWLpAnkIr7GdDF6ZZoWX0_qZryeUJhVHQMXKkNA6vKCCA=w400-h400?authuser=1" width="400" /></a></div><br />
Der Boxer Motor wurde zerlegt und aufwändig geschweißt. Die Lagerflächen poliert und neuen Gleitlager eingesetzt. Die Nockenwelle gegen eine Siebenrock Asymmetrische ersetzt und über alles nochmal drüber geschaut. <br />
Dann zusammen gesteckt.<br />
Jetzt war die Grundvoraussetzung schon mal geschaffen. Dass es nicht gut ist, wenn ein Bike so lange steht und man direkt auf ein Rennen will, weiß ich schon, doch auch meine Tage haben nur 24 h.<br />
<p></p><p></p><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-04G3v9mvjbc/YOTjzZZTzCI/AAAAAAAAYFs/xVo1lMFlhmY8kOBG4Rdyeg3LcZXU81cogCPcBGAsYHg/s3936/IGE%2BNiederw%25C3%25BCrzbach%2B2021_35.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2624" data-original-width="3936" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/-04G3v9mvjbc/YOTjzZZTzCI/AAAAAAAAYFs/xVo1lMFlhmY8kOBG4Rdyeg3LcZXU81cogCPcBGAsYHg/w400-h266/IGE%2BNiederw%25C3%25BCrzbach%2B2021_35.jpg" width="400" /></a></div><p>
Jetzt zur Anreise. Wir sind erst mal Richtung Stuttgart gefahren. Hier habe ich ein E-Bike TODEM dazu geladen. (TESTFAHRZEUG)<br />
Danach ging es zu Vorholt und Klein nach Schmelz, da dort das Frühstück so wunderbar schmeckt.<br />
Hier hatten wir in der Nacht Kontakt mit zwei maskierten Menschen. <br />
Abenteuerreise also!</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLXkUyE6uqk2bbU0Bmb5qmaqAbjU_lC-SfImmmRW_NR_zziFwoD-UClGNMhHi7kpxOn18i_cEYurV0FmqaxxbTRf8x5KCocsRS9NnSfR_j7yBlupWI8iFa6b1MsW4e8hz_xGFz3M680dBSrCqBLKf_KqUQ=s1339-no?authuser=1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="893" data-original-width="1339" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLXkUyE6uqk2bbU0Bmb5qmaqAbjU_lC-SfImmmRW_NR_zziFwoD-UClGNMhHi7kpxOn18i_cEYurV0FmqaxxbTRf8x5KCocsRS9NnSfR_j7yBlupWI8iFa6b1MsW4e8hz_xGFz3M680dBSrCqBLKf_KqUQ=w400-h266?authuser=1" width="400" /></a></div><br />
Samstag kurz vor knapp sind wir in Niederwürzbach eingetroffen. Das Wetter war heiß und schwül. Die Strecke war vorbildlich vorbereitet. <br />
Für den Boxer manchmal etwas eng, aber absolut sehenswert.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-knrdRF_-U5s/YOTj5ll1NEI/AAAAAAAAYFw/8JfAZGGfWP4yUYgQRlf8wc7wWUcPxGlWgCPcBGAsYHg/s2975/IGE%2BNiederw%25C3%25BCrzbach%2B2021_29.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2975" data-original-width="2974" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-knrdRF_-U5s/YOTj5ll1NEI/AAAAAAAAYFw/8JfAZGGfWP4yUYgQRlf8wc7wWUcPxGlWgCPcBGAsYHg/w400-h400/IGE%2BNiederw%25C3%25BCrzbach%2B2021_29.jpg" width="400" /></a></div><p>Es waren viele rote Passagen auf der Strecke. Diese wurden uns als Dunkelrot vorgestellt.<br />
Drei gute Steilauffahrten, eine Abfahrt über Paletten, ein Bunker, den es zu überqueren galt, und, und, und. Also für jeden Enduristen etwas dabei.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLVxRwnQ0Fxu1K3KiM5dCcuA0STATOl6L-oNdYbg1Kp_IAu9YBXye-QFhK83EUPfTWOnCzBeduCRWnFZ6Ja6CJNYer7OAuBoNqv3It5Ur1hWk1cqhzMka6MyUxr0-dYDfX8f7Q7tPhV6rqifu1e7YgQRzw=s1339-no?authuser=1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="893" data-original-width="1339" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLVxRwnQ0Fxu1K3KiM5dCcuA0STATOl6L-oNdYbg1Kp_IAu9YBXye-QFhK83EUPfTWOnCzBeduCRWnFZ6Ja6CJNYer7OAuBoNqv3It5Ur1hWk1cqhzMka6MyUxr0-dYDfX8f7Q7tPhV6rqifu1e7YgQRzw=w400-h266?authuser=1" width="400" /></a></div><p>Für mich war der Start nicht so klasse. Zum ersten Mal hatte ich zwei linke Handschuhe mit zum Start gebracht, dann fing der linke Vergaser an, überzulaufen. Was für ein Start! Aus der Box fuhr ich ca. 1km, dann musste ich den überlaufenden Vergaser regulieren. Doch jetzt lief es dann. Schnell konnte ich in den Flow der Strecke kommen. Die Zeiten waren in meiner Klasse ganz vorne im Feld. Mein Versuch, die meisten ROTEN- Streckenteile zu fahren, zahlte sich aus. Bei den großen Reifen</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLU7ADV-UDdVu62XtAhY_-I5T1yt5B4ie51uDJ9mqc8pkwsfs62DtIFa1DjkTCgoEvvXoVmFbr1wBH81fygLsYBfFYIsGwHBAYXGY9vQv2hjXFHRrtFRVuVNtjBMqqHbdArChR-Cbk6mmvfsFsIFFdTQbA=s1339-no?authuser=1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="893" data-original-width="1339" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLU7ADV-UDdVu62XtAhY_-I5T1yt5B4ie51uDJ9mqc8pkwsfs62DtIFa1DjkTCgoEvvXoVmFbr1wBH81fygLsYBfFYIsGwHBAYXGY9vQv2hjXFHRrtFRVuVNtjBMqqHbdArChR-Cbk6mmvfsFsIFFdTQbA=w400-h266?authuser=1" width="400" /></a></div><p><br /> hatte ich immer Bedenken und der Bunker war zu krass für mich. Doch sonst analysierte ich immer, welches die bessere Linie ist. Nicht immer war der rot gekennzeichnete Streckenverlauf schneller als der grüne! An der langen Auffahrt mit dem Stamm am Ende wurde ich von den Zuschauern <br />
gefeiert. Wie geil! Das ist immer der größte Erfolg. Wie mir diese Zuneigung gefehlt hat!!!</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLV2qdEn3gmnsslO_jGzhe61vEPJTjbg8dn3QR5Efq8if97j-oOxFsZswfRrL6OgfxS1R2mTbE9es2T8JOVfrXa0g7YAE1FgmibK_Y1OedehDC2UliGiceaVp7yvICfWaaGPluc1eRFHdU9ZFG84vBp08Q=s1339-no?authuser=1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="893" data-original-width="1339" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLV2qdEn3gmnsslO_jGzhe61vEPJTjbg8dn3QR5Efq8if97j-oOxFsZswfRrL6OgfxS1R2mTbE9es2T8JOVfrXa0g7YAE1FgmibK_Y1OedehDC2UliGiceaVp7yvICfWaaGPluc1eRFHdU9ZFG84vBp08Q=w400-h266?authuser=1" width="400" /></a></div><br />
Nach einer kniffligen Auffahrt über Steinplatten legte ich den dicken Boxer auf dem Ventildeckel ab. Wenig später musste ich leider feststellen, dass ich einen warmen rechten Fuß bekam. Die Ursache war <br />
mit Wahrscheinlichkeit das Loch im Ventildeckel, das ich beim Ablegen eingedrückt hatte. Naja. Jetzt war nachdenken und planen angesagt. Wenn ich den Boxer weiter fahre, dann ist der Motor trocken und der Pilot ein Depp. Ich hätte noch 4 Runden ziehen müssen. Für eine Venitldeckel-Reparatur einfach zu knapp. Also raus in die Box und die Punkte mitnehmen.<p></p><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOj-WspTix6ValPDfpqTwcBGYVuHcw9dbMWt7uL6JXtVgoYkECEZX8qeAwh3Pujkdp_ZzOVE1yYO5JfCpo4RZavSA2HKjYwYCtfA102IyFW2pWoIrD-t6yJ7HTo3fv0AkVjBYVWnaFQqw/s1339-no/?authuser=1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="893" data-original-width="1339" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOj-WspTix6ValPDfpqTwcBGYVuHcw9dbMWt7uL6JXtVgoYkECEZX8qeAwh3Pujkdp_ZzOVE1yYO5JfCpo4RZavSA2HKjYwYCtfA102IyFW2pWoIrD-t6yJ7HTo3fv0AkVjBYVWnaFQqw/w400-h266/?authuser=1" width="400" /></a></div><br /><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLVGtkCueFe_ViSX-FV-ItLxUB_rRGfU7i0kRPRJ7nYET5rZ0RgvuWkliaXbE2AbgpcZXDDuT_YP5E47JEIfd-d15QldclOk2ssx2doigxEthSzaBlN-2-1y_C_S7bUHcAeQ0VHPIf23cRE_SOnix0vGIw=s1339-no?authuser=1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="893" data-original-width="1339" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLVGtkCueFe_ViSX-FV-ItLxUB_rRGfU7i0kRPRJ7nYET5rZ0RgvuWkliaXbE2AbgpcZXDDuT_YP5E47JEIfd-d15QldclOk2ssx2doigxEthSzaBlN-2-1y_C_S7bUHcAeQ0VHPIf23cRE_SOnix0vGIw=w400-h266?authuser=1" width="400" /></a></div><br />Für mich war es ein erfolgreicher Tag, und wir wussten, wir können uns für den Sonntag neu aufstellen. Der Motor bekam ein neues Häubchen (Ventildeckel). Die Zündung wurde etwas zurück genommen. Das Fahrwerk deutlich härter gestellt und der Vergaser-Schwimmer kontrolliert. Dann haben wir dem Fahrzeug noch neuen Kraftstoff eingeflößt.<br />
Sonntagmorgen (Johannes Wecker ging schon um 5:30) hatten wir Zeit, alles fit zu machen. Das Starterfeld war wesentlich kleiner als am Vortag. Und bei mir lief es merklich besser. Außer die Reifen, da hatte ich nichts gerissen. Von 8 Versuchen liefen 6 schief. Keine Ahnung was da heute anders war. Aber die schwarzen runden Hindernisse haben mich einfach nicht drüber gelassen. So musste ich hier auf die Umfahrung, die um einiges länger war, zurück greifen.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLWLWFa46311LL3vMgGG-3VIWa6QXjji5AsVNm_fFkLT89MRVct2HRtvNXDoaZae2LZFS_Ha4zvCxUYKrMCuBCnRZAtcF8TeeKex8JSrBTQ7x0bsUGEBpVHLb0oroxcEjohM1rtEEXIPZH46XYNP7s6-vw=s1339-no?authuser=1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="893" data-original-width="1339" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLWLWFa46311LL3vMgGG-3VIWa6QXjji5AsVNm_fFkLT89MRVct2HRtvNXDoaZae2LZFS_Ha4zvCxUYKrMCuBCnRZAtcF8TeeKex8JSrBTQ7x0bsUGEBpVHLb0oroxcEjohM1rtEEXIPZH46XYNP7s6-vw=w400-h266?authuser=1" width="400" /></a></div><br />
Nach etwas mehr als einer Stunde Fahrzeit fing es an zu regnen. Der Bodenbelag war jetzt wie Blitzeis. Ich durfte zuschauen wie einige der anderen Fahrer auf dem Boden lagen. Nun war absolute Konzentration angesagt. Auch die steilen kurzen Auffahrten über die Steinkanten waren <br />
jetzt nicht mehr zu empfehlen. So war immer mehr Grün auf meiner Route. Später dann in der letzten Stunde kam ein kühles und angenehmes Gewitter. Der Himmelgott hatte es nun gut mit uns gemeint. Die Strecke verwandelte sich schlagartig in einen großen Flussrundkurs. Mit dem Starkregen sank auch meine Durchschnittsgeschwindigkeit. Doch alles egal, ich fühlte mich wie ein fünf Jähriges Kind, das in einer warmen Pfütze herum hüpft. Bei mir war jetzt der Spaß an erster Stelle! Mit etwas Vorsicht gepaart konnte ich in diesem letzten Drittel des Wertungslaufs einfach nur Freude haben.<br />
Der vierte Platz war das Ergebnis in der Youngtimer Klasse. Also ein gelungenes Wochenende auf einem tollen Parcours.<br />
<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpYVF48J7OW_3PL_tQJx0QS9kHEH59zAbEMwN9SheAfQwyVIJgwTH9byevH6trJJLGfvpHTJl_5MqFxREMpxwOrxySsBXLhe92RpuvQPgFigOOOGCyUjk17vFfttCXD9ElJGDAfMpozyM/s1339-no/?authuser=1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="893" data-original-width="1339" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpYVF48J7OW_3PL_tQJx0QS9kHEH59zAbEMwN9SheAfQwyVIJgwTH9byevH6trJJLGfvpHTJl_5MqFxREMpxwOrxySsBXLhe92RpuvQPgFigOOOGCyUjk17vFfttCXD9ElJGDAfMpozyM/w400-h266/?authuser=1" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLV_DHsDFqDNdeKmNmrkV4bZGQp1kTHlHQFMkYNBXdJHNf8F1v0xcvcsrXOSYhpTf2ic7iv7qD2WAahdS7Be9cFbqPUQpku6LmbYGlRLeppvr3gE5wzXFG1Y-WR8sT3NeGViv5WUVNYlM71CYDCgZMjTWg=s1339-no?authuser=1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="893" data-original-width="1339" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/AM-JKLV_DHsDFqDNdeKmNmrkV4bZGQp1kTHlHQFMkYNBXdJHNf8F1v0xcvcsrXOSYhpTf2ic7iv7qD2WAahdS7Be9cFbqPUQpku6LmbYGlRLeppvr3gE5wzXFG1Y-WR8sT3NeGViv5WUVNYlM71CYDCgZMjTWg=w400-h266?authuser=1" width="400" /></a></div>Bilder www.jnphotografics.de<br />EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com2Niederwürzbach, 66440 Blieskastel, Deutschland49.2451592 7.204439600000000620.934925363821158 -27.9518104 77.555393036178856 42.3606896tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-79905233238276005102021-04-12T21:59:00.003+02:002022-12-24T17:34:52.957+01:00SWT-SPORTS EnduroBoxer Nr. 119 - READY TO RACE<p>Wer die <b>IGE Rennen</b> in der Zweizylinderklasse etwas verfolgt hat, dem ist der junge Max Müller bestimmt nicht unbekannt. Er hatte immer wieder ein paar schnelle Auftritte auf dem <a href="https://www.swt-sports.de/de/bmw-umbauten/offroad-umbauten/106-swt-sports-bmw-motorrad-boxer-umbau" target="_blank">Sportboxer SWT-Nr. 106</a> bei den IGE Enduro Rennen.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-MqCNNy6hO24/YHSlzsV4ATI/AAAAAAAAX3c/cLd_QC4puV4aLzDjtUieuq5nKgdc3GmYwCLcBGAsYHQ/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="707" data-original-width="1680" height="135" src="https://lh3.googleusercontent.com/-MqCNNy6hO24/YHSlzsV4ATI/AAAAAAAAX3c/cLd_QC4puV4aLzDjtUieuq5nKgdc3GmYwCLcBGAsYHQ/image.png" width="320" /></a></div><br />Jetzt ist es soweit, das Arbeitsgerät von Max ist bereit für den Einsatz im Dreck.<p></p><p>Jetzt gerade steht der Geländesportboxer noch auf Straßenreifen, doch dies ist schnell geändert!</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-e7RiXsJsw_k/YHSl5q0bacI/AAAAAAAAX3g/yq5-iETuwYc7YzcJJQqR096sfPJYpa-_QCLcBGAsYHQ/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="907" data-original-width="1052" height="240" src="https://lh3.googleusercontent.com/-e7RiXsJsw_k/YHSl5q0bacI/AAAAAAAAX3g/yq5-iETuwYc7YzcJJQqR096sfPJYpa-_QCLcBGAsYHQ/image.png" width="278" /></a></div><br />Max hatte leider noch kein Chance den Zweizylinder abseits der Straße zu bewegen. Doch diese C-Situation macht leider gerade einen Riegel vor diese Traum.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-3bsSZU-Wz7Y/YHSl_ciHOyI/AAAAAAAAX3k/_60jLbart-82l-9akwrjN_CnRmiVj2lvQCLcBGAsYHQ/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="907" data-original-width="1019" height="240" src="https://lh3.googleusercontent.com/-3bsSZU-Wz7Y/YHSl_ciHOyI/AAAAAAAAX3k/_60jLbart-82l-9akwrjN_CnRmiVj2lvQCLcBGAsYHQ/image.png" width="270" /></a></div><br />Hoffentlich können wir die beiden Boxer bald live im Feld sehen!!!!<p></p><p><a href="https://www.swt-sports.de/de/bmw-umbauten/offroad-umbauten/119-swt-sports-bmw-motorrad-boxer-umbau" target="_blank">Link zum Umbau im Shop</a></p><p><a href="https://blog.swt-sports.de/index.php/sportlicher-swt-sports-bmw-motorrad-enduro-umbau-swt-nr-119/" target="_blank">Link zum Umbau im Blog</a></p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Marienstraße 1, 97532 Üchtelhausen, Deutschland50.09232 10.2703421.782086163821155 -24.885910000000003 78.402553836178839 45.42659tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-10726807784760937832021-01-27T00:10:00.006+01:002022-12-24T17:34:15.725+01:00Neuer EnduroBoxer auf der Piste. Die SWT-SPORTS Nr. 106<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3eXLg6qCINfhy0M4e_STLhpCfHomcBg0gcD55TRVhTj7LvxVMuZx4lCFWCe_xUlpNKEaf2QiMcfEq09EIa1Fdxe6HGgWS7iknoDgZrGdD9kFdFdr7vcpN3xF1C3pPPsP0u4_LQzSJXdXEulmYcc1WRo4w=s910-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="910" data-original-width="728" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3eXLg6qCINfhy0M4e_STLhpCfHomcBg0gcD55TRVhTj7LvxVMuZx4lCFWCe_xUlpNKEaf2QiMcfEq09EIa1Fdxe6HGgWS7iknoDgZrGdD9kFdFdr7vcpN3xF1C3pPPsP0u4_LQzSJXdXEulmYcc1WRo4w=s320-no?authuser=0" /></a></div><br /><p></p><p>Leon hat sich seine Version des BattleBoxer für die IGE-Enduro Rennen hergerichtet. Der EnduroBoxer basiert auf einer R 100 GS mit dem Paraleverrahmen und einem Zentralfederbein. Vorne federt eine AER WP USD GABEL die Unebenheiten sauber weg.</p><p> </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3ccHYN6pzThleTUUNA-k3BCiG-SdzN8phViyWOxzXaecRuSUAGEoOj_uihJokHXMpimo7hT6YfMYRUa-QRNWoARWDLWfp5CEAB9w8oHZQ4Jn0vRUXE02N1BJr1A7LgKQbM7R6h7Oux4_nBnotlXSZP7nA=s1428-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="910" data-original-width="1428" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3ccHYN6pzThleTUUNA-k3BCiG-SdzN8phViyWOxzXaecRuSUAGEoOj_uihJokHXMpimo7hT6YfMYRUa-QRNWoARWDLWfp5CEAB9w8oHZQ4Jn0vRUXE02N1BJr1A7LgKQbM7R6h7Oux4_nBnotlXSZP7nA=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></div><br /> <p></p><p>Das Desing wird vom BETA - PLASTIK sehr modern gehalten.</p><p>Dank des 1000ccm Boxers schiebt sein Boxer tapfer nach vorne. </p><p>Einfach ein Geiles Gerät!</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="318" src="https://www.youtube.com/embed/3PwERmzwzbo" width="484" youtube-src-id="3PwERmzwzbo"></iframe></div><br /> <p></p><p> <br /></p><p><br /></p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Marienstraße 1, 97532 Üchtelhausen, Deutschland50.09232 10.2703421.782086163821155 -24.885910000000003 78.402553836178839 45.42659tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-77043909039017416112020-12-30T21:04:00.012+01:002020-12-30T23:11:42.475+01:00Mit dem EnduroBoxer – Gespann beim Auspuffbauer SR-RACING in Schrobenhausen<p><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-size: 10.5pt;">Neben unseren sportlichen
Auftritten auf dem einspurigen Zweizylinder haben wir immer wieder mal über den Tellerrand geschaut und die Gespanne im Geländer beobachtet.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; font-family: inherit; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Glücklicherweise durfte
ich Günther Steenbock vor seinem Tot 2014 noch mal kennen lernen. Die
Ausführungen seine Umbauten waren immer sehr toll und unheimlich anregend.
Dieses Treffen hat in mir den Wunsch ein BMW-Gespann aufzubauen noch tiefer
gefestigt. Über diesen Umbau wollen wir auch später, nach einem Rollout nochmal
genauer berichten. Vorab haben wir über den Besuch mit dem Rolling-Chassis –
mit eingebautem Boxer-Triebwerk ein kleines Filmchen geschnitten.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Wer Interesse hat, kann ja
mal rein Schauen!</span><span style="background-color: white;"><o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="348" src="https://www.youtube.com/embed/CCd7EOWaNSY" width="481" youtube-src-id="CCd7EOWaNSY"></iframe></div><br /><span face=""Arial","sans-serif"" style="background: white; color: #2c363a; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><br /></span><p></p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Am Hohen Rain 4, 86529 Schrobenhausen, Deutschland48.5491851 11.204379-6.102222904326382 -59.108121 90 81.516879tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-76543583427348144792020-11-12T20:56:00.003+01:002020-11-12T20:58:54.699+01:00BMW Motorrad RallyeBoxer von SWT-SPORTS<p> </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3eheyl8FEGYSDa3HgcsY7iJnC0NKusmkUebK0GrpaR169cydoH-OpIBldTditW1UsauwnEjsym4vdhNqO4O1Kj7vYNznzAnJiU9VDnR2OXWz9jxj94YEID5sw26LxGWFs7s5gfcChs7gnsTww-oGHbSZg=s1680-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Da kann es auch mal in die Ferne gehen!" border="0" data-original-height="839" data-original-width="1680" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3eheyl8FEGYSDa3HgcsY7iJnC0NKusmkUebK0GrpaR169cydoH-OpIBldTditW1UsauwnEjsym4vdhNqO4O1Kj7vYNznzAnJiU9VDnR2OXWz9jxj94YEID5sw26LxGWFs7s5gfcChs7gnsTww-oGHbSZg=w400-h200?authuser=0" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ein Boxer für das große Abendteuer!</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">Leider sieht es mit den
Renne in diesem Jahr etwas mau aus! Doch
wir sind nicht untätig. Über die Zeit haben wir einige Bikes auf die Räder
gestellt.</p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Die Erdferkelfraktion ist
etwas eingeschlafen, doch Dickschiffe für Rallye und Reisen gehen immer wieder!
So möchten wir euch speziell diesen RallyeBoxer vorstellen.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/Khar9Xls4Xg" width="320" youtube-src-id="Khar9Xls4Xg"></iframe></div><br /><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Stefan hat hier seine
Traum-GS zusammengestellt. Der Erbauer hatte schon vor Jahren eine<b> HPN BMW</b> im
Stall stehen. Doch wie dass alles immer so ist, mit Haus, Kind und Hund bleibt
irgendetwas auf der Strecke. So war es hier wohl die HPN.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Doch nun ist der Trubel
etwas abgeflacht und Stefan kann sich nach seinem Job um sein Hobby kümmern.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3fxjDhTi9ECId-odVL89GwRvSTBj1GKpG4TQpQBSMBsYBGcCN90cK1r3IeIYKCV4JGFxUFyPLLTooqiwX_btTFJ-7rF1jjshv0r47x5uM5JlzfWcx7xRMPRd8IhkrPPYXNg9qegmgOrvWTG7AiAjaqRwQ=s907-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="907" data-original-width="904" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3fxjDhTi9ECId-odVL89GwRvSTBj1GKpG4TQpQBSMBsYBGcCN90cK1r3IeIYKCV4JGFxUFyPLLTooqiwX_btTFJ-7rF1jjshv0r47x5uM5JlzfWcx7xRMPRd8IhkrPPYXNg9qegmgOrvWTG7AiAjaqRwQ=s320-no?authuser=0" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Richtig BÖSE mit dem LED Scheinwerfer!<br /></td></tr></tbody></table>Die <b>Rallye GS </b> hat er sich
aus vielen einzelnen Ersatzteilen komplettiert. Da gehen einige Abende ins Land bis man alles an Teile für den geliebten
Boxer beisammen hat.</p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3dEDm-id0StVcoiEiVVQPjhuuxI8B4CCC8MR-1NfpLZ2tXE_9kGDPi_tQEgXWQ-x_lJgwhX-VGzW7vMSQwz-OQFGhxuRZIcSHsSABfiC4Xu7-H7ODZLr715e4bVQz8WRXhnUXKh6JxkXILQICI_mGyjDQ=s1680-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="645" data-original-width="1680" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3dEDm-id0StVcoiEiVVQPjhuuxI8B4CCC8MR-1NfpLZ2tXE_9kGDPi_tQEgXWQ-x_lJgwhX-VGzW7vMSQwz-OQFGhxuRZIcSHsSABfiC4Xu7-H7ODZLr715e4bVQz8WRXhnUXKh6JxkXILQICI_mGyjDQ=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viel schlanker als erwartet!<br /></td></tr></tbody></table></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Der Rahmen der <b><a href="https://www.swt-sports.de/de/bmw-umbauten/offroad-umbauten/85-swt-sports-bmw-motorrad-boxer-umbau" target="_blank">SWT-SPORTSNr. 85 </a></b> wurde nachgerichtet und mit unseren Einschweißblechen verstärkt. An den
beiden hinteren Rahmenschleifen über den Schwingenlagerbolzen wurde der Galgen
für das zentrale Federbein von Tractive eingearbeitet. Die Hinterradschwinge
einer <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>R1100 GS fand bei Stefan ihren
neuen Arbeitsplatz. </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3etL0zHmoEoh5rEibM9Qv8psyzm1nnT6hcjt5UdBmUKgSwyuqTYV4VxsCNEbhCoFGxMWgeiqQMgopWHwsJqhL2LeT1SyKmYJy2wCA5XMudARqH_UUJKfLDDjFhzqTfml5fMKtaBlaPo1BgImqmh5ndOfA=s907-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="907" data-original-width="881" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3etL0zHmoEoh5rEibM9Qv8psyzm1nnT6hcjt5UdBmUKgSwyuqTYV4VxsCNEbhCoFGxMWgeiqQMgopWHwsJqhL2LeT1SyKmYJy2wCA5XMudARqH_UUJKfLDDjFhzqTfml5fMKtaBlaPo1BgImqmh5ndOfA=s320-no?authuser=0" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Das 18 Zoll Hinterrad mit dem MEFO Reisereifen</td></tr></tbody></table></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Sie wurde für den Betrieb mit 18" Hinterrad etwas
modifiziert. Im Lenkkopf stecken die SWT-Gabelbrücken mit einer sehr schöne WP
USD Gabel. Das vordere und das hintere Rad stammen von der niederländischen
Felgenschmiede <b>HAAN WHEELS</b>. </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3d9zoGJhZEGHFO8Ewp6C9DBFBhWa7lVyx3Slc-0gGF1RRXU3_jkANWn_9oYqzXLnPk4g4sEnmCYTBuob8K_6BmSdpxmwqBLGtaYkSYizGlUS5yUSqyPYSBiFmmZ0d3lfVwcM13oqnIF4vjNnOkDypjRXw=s1112-no?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="907" data-original-width="1112" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3d9zoGJhZEGHFO8Ewp6C9DBFBhWa7lVyx3Slc-0gGF1RRXU3_jkANWn_9oYqzXLnPk4g4sEnmCYTBuob8K_6BmSdpxmwqBLGtaYkSYizGlUS5yUSqyPYSBiFmmZ0d3lfVwcM13oqnIF4vjNnOkDypjRXw=s320-no?authuser=0" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rallye - Optik vom feinsten !!!<br /></td></tr></tbody></table>Die <b>1070 ccm Siebenrock Zylinder</b> atmen durch
unseren Wüstenfilter und geben das Abgas dann direkt an die <b>SR Racing
Schalldämpferanlage</b> weiter. Der große <b>HPN Tank</b> sorgt für das richtige Fassungsvermögen
auf großer Fahrt. Hinter dem Windschild kann sich Stefan vor dem Fahrtwind
absolut geschützt fühlen.</p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Einfach ein Bike zum
Reisen und für den ein oder anderen sportlichen Einsatz.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><a href="https://www.swt-sports.de/de/bmw-umbauten/offroad-umbauten/85-swt-sports-bmw-motorrad-boxer-umbau" target="_blank">LINK zum Umbau im Shop</a></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><a href="https://blog.swt-sports.de/index.php/swt-sports-bmw-motorrad-rallyeboxer-umbau-nr-85/" target="_blank">LINK zum BLOG-BERICHT</a></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><br /></span></p>EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Marienstraße 1, 97532 Üchtelhausen, Deutschland50.09232 10.2703421.782086163821155 -24.885910000000003 78.402553836178839 45.42659tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-58724373269323109022020-03-01T21:39:00.003+01:002020-03-01T21:39:41.544+01:00SWT-SPORTS Fahrertrikot für den Sport und Enduro - Einsatz<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://www.swt-sports.de/media/images/org/Trikot_SWT-SPORTS_2020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="727" height="320" src="https://www.swt-sports.de/media/images/org/Trikot_SWT-SPORTS_2020.jpg" width="290" /></a></div>
<h2>
Ab jetzt im <a href="https://www.swt-sports.de/de/fan-shop/swt-sports-trikot-orange-2020-fahrerhemd" target="_blank">Shop (SWT-SPORTS.de)</a> erhältlich, das Fahrershirt mit unseren Handelspartnern.</h2>
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Wir bedanken und jetzt schon bei unseren Unterstützern von KLIM , ROCK OIL, MEFO und ENDURISTAN für die Unterstützung unserer Unternehmungen. <br />
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Das Shirt ist Momentan in XL und XXL erhältlich. In Zukunft wird es auch eine Weste geben.<br />
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Das Design ist auf die KLIM DAKAR Serie abgestimmt.<br />
<div style="text-align: center;">
</div>
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<strong><a href="https://www.swt-sports.de/de/fan-shop/swt-sports-trikot-orange-2020-fahrerhemd" target="_blank">Link zum Fahrerhemd im SWT-SPORTS-SHOP</a></strong></div>
<br />EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-20616581524017193952020-02-08T17:31:00.002+01:002020-02-08T19:55:08.975+01:00LE – Touquet – die spinnen die Gallier<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/3lEBBVYV9RGKJzNuxEUHhnokkikk2P0iksit2WjxMqKSzHa1aqfWtsPHROuX6jsn2kz567sM-lz1aMHggth_-UEk1R-aJwgd6FU9593ugUwcJKcLQH2blO7emXzwID-x1YOrozNelOVM3PeQevPDmEMiMMYo_iw79P5z_9icPPYsPahdApAjXPraK5TnIaKna1vCoHM4NhfKE2PIpRH_dCdcC3lyMgVp4ncVLGIlPwu6RVzyvgs3dUuH6Bvg-8YAWOTNc4R5NVN3obJ_-8L42faqa3b9DT3UXbgpb4-VnCMuh5JMxTRATlOk-FkbagQ7UYMHA3zLAL_gMFihzbIDDQ63JMgfXWFVwSo5fHo4EifxtnG2A2sWAZyxWlfuQZU9vzJsh4m29kcHjyofYPHZ-sDWQTVS8LKJgq1KNYIZRXRJ9ObhgwgZGYxh-ddqXoRaLH6UK_MT0j6zWJzOJgbbosoIMMVKLy_j6eWwshuUScxZw9BAAIccnieWZAafQrdjzeind3TokmpSLIKnQ-atqXACh5P1vD5hSkLJMr5fpP7pgqiDREy_VOjLGieTPZGHkTMbWWZ2OVvPFLGWzTarWuOEDvDx-aETI8Ibdd2nxuiQrsjOnlvm5whqPZzX5G95Hl7soazj7GoDp72fbYJG8UUs96lSFhUuOwokouvLEyeXkQ3fLsPQkpvgH8jqctwoNNd6jqGXcIe2QHcrUZLFwSodz_1z6hf9AFpAOlJDQsancHQb=w987-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="986" height="265" src="https://1.bp.blogspot.com/3lEBBVYV9RGKJzNuxEUHhnokkikk2P0iksit2WjxMqKSzHa1aqfWtsPHROuX6jsn2kz567sM-lz1aMHggth_-UEk1R-aJwgd6FU9593ugUwcJKcLQH2blO7emXzwID-x1YOrozNelOVM3PeQevPDmEMiMMYo_iw79P5z_9icPPYsPahdApAjXPraK5TnIaKna1vCoHM4NhfKE2PIpRH_dCdcC3lyMgVp4ncVLGIlPwu6RVzyvgs3dUuH6Bvg-8YAWOTNc4R5NVN3obJ_-8L42faqa3b9DT3UXbgpb4-VnCMuh5JMxTRATlOk-FkbagQ7UYMHA3zLAL_gMFihzbIDDQ63JMgfXWFVwSo5fHo4EifxtnG2A2sWAZyxWlfuQZU9vzJsh4m29kcHjyofYPHZ-sDWQTVS8LKJgq1KNYIZRXRJ9ObhgwgZGYxh-ddqXoRaLH6UK_MT0j6zWJzOJgbbosoIMMVKLy_j6eWwshuUScxZw9BAAIccnieWZAafQrdjzeind3TokmpSLIKnQ-atqXACh5P1vD5hSkLJMr5fpP7pgqiDREy_VOjLGieTPZGHkTMbWWZ2OVvPFLGWzTarWuOEDvDx-aETI8Ibdd2nxuiQrsjOnlvm5whqPZzX5G95Hl7soazj7GoDp72fbYJG8UUs96lSFhUuOwokouvLEyeXkQ3fLsPQkpvgH8jqctwoNNd6jqGXcIe2QHcrUZLFwSodz_1z6hf9AFpAOlJDQsancHQb=w987-h654-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Start in LE TOUQUET 2020</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br />
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Schon in jungen Jahren wurde ich mit dem einzigartigen Event konfrontiert. Wir
hatten damals die ENDURO im Abo und zu Beginn der Saison waren die tollen
Berichte der irren Teilnehmer am Strand-Rennen in LE TOUQUET im Magazin.<br />
Wer mich etwas im Internet verfolgt, der hat ja sicher schon bemerkt, dass ich
schon viele verrückte Dinge versucht habe, deshalb war ich von dieser Aktion von Anfang an überzeugt.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/wr2kFoVXZZn58Gd6HB46XBt9h9l8_xxnX4gZW0lOufEsKin3B8jwceECAPn8JHjn2sPMLVRiQ1NCZAlT7Iq8gJoV7kjEVpBexlY1I6DKIkT8BpdFh-O_D3n81sFxX7xO2xaWI-PU3WrBCUr6bgwGcKvXbrLm3Rz4Slz0AdbKl2evB15Omogm2YU1Go5lVJ9nlQfqqZmXHib8AFdm7Tg23A-U9gHKQLSx0LIakNulv9ycrAgIUUT5ii6jK1mP77QV9I9-LmG4Dmyi3imVsoJsmtgKx7BuFNJHkoeqN8V0jV6sWL-XzSxzUS4t4NMZiISG4t6cMGX5Uk0Wlcbzg3goThM9KZigKMAVTurtMs3YmkA0Ua3DaODhw8u42dRD3B0fzGR24NBKG4h2H6aEME_LA-4kI66qYfpixqSJ6z4exSC731L1ty5OAj0c1DDeKPFdy0kI5DwNfZ7qz89IEVjXIldMtA34oxwBBbwYPrEb4E7o0hhhhSnd98gR1p6P-aP5iE6NWG2YRCt2l1uSV-7RkFSn9jWXGSYksPBFu338_pncOM6z41sj5qrOE3n7HWgVpLdFMQSM0vmFVRYmqbApqzV4R8yoO62tb36i20Un2QPWCA5QW5LgGVwnAJfo1m3gruhDzT5HjnwC4welm5tij3V7bQ_ifgSsv956yXfJQz0r_IUvoGQbuI4j4WuMZXsa2rOcg2vi4n4aTh-YRTCklBi67QP9-VeW8p1VpRy2ytYFJftc=w976-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="975" height="267" src="https://1.bp.blogspot.com/wr2kFoVXZZn58Gd6HB46XBt9h9l8_xxnX4gZW0lOufEsKin3B8jwceECAPn8JHjn2sPMLVRiQ1NCZAlT7Iq8gJoV7kjEVpBexlY1I6DKIkT8BpdFh-O_D3n81sFxX7xO2xaWI-PU3WrBCUr6bgwGcKvXbrLm3Rz4Slz0AdbKl2evB15Omogm2YU1Go5lVJ9nlQfqqZmXHib8AFdm7Tg23A-U9gHKQLSx0LIakNulv9ycrAgIUUT5ii6jK1mP77QV9I9-LmG4Dmyi3imVsoJsmtgKx7BuFNJHkoeqN8V0jV6sWL-XzSxzUS4t4NMZiISG4t6cMGX5Uk0Wlcbzg3goThM9KZigKMAVTurtMs3YmkA0Ua3DaODhw8u42dRD3B0fzGR24NBKG4h2H6aEME_LA-4kI66qYfpixqSJ6z4exSC731L1ty5OAj0c1DDeKPFdy0kI5DwNfZ7qz89IEVjXIldMtA34oxwBBbwYPrEb4E7o0hhhhSnd98gR1p6P-aP5iE6NWG2YRCt2l1uSV-7RkFSn9jWXGSYksPBFu338_pncOM6z41sj5qrOE3n7HWgVpLdFMQSM0vmFVRYmqbApqzV4R8yoO62tb36i20Un2QPWCA5QW5LgGVwnAJfo1m3gruhDzT5HjnwC4welm5tij3V7bQ_ifgSsv956yXfJQz0r_IUvoGQbuI4j4WuMZXsa2rOcg2vi4n4aTh-YRTCklBi67QP9-VeW8p1VpRy2ytYFJftc=w976-h654-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Abartig schnell gehts hier in Richtung Kurve!!!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/i4x_Q2BGU8JN73o42XyVBMTvaVjb0zUcgmmP1ZSwcaDRDJQmeEpMRHzsTfcdu_ysCd5Z6UnZPxKFx03956SQaPpNKJbX3gG3MG9q9gXmPx3w70iFtY30ZysrtSsmV8TbtduvaS4HpQlcpCP1AIR1_JUDYBHpfPE6Ro5Q1yaYh21QpGqHLUT3ue5SiE0nLUQuVC8Y_uXQ-H4OCcQuJdUMf3fUYoYdi5THYHTbQiuR6WDdLMydWgdLq586u1-oRsQpW0zsvtV6YkDf7VaKwuRRIW52sI9Sa2RudKYzbx-EKltt8JDPY4RYr2Ce0UkGbZZEwETDn3QBhqMBNZko837505RQj9XgkK2KN6Qff8_uPp17n3juIQvdO-fyA_aXH2SlN9ItAK7sRQXm91_r30Gz3PrxKoVEKTwDUb-Rc4NTeOxWK6h18uTkAECywCi189Jz0Zvjza11c19XQxjRI_7oVodR-mlPt8YIexDKXyzyFVDE3XHRLvaY5uHzOg3-FLWwuMLEBYt3-Vrp3gH_Kgv9dTyIyg4A_ns9LUzwrEIslcCCr5Dg1pwNsxslAk4ke0rgeqqvaOhqHr0BJ9ZZ68dGBcUrVtCSqa4Ofs3tm0adtJaCnHMabFDQlWPxgDehHiPBqJn2cwJei8mNvX14FGRFficsCb0I2ygWR3F84fKuvaoWmsOQWFHa6c-20xn-Pw=s1045-w683-h1045-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1045" data-original-width="683" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/i4x_Q2BGU8JN73o42XyVBMTvaVjb0zUcgmmP1ZSwcaDRDJQmeEpMRHzsTfcdu_ysCd5Z6UnZPxKFx03956SQaPpNKJbX3gG3MG9q9gXmPx3w70iFtY30ZysrtSsmV8TbtduvaS4HpQlcpCP1AIR1_JUDYBHpfPE6Ro5Q1yaYh21QpGqHLUT3ue5SiE0nLUQuVC8Y_uXQ-H4OCcQuJdUMf3fUYoYdi5THYHTbQiuR6WDdLMydWgdLq586u1-oRsQpW0zsvtV6YkDf7VaKwuRRIW52sI9Sa2RudKYzbx-EKltt8JDPY4RYr2Ce0UkGbZZEwETDn3QBhqMBNZko837505RQj9XgkK2KN6Qff8_uPp17n3juIQvdO-fyA_aXH2SlN9ItAK7sRQXm91_r30Gz3PrxKoVEKTwDUb-Rc4NTeOxWK6h18uTkAECywCi189Jz0Zvjza11c19XQxjRI_7oVodR-mlPt8YIexDKXyzyFVDE3XHRLvaY5uHzOg3-FLWwuMLEBYt3-Vrp3gH_Kgv9dTyIyg4A_ns9LUzwrEIslcCCr5Dg1pwNsxslAk4ke0rgeqqvaOhqHr0BJ9ZZ68dGBcUrVtCSqa4Ofs3tm0adtJaCnHMabFDQlWPxgDehHiPBqJn2cwJei8mNvX14FGRFficsCb0I2ygWR3F84fKuvaoWmsOQWFHa6c-20xn-Pw=s1045-w683-h1045-no" width="261" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mit der SWT-SPORTS BMW am Start in Le Touquet</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><br />
Geboren wurde die Idee im Jahr 2019. Vincent Gasco, ein absolut netter
Kunde, hatte mir Bilder von seinem Auftritt in der Vintage-Klasse
zukommen lassen. Die Aufforderung war klar. Wir sollten mit seiner Hilfe
im kommenden Jahr dabei sein. Zugesagt war gleich, doch das sollte noch
nichts heißen. So vergingen die Tage, Wochen und Monate und der Tag der
Eröffnung der Ausschreibung im Netz rückte näher. Doch immer wieder
hatten die Verantwortlichen in Frankreich Probleme mit ihrem Server und
das Anmeldeprocedere wurde unterbrochen.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/V2J-Rnagn6hAcNQZfCWqQ_Dm2BrJqPu2ptt_T7z5N4jPEf1-WWGGl3TnkDYv9dIl2bGH2gm8RsCsqf6WYP0c6fxRQUr04O51qSccIXuDVMM7t2tlGpevMc9P4T0ElpIt5dZCubmas3yV2EdCnnzWK-cG9D7dKv6VdkwTYB64iQLodzaL7q6StUV6Q8nViJjWCj0HY0BPj_L_dauB4mlEaMwPdCy9EORpEtXV65XOSmEbSXd1rgoFZqSH6NQNmTvleZSmLCXUSC0b5lfyPqb5a9-_QOb9EJHpiVvDh41dACdjT-GXe5OitiqC8hAFyapNafANZHOFGb0OyO_PGXhu4xN3-AjfuOqbjREzfE1n1RvXx1-B2mWR6yBcGcsCFVD_pCZCcrM26qAAA6-leHjAY8TJ1xVNsOLGOmvU9rYo0zqDuPIUQR4zJZr1GgjblaL2k8HPw9GtNdMc6PyFgYJj4f52wHV_bvJTrncemb7H7_YdHGBp6WY-6l4nOuQll3VBQ5g9N6xnWmPjtkkQoNa-MOgfbUk14wTZKMqqvgnc4BWmHwRYto-CHlowCVyJ1Y7p4V6TK-tgQnEzTZ_y5XnRfHKGLIoug4IHULvmHiBkYDpV9ln0rHEdQQo6cpa6tq5D5yYAossPZLG-_TZX4DYzlT58fc6fk1q9KfXSco_BVPRl3-i8f1SbB4DcVzYUQn__DOUTXubCW0aWF2XwiUy9hZgel3AP3IOqYLV_oM5cjIzkHzhs=w436-h328-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="327" data-original-width="436" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/V2J-Rnagn6hAcNQZfCWqQ_Dm2BrJqPu2ptt_T7z5N4jPEf1-WWGGl3TnkDYv9dIl2bGH2gm8RsCsqf6WYP0c6fxRQUr04O51qSccIXuDVMM7t2tlGpevMc9P4T0ElpIt5dZCubmas3yV2EdCnnzWK-cG9D7dKv6VdkwTYB64iQLodzaL7q6StUV6Q8nViJjWCj0HY0BPj_L_dauB4mlEaMwPdCy9EORpEtXV65XOSmEbSXd1rgoFZqSH6NQNmTvleZSmLCXUSC0b5lfyPqb5a9-_QOb9EJHpiVvDh41dACdjT-GXe5OitiqC8hAFyapNafANZHOFGb0OyO_PGXhu4xN3-AjfuOqbjREzfE1n1RvXx1-B2mWR6yBcGcsCFVD_pCZCcrM26qAAA6-leHjAY8TJ1xVNsOLGOmvU9rYo0zqDuPIUQR4zJZr1GgjblaL2k8HPw9GtNdMc6PyFgYJj4f52wHV_bvJTrncemb7H7_YdHGBp6WY-6l4nOuQll3VBQ5g9N6xnWmPjtkkQoNa-MOgfbUk14wTZKMqqvgnc4BWmHwRYto-CHlowCVyJ1Y7p4V6TK-tgQnEzTZ_y5XnRfHKGLIoug4IHULvmHiBkYDpV9ln0rHEdQQo6cpa6tq5D5yYAossPZLG-_TZX4DYzlT58fc6fk1q9KfXSco_BVPRl3-i8f1SbB4DcVzYUQn__DOUTXubCW0aWF2XwiUy9hZgel3AP3IOqYLV_oM5cjIzkHzhs=w436-h328-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vor dem Start in Le Touquet 2020</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">
Wir hatten die Hoffnung schon verloren und gaben unsere Zugangsdaten an
unseren französichen Freund Vincent weiter. Wie auch immer, er hat uns
unsere Startplätze besorgt. In der Vintage- und in der Offenen – Klasse
am Sonntag. Wie geil, dachte ich.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/5nfPnjBwq_ygpVTWCRJty6SFAR7rLQIwKNz7NAgpvkSgSKwbBrQKd27MAHmHr41mUrmMEwSeWiPQGdF5L0n1he1yFAbCRNdRjyHMtFXBcKACU1BUQe78gg8cVkMoGzMwko6uvAMutnz91afXDjGaZXWKYOtK1mffRhyhhvNMf1WmqQ7eEDazTFhHCSzMWyRYnKNTxp6-1ZmLZAqKgIaZwpv6SbfrEbODDE1i65LGj2ynIi-N8pO2mdHVwwW0pmEeCfFNwo_0-zXoKg_eDPO4fpDyzU98VZJxAy3dHwq3sbPumw2Rl7cySiL7ZLYyTzWtq2s37z5RuLklIEDIcjFhNEBHDrL9vhttw10Vtxk-Z5wOr2iGzEFM2c_IgOtNJ7YhJ2MqN7Wru6d17VzV6ruhuz21vWVCslMU_N8SQYkmZF8Y60eGDu7aUobnhzXrIE74ZozmLplUsH5-5yJotAo82merow0W9NeDMGgKXJXl8IitgRFgDDFVq70YpDWT7deOTlgtR48s9ouMtkhgug-OzLrnnT80xNEpbpr7FyqJO7ZFZmOqBxRCpMlGyNn1FwYFd3XCr5o544UK94MqzCuTdpayJhYCX0NvIlHGMXlnV-DHL8Q59Rm3cjZ6OpHqdUIcV-3SS2JCkMARS_RlEOvZ56rNEFA4wm7dxkSCYum_Zg98H9zJnSHbswk0JCtUcbslXpzYoRcyNRC0ID3d0sp9nhV4PW6AsZQ_9_4kX189HDJAaRJR=w982-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="981" height="265" src="https://1.bp.blogspot.com/5nfPnjBwq_ygpVTWCRJty6SFAR7rLQIwKNz7NAgpvkSgSKwbBrQKd27MAHmHr41mUrmMEwSeWiPQGdF5L0n1he1yFAbCRNdRjyHMtFXBcKACU1BUQe78gg8cVkMoGzMwko6uvAMutnz91afXDjGaZXWKYOtK1mffRhyhhvNMf1WmqQ7eEDazTFhHCSzMWyRYnKNTxp6-1ZmLZAqKgIaZwpv6SbfrEbODDE1i65LGj2ynIi-N8pO2mdHVwwW0pmEeCfFNwo_0-zXoKg_eDPO4fpDyzU98VZJxAy3dHwq3sbPumw2Rl7cySiL7ZLYyTzWtq2s37z5RuLklIEDIcjFhNEBHDrL9vhttw10Vtxk-Z5wOr2iGzEFM2c_IgOtNJ7YhJ2MqN7Wru6d17VzV6ruhuz21vWVCslMU_N8SQYkmZF8Y60eGDu7aUobnhzXrIE74ZozmLplUsH5-5yJotAo82merow0W9NeDMGgKXJXl8IitgRFgDDFVq70YpDWT7deOTlgtR48s9ouMtkhgug-OzLrnnT80xNEpbpr7FyqJO7ZFZmOqBxRCpMlGyNn1FwYFd3XCr5o544UK94MqzCuTdpayJhYCX0NvIlHGMXlnV-DHL8Q59Rm3cjZ6OpHqdUIcV-3SS2JCkMARS_RlEOvZ56rNEFA4wm7dxkSCYum_Zg98H9zJnSHbswk0JCtUcbslXpzYoRcyNRC0ID3d0sp9nhV4PW6AsZQ_9_4kX189HDJAaRJR=w982-h654-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mit dem Boxer im Sand</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"> </span><span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Jetzt mussten die Vorbereitungen getroffen werden!<br />
Zuerst einmal die Lizenz, die dann anfangs von den Organisatoren
angefochten wurde, und von uns eine nationale französische Lizenz
angefordert wurde. Dank einer kurzen Untersuchung konnten wie die von
Vincent übersetzten Unterlagen von unseren Ärzten beglaubigen lassen. </span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/c2Eo1dhiC3PY1Ivb1jSW7PWD6xapQP0dE_hWb1k9_SnmR1y2ZlKVfApdidwniBbtqw5yxxsFzziCMCy_pXWs6KOLBty4eFVsb4_j8Zd8w8BfnEKyGmgAGkj_GhhUN-mkM4Rmt7rYsCHFPQkJdiiTN8TtlXGXJfmlKUKGsfBw3OSmMskJy23XoXb1wiZLqgauM7vV9Sk8GxHdjwQlGK7cZH9MevH2kbrKbEm-DekACjD2ZlDRsgxuW-QbRZCGjYt2C2OwaIhunWl5pkge2jmgX9R_8nK2nDMIEEMbrnO5GC51Y6tWzUDNYBHFCCjJFGOEI5BBlzaEBdWzwyL2fWbmZtTuqYHbNUYLNya4uv5bh8ofklO-w5PcNsQvhsP3LOpCtl3akO80CGDcZObDp_pwU5jTrhPwlznrSrvMD9yjZHN04tT5-sAHjxJqokvIYO_UtcP3U-rMBvMjzJIgFLqM8zFrR48W7oXuHOx76LQFQPUTtGzJGxQlvO7rTKTmY7gY8s2SDcuiBuSLYLIN4dD41-FN6j6lC3Sqwe759uL-na6YiJg8tQTsSshWO85LjPbeqRu5DaGiuSi54cwzBI8_DWZQdsf-6WOMf0EYagA3rh7JOWsRn7iCaeMHR6bbEEan2XWByrsoLn1Mh8vrRFkDW96W52MhxrYFlWa3-RxIYEphee4NfMrlXJ_71xbJudMqh90eYVeF6g063ZLrfVyy9qfaYy9XA3CMHavEsTRRGfD-aPkG=w772-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="771" height="338" src="https://1.bp.blogspot.com/c2Eo1dhiC3PY1Ivb1jSW7PWD6xapQP0dE_hWb1k9_SnmR1y2ZlKVfApdidwniBbtqw5yxxsFzziCMCy_pXWs6KOLBty4eFVsb4_j8Zd8w8BfnEKyGmgAGkj_GhhUN-mkM4Rmt7rYsCHFPQkJdiiTN8TtlXGXJfmlKUKGsfBw3OSmMskJy23XoXb1wiZLqgauM7vV9Sk8GxHdjwQlGK7cZH9MevH2kbrKbEm-DekACjD2ZlDRsgxuW-QbRZCGjYt2C2OwaIhunWl5pkge2jmgX9R_8nK2nDMIEEMbrnO5GC51Y6tWzUDNYBHFCCjJFGOEI5BBlzaEBdWzwyL2fWbmZtTuqYHbNUYLNya4uv5bh8ofklO-w5PcNsQvhsP3LOpCtl3akO80CGDcZObDp_pwU5jTrhPwlznrSrvMD9yjZHN04tT5-sAHjxJqokvIYO_UtcP3U-rMBvMjzJIgFLqM8zFrR48W7oXuHOx76LQFQPUTtGzJGxQlvO7rTKTmY7gY8s2SDcuiBuSLYLIN4dD41-FN6j6lC3Sqwe759uL-na6YiJg8tQTsSshWO85LjPbeqRu5DaGiuSi54cwzBI8_DWZQdsf-6WOMf0EYagA3rh7JOWsRn7iCaeMHR6bbEEan2XWByrsoLn1Mh8vrRFkDW96W52MhxrYFlWa3-RxIYEphee4NfMrlXJ_71xbJudMqh90eYVeF6g063ZLrfVyy9qfaYy9XA3CMHavEsTRRGfD-aPkG=w772-h654-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Im tiefen Sand in Le Touquet 2020</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Dann kam die Hardware, die BMW wurde auf dem Prüfstand neu abgestimmt.<br />
Nicht auf Leistung sondern der CO auf eine gute Gemisch-Abstimmung bei
Volllast.<br />
Dann das Fahrwerk etwas angepasst. Die Reifen auf SHINKO Krallen
getauscht. Die Kardanwelle und Endantrieb überholt. Die SACHS –
Sinterkupplung getauscht, was ich mir absolut hätte sparen können. Und
final noch ein Ölwechsel durchgezogen . Zum Schutz vor Sand hat Elmar
mit der Hilfe von Wolfgang dann noch ein paar Schutzbleche und Gummis
gebastelt. Die waren einfach einzigartig. Nach drei gewerteten Runden
hatte ich fast keinen Sand im Filter.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/YkUcVXWSw0WHA6Nzhie41Ud_g-YDfOuuL-QBizz2Zmuiiu8-YpFTS-X2EiCUs5_eqNtT8uHzaTES6ySbh7mkt2ZnJYKRhqrOqfcOa-nwZ7sH23Z2_jkXVY8jZ4bowWHk04PN8qUGFzWxpbBxN1llbP4525eY1OopIZ_h2lUlCoWAVoOktEpaiCKWt69YJjBWIvrUW63CzWimtB-eezW2qZnBjIjhyLfNAIMCfdfemfHl9uhxR73wk8hR865yrVLa-lYnrcCaAumYsNVqMsTSJ_s3lt6ZZp4yencqjGP9Zfl3EuZn5XunqSm-9ujnO7UV7noW7KRif3Nwh4haInYUmteB_H9gCooQ5gJK5N_rpYPDEeM-f_RYFK8OvA8TVhV03VLc3AGPoRZH1c0GTN9lDljZCqDh-33s-UdMN1Jg1uQIvNDPrdjau3I44fqbM9jip0w0J7ZtDUU1n0QTLTXZUQZewtVrnQ1EvWj352g0ssOFxJNH9ch3V2lheE6HG0y1cRxfSOCFnpuBfd_zT8CRcPDisnPtL27cSysDnOYXd0Fe5mb0IPFyrhGigFEJIR9RwVlh3EvqrkaF7CNz_o48GLv3ir9V29RXbaGD3i7vhRJ_fI4NP2TeKJxz7XpFJFwp9AfNLf9fh5rp-5I0isgKiXdSLz20Asn69Dexkbo2nGL4hl1IZfFr4Pm608AxlpuCdpyxy__JVWL_64qyQ8cKkTqQ647VrGHYI5FSnMBJ5K9hbR1H=w491-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="490" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/YkUcVXWSw0WHA6Nzhie41Ud_g-YDfOuuL-QBizz2Zmuiiu8-YpFTS-X2EiCUs5_eqNtT8uHzaTES6ySbh7mkt2ZnJYKRhqrOqfcOa-nwZ7sH23Z2_jkXVY8jZ4bowWHk04PN8qUGFzWxpbBxN1llbP4525eY1OopIZ_h2lUlCoWAVoOktEpaiCKWt69YJjBWIvrUW63CzWimtB-eezW2qZnBjIjhyLfNAIMCfdfemfHl9uhxR73wk8hR865yrVLa-lYnrcCaAumYsNVqMsTSJ_s3lt6ZZp4yencqjGP9Zfl3EuZn5XunqSm-9ujnO7UV7noW7KRif3Nwh4haInYUmteB_H9gCooQ5gJK5N_rpYPDEeM-f_RYFK8OvA8TVhV03VLc3AGPoRZH1c0GTN9lDljZCqDh-33s-UdMN1Jg1uQIvNDPrdjau3I44fqbM9jip0w0J7ZtDUU1n0QTLTXZUQZewtVrnQ1EvWj352g0ssOFxJNH9ch3V2lheE6HG0y1cRxfSOCFnpuBfd_zT8CRcPDisnPtL27cSysDnOYXd0Fe5mb0IPFyrhGigFEJIR9RwVlh3EvqrkaF7CNz_o48GLv3ir9V29RXbaGD3i7vhRJ_fI4NP2TeKJxz7XpFJFwp9AfNLf9fh5rp-5I0isgKiXdSLz20Asn69Dexkbo2nGL4hl1IZfFr4Pm608AxlpuCdpyxy__JVWL_64qyQ8cKkTqQ647VrGHYI5FSnMBJ5K9hbR1H=w491-h654-no" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bei der Abnahme - Papier und Technische in Le Touquet 2020</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/lV3alfYtL5rEz107JmpvVxVDKo9AD6vTxDaAmDOH-eQzmGBOC6CZtDzu_hCZu4YEE_vW_E3todlZ-eC5NeFSeq32-51XEwTQYtGJENmN7rOIIZIvYPyC3CKGayvi_WGdILZiDD4vJGwCJgyvw6_f8T1xkp4WY2fOCaBv5buRVs9Dx6SPUSlw6EFkKkqK6ZRizh5HfYUbXvftKykN9OO6JDNpfJpJAQHuZXPVU15PCEbjDSk8tc4wMzJQifFqwOoj9ac_oip-ujzohzkD00udpmUIpVHTT5D7bMiyBrEGUHvGc5ukvYXA6LIT6Bd18k--EKhY2ZzgD3f2u14JbeKMDyM7FUxeZQaIsbpeqLhdFY1EhgDSYTPVML6HG1C2AT592imazyGGDQ65veh35vxmMoJPLaaG80ZQhE-a9l5nbHbj3NITa0FCmPkJd9HBV479CWvb6eUbjhxRqAU1DUBetrz1Xd7lkbvuk3jGvdJ-ZBLT1_ekxWzfs6A1JfKneab80_yIL5vjWB8BdEU4nF8xIvvTj3kT9ElLFkuukoKQ9y8tlUnuua-2iOr7AIWfFk6M5-q-dzaKnvEBN8a_IhuYi7P_4IqgGilHrbOB6ZrHXAZPMhkWIigMH-1tte_vHXf3i1sRiJDJOqBcmpnv6Gy4-eyVtrqBVMTTDZg7G5lBu17pbEsEwRGF_GFZxwI2Bun5VG5QbUqB37mEGS-t1d8ubk9nPFjh1NtqIvDMe7wpUthRw6Ow=w416-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="416" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/lV3alfYtL5rEz107JmpvVxVDKo9AD6vTxDaAmDOH-eQzmGBOC6CZtDzu_hCZu4YEE_vW_E3todlZ-eC5NeFSeq32-51XEwTQYtGJENmN7rOIIZIvYPyC3CKGayvi_WGdILZiDD4vJGwCJgyvw6_f8T1xkp4WY2fOCaBv5buRVs9Dx6SPUSlw6EFkKkqK6ZRizh5HfYUbXvftKykN9OO6JDNpfJpJAQHuZXPVU15PCEbjDSk8tc4wMzJQifFqwOoj9ac_oip-ujzohzkD00udpmUIpVHTT5D7bMiyBrEGUHvGc5ukvYXA6LIT6Bd18k--EKhY2ZzgD3f2u14JbeKMDyM7FUxeZQaIsbpeqLhdFY1EhgDSYTPVML6HG1C2AT592imazyGGDQ65veh35vxmMoJPLaaG80ZQhE-a9l5nbHbj3NITa0FCmPkJd9HBV479CWvb6eUbjhxRqAU1DUBetrz1Xd7lkbvuk3jGvdJ-ZBLT1_ekxWzfs6A1JfKneab80_yIL5vjWB8BdEU4nF8xIvvTj3kT9ElLFkuukoKQ9y8tlUnuua-2iOr7AIWfFk6M5-q-dzaKnvEBN8a_IhuYi7P_4IqgGilHrbOB6ZrHXAZPMhkWIigMH-1tte_vHXf3i1sRiJDJOqBcmpnv6Gy4-eyVtrqBVMTTDZg7G5lBu17pbEsEwRGF_GFZxwI2Bun5VG5QbUqB37mEGS-t1d8ubk9nPFjh1NtqIvDMe7wpUthRw6Ow=w416-h654-no" width="203" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">
Bei der Anreise haben wir noch schnell mal bei Jess und Bart von den
Motomentals vorbei geschaut. Die beiden Weltreisenden kamen gerade von
einer längeren Tour aus Spanien – Portugal zurück. Es war toll, sie mal in
ihrem Zuhause antreffen zu können. </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/8928KtvI9Gbc5zTN9Fo_wXZYXq4d3lW-xBj_YDghc-g8mtHLx_EN8l4hQhA2Qk8NR7TDwHlgJe0Zf3GDSR9kZDpgZ1jvWC2Y89KsNZmopeqZa5lJN9LqW37dMQL7ux7KwJgH-zN-Wj5JReWQRmbCKzHfb3cUiUgzP_TexOFpNxYSeFEpmvyCHPYIYle_hwfGNzvOfhxrwCUIxvRJA1XpQnLb8yrlrhY8CtuFL_iEq1tugUNCbiQ3f41oaka0ho4-e_JdzkRDxTW21YzDXJ455n802QHypR3-vkJ-MZBDUtZ3UdYFe2qJRFhzfWjdyMeK9RX0IvNpWWtFefDlT2fs9-jHC6XR2ekiWb0OXz4TkTI2x2sJ7oYJqMuCbus-utZ62y8GiJDLV7OgFg-SxLmuvvqjN3AV_w-jZ-0pgsmC0Ynlmy0IDg85FX5wRehahNA1ijDkqMQIjMfvXLa-3m9bcDxF9phK8W6xBikv6NWVyO_Dl8cYQxN8ByAGP-WoHW4AVV5U50zk1YoR0RdgRdf3TLNVKNSjUGPNttorXs0yXCsVwT6D7QEleNeKvZPIJBgL-GST3qXSNC_Mj0Yujf2gG3dX0KmvNNgo93jf7PRGXB-fuYniw7Oq8QUXkewFrGVX-0HzM03RrMtTwgAvvMpPKPLX8N32Hnfljy8h9tJBhnNFuu9K4rpAl7lEvIcjNK5KCu_ggGj2h707KjqIhSQiYc4DGFmMG3yHMDGow0_tCzFoP2mf=w491-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="490" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/8928KtvI9Gbc5zTN9Fo_wXZYXq4d3lW-xBj_YDghc-g8mtHLx_EN8l4hQhA2Qk8NR7TDwHlgJe0Zf3GDSR9kZDpgZ1jvWC2Y89KsNZmopeqZa5lJN9LqW37dMQL7ux7KwJgH-zN-Wj5JReWQRmbCKzHfb3cUiUgzP_TexOFpNxYSeFEpmvyCHPYIYle_hwfGNzvOfhxrwCUIxvRJA1XpQnLb8yrlrhY8CtuFL_iEq1tugUNCbiQ3f41oaka0ho4-e_JdzkRDxTW21YzDXJ455n802QHypR3-vkJ-MZBDUtZ3UdYFe2qJRFhzfWjdyMeK9RX0IvNpWWtFefDlT2fs9-jHC6XR2ekiWb0OXz4TkTI2x2sJ7oYJqMuCbus-utZ62y8GiJDLV7OgFg-SxLmuvvqjN3AV_w-jZ-0pgsmC0Ynlmy0IDg85FX5wRehahNA1ijDkqMQIjMfvXLa-3m9bcDxF9phK8W6xBikv6NWVyO_Dl8cYQxN8ByAGP-WoHW4AVV5U50zk1YoR0RdgRdf3TLNVKNSjUGPNttorXs0yXCsVwT6D7QEleNeKvZPIJBgL-GST3qXSNC_Mj0Yujf2gG3dX0KmvNNgo93jf7PRGXB-fuYniw7Oq8QUXkewFrGVX-0HzM03RrMtTwgAvvMpPKPLX8N32Hnfljy8h9tJBhnNFuu9K4rpAl7lEvIcjNK5KCu_ggGj2h707KjqIhSQiYc4DGFmMG3yHMDGow0_tCzFoP2mf=w491-h654-no" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Die Presse in Le Touqeut 2020</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/lV3alfYtL5rEz107JmpvVxVDKo9AD6vTxDaAmDOH-eQzmGBOC6CZtDzu_hCZu4YEE_vW_E3todlZ-eC5NeFSeq32-51XEwTQYtGJENmN7rOIIZIvYPyC3CKGayvi_WGdILZiDD4vJGwCJgyvw6_f8T1xkp4WY2fOCaBv5buRVs9Dx6SPUSlw6EFkKkqK6ZRizh5HfYUbXvftKykN9OO6JDNpfJpJAQHuZXPVU15PCEbjDSk8tc4wMzJQifFqwOoj9ac_oip-ujzohzkD00udpmUIpVHTT5D7bMiyBrEGUHvGc5ukvYXA6LIT6Bd18k--EKhY2ZzgD3f2u14JbeKMDyM7FUxeZQaIsbpeqLhdFY1EhgDSYTPVML6HG1C2AT592imazyGGDQ65veh35vxmMoJPLaaG80ZQhE-a9l5nbHbj3NITa0FCmPkJd9HBV479CWvb6eUbjhxRqAU1DUBetrz1Xd7lkbvuk3jGvdJ-ZBLT1_ekxWzfs6A1JfKneab80_yIL5vjWB8BdEU4nF8xIvvTj3kT9ElLFkuukoKQ9y8tlUnuua-2iOr7AIWfFk6M5-q-dzaKnvEBN8a_IhuYi7P_4IqgGilHrbOB6ZrHXAZPMhkWIigMH-1tte_vHXf3i1sRiJDJOqBcmpnv6Gy4-eyVtrqBVMTTDZg7G5lBu17pbEsEwRGF_GFZxwI2Bun5VG5QbUqB37mEGS-t1d8ubk9nPFjh1NtqIvDMe7wpUthRw6Ow=w416-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="416" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/lV3alfYtL5rEz107JmpvVxVDKo9AD6vTxDaAmDOH-eQzmGBOC6CZtDzu_hCZu4YEE_vW_E3todlZ-eC5NeFSeq32-51XEwTQYtGJENmN7rOIIZIvYPyC3CKGayvi_WGdILZiDD4vJGwCJgyvw6_f8T1xkp4WY2fOCaBv5buRVs9Dx6SPUSlw6EFkKkqK6ZRizh5HfYUbXvftKykN9OO6JDNpfJpJAQHuZXPVU15PCEbjDSk8tc4wMzJQifFqwOoj9ac_oip-ujzohzkD00udpmUIpVHTT5D7bMiyBrEGUHvGc5ukvYXA6LIT6Bd18k--EKhY2ZzgD3f2u14JbeKMDyM7FUxeZQaIsbpeqLhdFY1EhgDSYTPVML6HG1C2AT592imazyGGDQ65veh35vxmMoJPLaaG80ZQhE-a9l5nbHbj3NITa0FCmPkJd9HBV479CWvb6eUbjhxRqAU1DUBetrz1Xd7lkbvuk3jGvdJ-ZBLT1_ekxWzfs6A1JfKneab80_yIL5vjWB8BdEU4nF8xIvvTj3kT9ElLFkuukoKQ9y8tlUnuua-2iOr7AIWfFk6M5-q-dzaKnvEBN8a_IhuYi7P_4IqgGilHrbOB6ZrHXAZPMhkWIigMH-1tte_vHXf3i1sRiJDJOqBcmpnv6Gy4-eyVtrqBVMTTDZg7G5lBu17pbEsEwRGF_GFZxwI2Bun5VG5QbUqB37mEGS-t1d8ubk9nPFjh1NtqIvDMe7wpUthRw6Ow=w416-h654-no" width="253" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pressebericht über unseren Auftritt.</td></tr>
</tbody></table>
</span><br />
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">
Nach der Anreise am Strand in LE TOUQUET, mit 2500 Startern an einem
Wochenende, angekommen ging der Stress los. Die Abnahme erwies sich als
ein zeitraubendes Procedere. Es wurde viel gefragt und noch mehr von uns
verlangt. Wir waren gut vorbereitet und gut gebrieft, dachten wir. Doch
dort wurden wir etwas bessern belehrt. Mit dieser Erfahrung waren wir zu
unserer Erleichterung aber nicht alleine. Doch dank unserer
außergewöhnlichen Bikes wurde uns immer sehr hilfsbereit entgegen
gekommen. Die Firma Akrapovic hat uns mit genügend Tape versorgt. So konnten wir unsere Scheinwerfer und Rücklicht abkleben. Ein kleiner
Trick mit unserem jetzt ehemaligem Hocker und Bernhards Seitenständer
half uns dann doch sicher im PARK FERME unter zu kommen.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/sDJuCl7ko6uu94EVprDNOWe4K989pt4PZCM6CS_rIZDF_GqAzvPNAMYPtkK0qsdpF9XquS1zhsGXGjBzuBs9ZVHHCNvaA3AugAxMg53JqnqZOlcePKo9tamKsnJLM07RbmnBGvNUgp9BPe1qR6iOfKUKSOtzV6BrTnUk2MbJ_z7PVwnxrPPvXh6Ccf-HsrPjRAAWSUxbVQ0kPKcw-5d2k_KbCT_r6R67XZdMQ8elqBn3ASi49-_e_DR246ekJFPAJb6Xd3-oP17ZsKnulZJ8oSbSCtGb1hnz4l_6BJHx1iuXi1xb4af1OAsLHdmwa7g3vBmP59d_3FhcQHNCm_8QuaHZEZ5bdgaqgwlZVutgXZy-aty99Cn_NfD_Ek8mRXaWnjEU0MWPLap8AyJbgTa6l06CxPXRQA4qo2aKWcSesC4LPsc4ES65kLlc8-9H3wbtbzh6Y8fLvjjjo_dwxC23xBpEIcYJlmgLHc1Y2yN2RuaZKR32IhF8QnH3adAkQ56r3v3ZBkkXsPhk-rtvVZcneLOW4BXjMnwKSmPCrkWtzAFCWnDkYxmyQeSh89tJhkm-eoVG8Wi-ynYxsXdLfHNrXevM4SN8WUeoh3b_N6JEzX36Wb830lDOK_mKVGh6sMtC8HcDuMo4itWnp087NVhi9sMAB-01Qy1RRimzaYDDE36iEnt1ScFOCQMA_Kr8dHfF10EsPCwPWjRyM4JrNDap2AGm3fIykBJbfbub3PUBgfc-5mve=w814-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="814" height="321" src="https://1.bp.blogspot.com/sDJuCl7ko6uu94EVprDNOWe4K989pt4PZCM6CS_rIZDF_GqAzvPNAMYPtkK0qsdpF9XquS1zhsGXGjBzuBs9ZVHHCNvaA3AugAxMg53JqnqZOlcePKo9tamKsnJLM07RbmnBGvNUgp9BPe1qR6iOfKUKSOtzV6BrTnUk2MbJ_z7PVwnxrPPvXh6Ccf-HsrPjRAAWSUxbVQ0kPKcw-5d2k_KbCT_r6R67XZdMQ8elqBn3ASi49-_e_DR246ekJFPAJb6Xd3-oP17ZsKnulZJ8oSbSCtGb1hnz4l_6BJHx1iuXi1xb4af1OAsLHdmwa7g3vBmP59d_3FhcQHNCm_8QuaHZEZ5bdgaqgwlZVutgXZy-aty99Cn_NfD_Ek8mRXaWnjEU0MWPLap8AyJbgTa6l06CxPXRQA4qo2aKWcSesC4LPsc4ES65kLlc8-9H3wbtbzh6Y8fLvjjjo_dwxC23xBpEIcYJlmgLHc1Y2yN2RuaZKR32IhF8QnH3adAkQ56r3v3ZBkkXsPhk-rtvVZcneLOW4BXjMnwKSmPCrkWtzAFCWnDkYxmyQeSh89tJhkm-eoVG8Wi-ynYxsXdLfHNrXevM4SN8WUeoh3b_N6JEzX36Wb830lDOK_mKVGh6sMtC8HcDuMo4itWnp087NVhi9sMAB-01Qy1RRimzaYDDE36iEnt1ScFOCQMA_Kr8dHfF10EsPCwPWjRyM4JrNDap2AGm3fIykBJbfbub3PUBgfc-5mve=w814-h654-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Die zwei deutschsprachigen Kämpfer</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Ach ja, wie kommt Bernhard Schmidtmayer, Wien - Austria dazu?<br />
Er war mit mir auf der Motosmatata und hatte keine gute Ausrede, somit
war er mit im Team ;-) </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/FVhPWy6XVjPBGLudH6HCcRl0R5Dm_WCDyFx-wSvTh3_xUE35VdAvqQieK9zl_f5H9z97mCh8hcZ2U-ZwCc33jbKuu9l70BPVMEhDzFQdKdydO-qccrvOWJE5qIz-E_Zfx5cMCUth3MQ21Oo-G8Lp-OgQ7pn2IX04hO1NWKuRmhSJO6Vrwpg6OoUYisK-vw5vCsVGyl7VsXp3OJ3ra3m91LZpVjopNK25-tCpWwYyDRl1pMXp0kP8EKQ3xigoIo3lZgqf5ZCawbwgX_M03bDskWqM6roa09e1H67JEhtGB0Le-hJp8G7aYu3yGW_VhvyPqdtA2LcHmQXqgIaNT2tG12TRBEv7XNBSJyTTqH3m-Z6vfTlOVx8r78OQ9mTvpT63jNWHoNY7MkDup0Rz8jaWaKY4HYtAimvooFDCvzoVEhoTnkrOUMO4E70JRNQ-B5ZSKC7TKKQn4SwJvSHvM3IOouYWs5kJ4pbTP9o5tyw2RJKOyDb7maXq0KJJ41roNZszJ_HeHJj6HwWg0vTzmyqKI9DR53JNGEfM0eq-DBVxu80NSmMrwljIVNNB4CG8ki9UoNKydElvsQYDQKmJCIy_v16pdjo-BUx7IELbA9Zydl-8CwJZsadSdtaRngp_eXc04dAyc70u6PtG2IDg132aTYt77YGV_OEt3TenjcEphBnE2xHWMoZLtgEgFaW9JocFbZPEpfTYZIO7uKtzD-ryl1bHXkNVAcEWg7RJb3-UYS75f-At=w491-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="490" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/FVhPWy6XVjPBGLudH6HCcRl0R5Dm_WCDyFx-wSvTh3_xUE35VdAvqQieK9zl_f5H9z97mCh8hcZ2U-ZwCc33jbKuu9l70BPVMEhDzFQdKdydO-qccrvOWJE5qIz-E_Zfx5cMCUth3MQ21Oo-G8Lp-OgQ7pn2IX04hO1NWKuRmhSJO6Vrwpg6OoUYisK-vw5vCsVGyl7VsXp3OJ3ra3m91LZpVjopNK25-tCpWwYyDRl1pMXp0kP8EKQ3xigoIo3lZgqf5ZCawbwgX_M03bDskWqM6roa09e1H67JEhtGB0Le-hJp8G7aYu3yGW_VhvyPqdtA2LcHmQXqgIaNT2tG12TRBEv7XNBSJyTTqH3m-Z6vfTlOVx8r78OQ9mTvpT63jNWHoNY7MkDup0Rz8jaWaKY4HYtAimvooFDCvzoVEhoTnkrOUMO4E70JRNQ-B5ZSKC7TKKQn4SwJvSHvM3IOouYWs5kJ4pbTP9o5tyw2RJKOyDb7maXq0KJJ41roNZszJ_HeHJj6HwWg0vTzmyqKI9DR53JNGEfM0eq-DBVxu80NSmMrwljIVNNB4CG8ki9UoNKydElvsQYDQKmJCIy_v16pdjo-BUx7IELbA9Zydl-8CwJZsadSdtaRngp_eXc04dAyc70u6PtG2IDg132aTYt77YGV_OEt3TenjcEphBnE2xHWMoZLtgEgFaW9JocFbZPEpfTYZIO7uKtzD-ryl1bHXkNVAcEWg7RJb3-UYS75f-At=w491-h654-no" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Börny ist jetzt schon berühmt !!!!</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Freitag Mittag war die Aufregung dann groß. Der Vorstart zur
Vintage-Klasse mit 500 Startern zog sich ewig in die Länge. Da im Park
Ferme so viele Zweitackter mit augenscheinlich viel zu Fett gemischten
Kraftstoff standen, waren wir bis zum eigentlichen Start schon fast
vergiftet. Greta wäre bleich geworden.<br />
Am Start war die Anspannung noch größer!!!!</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/6ZFAUcM2B9jSloif34OrasqfVRwZCmT4Sy5NJUmveA4KLAGck5pl7z7h0UC_8OXFE7ooDuGFfD3dMa63rIIBT77OsPkPBtgQG6UEOqgrODOP7ZRAcqfZw0siKB1cHXduVgWlWHvaGXj-G3YlLM54CgHSK-taV-zqdfd2D6fjQ0jxAg_EsstSGsrRyvK47FKlh4EaxCyb8Nu78pWviJ3cgEvSWyXxrwHeXMf7Qh6eZUMMujEPFQzDTAOlzuazoKWHWQbRstFKiRgz_tD8pBzOsPZ12yzuoFb613OM7I2JcV4S8P85aZugXp2uoWYht6dIFE92Syt09F6PgM7AKzEfimCuGs1XV89ASQtVR1QcHogdwE_eu00dIJ7CFBf8WNpMQkIrypHBuPAu2rqN3e3nckazp3PXk47vhXdc3zKMCG7e9nlzFSSX8fq466iz47Jv1zsz_93DBzdGbBnt_N_x0AV7STqTjn46AjhxbYqSLEqUXYZTgM7ZJDzt25fM34BBgmeljYysx4M1iFfWVvpdS-V6ARShNN19RFR6uIU7b9fUsVVbgJDbWHi11Lt9NG9lW2kVZN6khhQ52dHQR2Q7v7dz_Mqmj3_pazf61WWTH0k_wAgHTM_p29J0cYZUj6V6MKUZTXQXcFbjbJTd8lpwVXMXdusqHI-YHaBHeOOLpHhyexEV9Em76hIYk0VRVxJxpWpPOogN_e6HR6R0SxPH_gUtyKkDhjORJMKhDO82gjAqKM8r=w898-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="898" height="291" src="https://1.bp.blogspot.com/6ZFAUcM2B9jSloif34OrasqfVRwZCmT4Sy5NJUmveA4KLAGck5pl7z7h0UC_8OXFE7ooDuGFfD3dMa63rIIBT77OsPkPBtgQG6UEOqgrODOP7ZRAcqfZw0siKB1cHXduVgWlWHvaGXj-G3YlLM54CgHSK-taV-zqdfd2D6fjQ0jxAg_EsstSGsrRyvK47FKlh4EaxCyb8Nu78pWviJ3cgEvSWyXxrwHeXMf7Qh6eZUMMujEPFQzDTAOlzuazoKWHWQbRstFKiRgz_tD8pBzOsPZ12yzuoFb613OM7I2JcV4S8P85aZugXp2uoWYht6dIFE92Syt09F6PgM7AKzEfimCuGs1XV89ASQtVR1QcHogdwE_eu00dIJ7CFBf8WNpMQkIrypHBuPAu2rqN3e3nckazp3PXk47vhXdc3zKMCG7e9nlzFSSX8fq466iz47Jv1zsz_93DBzdGbBnt_N_x0AV7STqTjn46AjhxbYqSLEqUXYZTgM7ZJDzt25fM34BBgmeljYysx4M1iFfWVvpdS-V6ARShNN19RFR6uIU7b9fUsVVbgJDbWHi11Lt9NG9lW2kVZN6khhQ52dHQR2Q7v7dz_Mqmj3_pazf61WWTH0k_wAgHTM_p29J0cYZUj6V6MKUZTXQXcFbjbJTd8lpwVXMXdusqHI-YHaBHeOOLpHhyexEV9Em76hIYk0VRVxJxpWpPOogN_e6HR6R0SxPH_gUtyKkDhjORJMKhDO82gjAqKM8r=w898-h654-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Börny in Le Touquet 2020 im Einsatz</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/oJ2vzysY1WEq9z3CNTeu5dfGe2HXV5pHzH6q-IsUKMvHDa55H9yMSNBJ5Oj_qxt8aZsbIyJm6xMNy4onMeHYk4N4x2xXKjZzv9T_omCyyHEj86bv4nOe2xkgtpsPHFbS6eIbrvMQ6vL15Jx9pXR2oLGH99CCkeqKwLjOOij7BXT75zuy7RgHUdGcNh60b8xaasuWkprAbomPN7U8HWCdu0Sf-MWi0bs47oRjR57gQjMbCKY7rw8ghbBocmud43P4zWdywyQje0oFp_uo4urcfLso8fGzdsF7nzlY2lQ5TV7R7NMtlZ-SbaIRiMvElvRGFReGetBFvDgfQA0yN1orb4xl3VxgPCrIWlst2KKmQy8VjKDn9pj6AMjUT8Q6_ljDgj7871XcGBySsKg3yI7qSFGOxIPRBHWHtcWaI4e8gx6nlt8VujJ0LuBiBtmKEKXOKRcxcp7KkXtxTYU1uPPdp1GAlWldTE6jThHBkqJCBD1isf2qJHHvzouoAiem2aLh-tfF--dI_MaXEaATysYc5ZgBR6GpxOekEn7L6251fULFfRyLvKBf1FpGnbCEsp5ynwQE5xD3cx9Voa1Rb1P8impTpnPNSgndf9xmduMUEB9p7Wmvds3POypla7AgL1etsIHlm8jPref5U-o2JOlzUH_VMpYVs-POUTjs8Cqz8ZFZq_bV7VXC4l3Q9Yz8cbnOoTdo0tfy6s8X5ZQvBXkM3LoPGFTYJ4LxZm0O7fzyYRxDFptK=w491-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="490" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/oJ2vzysY1WEq9z3CNTeu5dfGe2HXV5pHzH6q-IsUKMvHDa55H9yMSNBJ5Oj_qxt8aZsbIyJm6xMNy4onMeHYk4N4x2xXKjZzv9T_omCyyHEj86bv4nOe2xkgtpsPHFbS6eIbrvMQ6vL15Jx9pXR2oLGH99CCkeqKwLjOOij7BXT75zuy7RgHUdGcNh60b8xaasuWkprAbomPN7U8HWCdu0Sf-MWi0bs47oRjR57gQjMbCKY7rw8ghbBocmud43P4zWdywyQje0oFp_uo4urcfLso8fGzdsF7nzlY2lQ5TV7R7NMtlZ-SbaIRiMvElvRGFReGetBFvDgfQA0yN1orb4xl3VxgPCrIWlst2KKmQy8VjKDn9pj6AMjUT8Q6_ljDgj7871XcGBySsKg3yI7qSFGOxIPRBHWHtcWaI4e8gx6nlt8VujJ0LuBiBtmKEKXOKRcxcp7KkXtxTYU1uPPdp1GAlWldTE6jThHBkqJCBD1isf2qJHHvzouoAiem2aLh-tfF--dI_MaXEaATysYc5ZgBR6GpxOekEn7L6251fULFfRyLvKBf1FpGnbCEsp5ynwQE5xD3cx9Voa1Rb1P8impTpnPNSgndf9xmduMUEB9p7Wmvds3POypla7AgL1etsIHlm8jPref5U-o2JOlzUH_VMpYVs-POUTjs8Cqz8ZFZq_bV7VXC4l3Q9Yz8cbnOoTdo0tfy6s8X5ZQvBXkM3LoPGFTYJ4LxZm0O7fzyYRxDFptK=w491-h654-no" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad und Serge Bacou in Le Touque beim Enduropale</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Der Startschuss wurde von keinem geringeren als <b>Serge Bacou </b>
durchgeführt. Er war dieses Rennen über zehn Jahre am Stück selbst
gefahren, hat es einmal gewonnen und war sieben mal unter den TOP 10. </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/B1IthYGKlzlxf8KjJMhqUzqtY4Uie9qow8ObOy6cZjoKbS3mtP-NuedG6RdE6ZgEH_5aqjIoNotYFrfdxnOWFj8ZHnajY6th9R8jjMPSfPDcPyArMh2cKBbzMO9nREu4oZBNPpcH0UQFoRsMRsBdkvPutXPGETIDf7CqBkdUohw_qw8an0bm9l5WMHBpbpztbbERN8OKEoW9Zggq1eFWVfsde94YzjyIcSPMVbwhFS1e62D9aaUOI1vb-3GkmBuDS_ne2fRDr9htZraary1Opgy0w6u3R31DaHG3mmdnmoserjJhjsqCceWZ3FzF8tCIIrJnA25L7JAolpwn_Ktby7CXHXlBayZ8_UVgcq3ymVwrD-KIud8-WoxN15WPP_4RX9zBFdVN_io5t0NhyyAwKoGqHELetctMPhiSso8_TcqnYjhD8TMAORdgg4fwt-HdZFUMLUrl3vR5hdj0DtHiGPrMeYhS9nm4sGCwj4yFOVrb4Z7RZ3s6RydfDlUd6-VLBHVU-pmAsItgwVRrqs35rw9_XCuAjw1vGkKYCX6fCzCFe7eW-UoersVpCz6TN8ql6q0VlKNCdaiVn5YUJvUxG0sW-WxkXcXQbA87PA0l83nZDM7PtR3cx5OOTSn-hWE5Jyx48A4IfzFP9IPq2fkQe2UEuR02FBMMGCtrMkXwoQOVgb1_6rnQcwKiG8dzyuOPVcBTR4X93q-c1HLsY4l50HFBkV9gY-bqXmXqXAHQ5itURm-C=w872-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="872" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/B1IthYGKlzlxf8KjJMhqUzqtY4Uie9qow8ObOy6cZjoKbS3mtP-NuedG6RdE6ZgEH_5aqjIoNotYFrfdxnOWFj8ZHnajY6th9R8jjMPSfPDcPyArMh2cKBbzMO9nREu4oZBNPpcH0UQFoRsMRsBdkvPutXPGETIDf7CqBkdUohw_qw8an0bm9l5WMHBpbpztbbERN8OKEoW9Zggq1eFWVfsde94YzjyIcSPMVbwhFS1e62D9aaUOI1vb-3GkmBuDS_ne2fRDr9htZraary1Opgy0w6u3R31DaHG3mmdnmoserjJhjsqCceWZ3FzF8tCIIrJnA25L7JAolpwn_Ktby7CXHXlBayZ8_UVgcq3ymVwrD-KIud8-WoxN15WPP_4RX9zBFdVN_io5t0NhyyAwKoGqHELetctMPhiSso8_TcqnYjhD8TMAORdgg4fwt-HdZFUMLUrl3vR5hdj0DtHiGPrMeYhS9nm4sGCwj4yFOVrb4Z7RZ3s6RydfDlUd6-VLBHVU-pmAsItgwVRrqs35rw9_XCuAjw1vGkKYCX6fCzCFe7eW-UoersVpCz6TN8ql6q0VlKNCdaiVn5YUJvUxG0sW-WxkXcXQbA87PA0l83nZDM7PtR3cx5OOTSn-hWE5Jyx48A4IfzFP9IPq2fkQe2UEuR02FBMMGCtrMkXwoQOVgb1_6rnQcwKiG8dzyuOPVcBTR4X93q-c1HLsY4l50HFBkV9gY-bqXmXqXAHQ5itURm-C=w872-h654-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Niggo-Elmo-Elmar vor dem offenem Boxer Motor</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/QCBcFZmtR0h0zB8dhy51V98yiffslWFKbpce9x2dTnYT5Soq5oX18zjUJ2D3deWXnIw2VoGUcZN4uY5PFpVmFmnH6aLoDKUSDrvzTtd06un0J-p66O1lUEnN8LzENeUFXjeCHiKmeREGWovZEYG6Lh6AQepekjt8qY90KlGZ3_etpjGmNfWyX1huZcncXnGTj62sb2hbqN6VayMa_oOQPqjXMk3fxL6AnYvn4Qjh5mZPwteKvD0hUQu2QvvWmnjUHlFEz0D2f_IEXxRw6Enf4j6SikK8bdQuxBeCIpYbnTH7g-b-ZsLAWskBNWgLjN-IM6el35-D8fUUWX9gWfY_ptIZPdJK-qH5ntwRazBnThiyan08AC4EYjXGZQpx1c7jCWKjcNx3UmBh0flYUsbQRARN1xpb_Ffgxn-aaJogFZfC8MzXlLdb6lL2Hj6O0sdfcT54tSzQ7ub-loKcKtK7mmNWA-URELi3lvm09g1pSdlO1YqqYUnvKyVwFc3bqfAFDFJbVuQ-BFnigtXEURvMpErYYPVNjnZSzNvwnGaoWfNxxGMjBKYp-gznP9dR1Okb8dAt4Tk0eQLBdbU2FnjF1remf5AVFB2-OieCnjOfuCpbk6lSgxE-twWSQ-K6iCxniD4AXkdNK_PCP19ydTTOuwvyHFvf0rLXjVqHeLBRpPJxPQITyZOopjSKgZJVaiY_qRkSvVezs5w4ltGfxgzFi5ftqis1U4UtM4eyGwA2l_XRvHGb=w491-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="490" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/QCBcFZmtR0h0zB8dhy51V98yiffslWFKbpce9x2dTnYT5Soq5oX18zjUJ2D3deWXnIw2VoGUcZN4uY5PFpVmFmnH6aLoDKUSDrvzTtd06un0J-p66O1lUEnN8LzENeUFXjeCHiKmeREGWovZEYG6Lh6AQepekjt8qY90KlGZ3_etpjGmNfWyX1huZcncXnGTj62sb2hbqN6VayMa_oOQPqjXMk3fxL6AnYvn4Qjh5mZPwteKvD0hUQu2QvvWmnjUHlFEz0D2f_IEXxRw6Enf4j6SikK8bdQuxBeCIpYbnTH7g-b-ZsLAWskBNWgLjN-IM6el35-D8fUUWX9gWfY_ptIZPdJK-qH5ntwRazBnThiyan08AC4EYjXGZQpx1c7jCWKjcNx3UmBh0flYUsbQRARN1xpb_Ffgxn-aaJogFZfC8MzXlLdb6lL2Hj6O0sdfcT54tSzQ7ub-loKcKtK7mmNWA-URELi3lvm09g1pSdlO1YqqYUnvKyVwFc3bqfAFDFJbVuQ-BFnigtXEURvMpErYYPVNjnZSzNvwnGaoWfNxxGMjBKYp-gznP9dR1Okb8dAt4Tk0eQLBdbU2FnjF1remf5AVFB2-OieCnjOfuCpbk6lSgxE-twWSQ-K6iCxniD4AXkdNK_PCP19ydTTOuwvyHFvf0rLXjVqHeLBRpPJxPQITyZOopjSKgZJVaiY_qRkSvVezs5w4ltGfxgzFi5ftqis1U4UtM4eyGwA2l_XRvHGb=w491-h654-no" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Offenes Herz an der Strandpromenade</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">
Außerdem ist er mit Heribert Schek schon nach DAKAR gefahren. Wobei er
auf YAMAHA am Start war und Heribert in diesem Jahr auf BMW Motorrad die
Rallye bestritt.<br />
Schon nach diesem absolut gigantischem Start konnte ich Bernhard mit
seiner SWT-SPORTS BMW Motorrad 1000 ccm GS davon fahren sehen. Ich hatte
nicht die Eier, um den Boxer voll auszufahren. Nach ca. zwei Runden
hatte ein Suzuki Fahrer seine Klassik-Enduro gegen meinen linken
Zylinder gejagt, so dass ich bei voller Fahrt mit dem rechten Zylinder in den
tiefen und nassen Sand eingetaucht bin. Wenig später hatte
meine Kiste plötzlich einen Leistungseinbruch und auffällige
Geräusche am rechten Zylinder. Mit diesem Geräusch konnte ich noch die
3. Runde auf dem anstrengenden Pacour drehen. Für den Motor
war das trotz der milden Außentemperaturen eine totaler Kraftakt. Mitten
in meiner 4. Runde wurde der plötzlich lauter und die Leistung riss
schlagartig ab. Der Motor ging aus und ich benötigte 8-9 Minuten Kicken bis ich den Boxer wieder zum Leben erwecken konnte. <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/aAkz9b92TV9-R3axs1vRBHiFoqF7ICmi1R9EeL8UV3FHkUyy1Zt7R5UJOBqfqymUQ4Ejn_cyHwphn7D2z0QzqyWyGIChdV2XuYVkuaSNLZx_8j15B--RRIOHLyvsbel10aRPGLyS_KQd_riNEItFloSpyTBZM0J4ZrwBSH4CQwxs3mwlIH1nSt9hRlsbIrPlS6xiFaK7GVJkg4lzLP7vxS1wwzmtGnOPWOrZrFlWUq0xGWy8Whe_qpMFnyhKdjYkXgoXDJXV-AwZv2uODtB_Q6OwQf1wSyTA3qHsd-f2dHiaCQF_Xq1xZJW3i7oyTgGkpkeSNYcum9zAaUkXcvygQ_bsDLkhAOJeS6rFPTheLuxOKvSwfiatcHqVhdydHstQQWQK6Ad8kPY41FpshnzuX9pZSwSssDbxZ995Ctcl2EcAh59y5RaLH1r12nc4yrH2wVuBV0pLB7ozje1nBJugbgxgx3tIGYz9hpcVclE_A31Z34zsozDRqklk-IW36d0BAig5_wmFQ3BNkixI_orp8KHndad4KIxG8Bq7SfEc37lL_ZUmv5wY-PGELdzrISJijX8tawf_1ix-7mLtTFDBPp1ItdCMs4D-03Ez0S08rn_cSgL2VWIBHqAjdznF-e1ettKBegzosNKduxhfr-MRtXcmj8TQvmKroV870rj5lMTZOwCIPGVHLYCizJkAelGE8sLtma5Qw0A8LjmlnQnPcsaXn5yPyEPnmSt-mnd0Jzw3kJ9i=s654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="654" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/aAkz9b92TV9-R3axs1vRBHiFoqF7ICmi1R9EeL8UV3FHkUyy1Zt7R5UJOBqfqymUQ4Ejn_cyHwphn7D2z0QzqyWyGIChdV2XuYVkuaSNLZx_8j15B--RRIOHLyvsbel10aRPGLyS_KQd_riNEItFloSpyTBZM0J4ZrwBSH4CQwxs3mwlIH1nSt9hRlsbIrPlS6xiFaK7GVJkg4lzLP7vxS1wwzmtGnOPWOrZrFlWUq0xGWy8Whe_qpMFnyhKdjYkXgoXDJXV-AwZv2uODtB_Q6OwQf1wSyTA3qHsd-f2dHiaCQF_Xq1xZJW3i7oyTgGkpkeSNYcum9zAaUkXcvygQ_bsDLkhAOJeS6rFPTheLuxOKvSwfiatcHqVhdydHstQQWQK6Ad8kPY41FpshnzuX9pZSwSssDbxZ995Ctcl2EcAh59y5RaLH1r12nc4yrH2wVuBV0pLB7ozje1nBJugbgxgx3tIGYz9hpcVclE_A31Z34zsozDRqklk-IW36d0BAig5_wmFQ3BNkixI_orp8KHndad4KIxG8Bq7SfEc37lL_ZUmv5wY-PGELdzrISJijX8tawf_1ix-7mLtTFDBPp1ItdCMs4D-03Ez0S08rn_cSgL2VWIBHqAjdznF-e1ettKBegzosNKduxhfr-MRtXcmj8TQvmKroV870rj5lMTZOwCIPGVHLYCizJkAelGE8sLtma5Qw0A8LjmlnQnPcsaXn5yPyEPnmSt-mnd0Jzw3kJ9i=s654-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">In der Boxengasse oder Boxergasse !!!</td></tr>
</tbody></table>
</span><br />
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Doch im Ziel war
alles klar. Unter dem rechten Zylinder war alles voller Motorenöl. Auf
der nur einen Kilometer langen Rückfahrt zum Paddock hatte ich dann auch
den frisch eingefüllten Liter RockOil erfolgreich über die Promenade
verteilt. Bernhard dagegen hatte nur mit sehr viel Sand im Luftfilter,
einen kaputten Zündkerzenstecker und viel Aua am Körper zu kämpfen. Er
hatte das Rennen mit Bravour gemeistert.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/ek6vQy1RM29Pbwsrir9KZO_GZ10Y337G-in59Obp-az1NXgfm3D_V2QnSgamFiVTZ4gj_C7x0awx8g1ctE9em11pJ17O_AYsizIwzRTJfVaOxkD9iNgh35hpqXQgtHDgFe8eoJvmaVBJmrSuKcgI8Nv2EAtGem8LXHJA9xDDHp1oDeHWTnJ9DDfTYxtsU5TAlGZUS91qfbsxyKutbQw-b2K6Wt6JG-1xgipfZFi8TtHvgyy6eB0SAvVD2391mA3aYmUKMojUhZu9EaJo8VCqKynxrVzwpLagrLuoD_aYevGyKB2zrXw8fzOk1-aLifjcQQ4KQFYvo9vNGXL6YALBLDBMRwJI6SEwNXjquzWf82EqOr1ndU1bNiqO9aNm-LdvNBnaFB8ss_Cx5iOQwWgf4fA494K3KsUS5om8DrPm4_-naqkpfvoe8htgYlJrWRVfFyCdnH2wE3zqdXTRFYyWfEiIGWTCs_oIE1syJ6YRrJAT3WoI0KhEU0Wl7His0QxwFKGPbL6fG0cmTGkB-voUjwNNOX0S9xSciqgo2aIzlMwPNUZzGKAT85m2rLE2k7U817Vlw8r4jLJmeg6ot31LcGc2fPUDM_2PtvP3HRqJGwm3Jl7s21b88NKYCSqM-UVcZAXdxyfIjI_CJfJr-dkgjms2uoE2URM9YoOs5i9M-vShYden8wLzQeJAoumDGMBzpz702kekk5DyHVATB98OTIyyl882uvbS7GzO4nPQ6CNVaRmH=w872-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="872" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/ek6vQy1RM29Pbwsrir9KZO_GZ10Y337G-in59Obp-az1NXgfm3D_V2QnSgamFiVTZ4gj_C7x0awx8g1ctE9em11pJ17O_AYsizIwzRTJfVaOxkD9iNgh35hpqXQgtHDgFe8eoJvmaVBJmrSuKcgI8Nv2EAtGem8LXHJA9xDDHp1oDeHWTnJ9DDfTYxtsU5TAlGZUS91qfbsxyKutbQw-b2K6Wt6JG-1xgipfZFi8TtHvgyy6eB0SAvVD2391mA3aYmUKMojUhZu9EaJo8VCqKynxrVzwpLagrLuoD_aYevGyKB2zrXw8fzOk1-aLifjcQQ4KQFYvo9vNGXL6YALBLDBMRwJI6SEwNXjquzWf82EqOr1ndU1bNiqO9aNm-LdvNBnaFB8ss_Cx5iOQwWgf4fA494K3KsUS5om8DrPm4_-naqkpfvoe8htgYlJrWRVfFyCdnH2wE3zqdXTRFYyWfEiIGWTCs_oIE1syJ6YRrJAT3WoI0KhEU0Wl7His0QxwFKGPbL6fG0cmTGkB-voUjwNNOX0S9xSciqgo2aIzlMwPNUZzGKAT85m2rLE2k7U817Vlw8r4jLJmeg6ot31LcGc2fPUDM_2PtvP3HRqJGwm3Jl7s21b88NKYCSqM-UVcZAXdxyfIjI_CJfJr-dkgjms2uoE2URM9YoOs5i9M-vShYden8wLzQeJAoumDGMBzpz702kekk5DyHVATB98OTIyyl882uvbS7GzO4nPQ6CNVaRmH=w872-h654-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mit der Rennsportlegände Serge Bacou und dem Teammangager Vincent Gasco</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">
Unsere Aufgabe war klar. In Rekordzeit den Boxer wieder auf Vordermann
zu bringen.<br />
Der Zylinder kam mehrfach runter und die Zylindereinsätze wurden
mehrfach nachgearbeitet.<br />
Hilfe bekamen wir wieder aus dem kompletten Fahrerlager. Alle Hoffnungen<br />
auf ein tolles Sonntagrennen waren jetzt schon dahin. Doch Aufgeben war
nicht drin.<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/bKZHnxaWcHq17sYOJl2_47iRqNJ1RCRiv-wBkglED8zG_XHKb7i68PvUz6qvyeKMUz6NIQGDm9a9lszdHolyLEPBGgXKTzxTOQGwiIbJSNTgUWiBBXJDYneTUE398X6SZ9EXpva8EvrSxHqNI4QCayqj3tftMlm1n-vCyHK0RooQSBgSQBwYj2gucQo2PEqZfNdSsngj-2Z-u_3wgQ2SqA5VxITEPjFusjzFN8Dwz2oWcc8uasHN_rh5s3YsFY6H3YI65Y6rMw3kjTIPSaSuK2Us0P-nH4g0MtpiS-Zpllrv4fq8XX0cF1cW-5DS1Sd448eXlt6_JLbxR6OyZ9--TmMYNdn6yMHaiB-DffEJxZ-Yz3P7S8G3eO5BuwMCwRVHQIoSpft31GFyvFrWgYlYI-t7KyIGYgY7yowDN-OuKEr6VmCdPNthZygL9untx8O7C48rJxcaqZHlyWO1JtUEz7OiPRPG1iVKuFJ1m_VsxZnESz3tewtb-n-GdDPnlT5XdEC0s_pN_c1I2Hz2uGAP6qxoGIUhBNbDEX3C-FV21gNwQe1gRFM03eVLApjXCjle8FAk0TC2bJxy1qQihxiVFTAUb4DLAB_y4dpBZ4ecVQudqrUxQ-fQOdsngE8Qs_9OrO4Xqre6GKsuv-kngKhjSaSAhSNMftNEqUPA9FE4z0jUpOEJ4pSxvfthShdspwhy5irirbZBotOJxNABvtBntg-XWQQmI1NWlxtIpIjlmM9R_lqP=w872-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="872" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/bKZHnxaWcHq17sYOJl2_47iRqNJ1RCRiv-wBkglED8zG_XHKb7i68PvUz6qvyeKMUz6NIQGDm9a9lszdHolyLEPBGgXKTzxTOQGwiIbJSNTgUWiBBXJDYneTUE398X6SZ9EXpva8EvrSxHqNI4QCayqj3tftMlm1n-vCyHK0RooQSBgSQBwYj2gucQo2PEqZfNdSsngj-2Z-u_3wgQ2SqA5VxITEPjFusjzFN8Dwz2oWcc8uasHN_rh5s3YsFY6H3YI65Y6rMw3kjTIPSaSuK2Us0P-nH4g0MtpiS-Zpllrv4fq8XX0cF1cW-5DS1Sd448eXlt6_JLbxR6OyZ9--TmMYNdn6yMHaiB-DffEJxZ-Yz3P7S8G3eO5BuwMCwRVHQIoSpft31GFyvFrWgYlYI-t7KyIGYgY7yowDN-OuKEr6VmCdPNthZygL9untx8O7C48rJxcaqZHlyWO1JtUEz7OiPRPG1iVKuFJ1m_VsxZnESz3tewtb-n-GdDPnlT5XdEC0s_pN_c1I2Hz2uGAP6qxoGIUhBNbDEX3C-FV21gNwQe1gRFM03eVLApjXCjle8FAk0TC2bJxy1qQihxiVFTAUb4DLAB_y4dpBZ4ecVQudqrUxQ-fQOdsngE8Qs_9OrO4Xqre6GKsuv-kngKhjSaSAhSNMftNEqUPA9FE4z0jUpOEJ4pSxvfthShdspwhy5irirbZBotOJxNABvtBntg-XWQQmI1NWlxtIpIjlmM9R_lqP=w872-h654-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Börny kämpft sich durch den bodenlosen Sand</td></tr>
</tbody></table>
</span><br />
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">
Mit einem Draht und viel Flüssigmetall konnten wir dann doch das große
Ölleck schließen. Für den normalen Reisenden hätte dieses Proffisorium
sicher lange gehalten. Doch diese Extremst-Bedingungen sind alles andere
als Materialschonend. Mit dem frisch zusammen gesteckten Boxer ging es
dann per Abschleppseil an Börnys Boxer zur technischen Abnahme. Diese
klappte diesmal erstaunlich schnell. Nur vor der Abnahme und vor dem
Park Ferme waren irre Wartezeiten angesagt. Der Block war dicht, kein Öl
zu sehen. So freute ich mich schon fast auf den Sonntag.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/UkliZ_AlzPTdy82YGFp2BtThDO46AxYX80Zf3ixkH7a0cKGCV6r-pelf18TOKsifAJ_QkFjQg6-Tr1gYSV3Z-Iu82LwhxqXVx72JYNnaNOOyy8WTCgMNY4tZQo4S9_s5QbU2bA290vmBU6bEsN8X9i--T7l3U3_EUegi0AhUlemvOjLIzJPMoD-27269SUi8r1e2AP6ENU4eGOEYWG7qN1869Jr0MN916XbcPaOlyNaW3-fYy1hvdBFiOKLs_lTcP9fBpus-TqMzpgt8v-P5vNqDdiH3Fe7KCnV6zgkiZ-fcdzzt3rKtFMvXS6mbe0zzyWi6PAs7m1vahemHzKDJ5PJ-0rmGrAZ0wiGPsQYEROkl3t4ct5prRW0GIuYatjqk8_Lhg00PyTt7sIhZhnRMSx97RCP9QsvuzDU92XCVHgnitBdqKJpb7LmAPEoXwkV4S03YgFV6sQwW3htEFhEZKE9D63ZvW5lNy8s8FLdD5LLpfH-cO5qfjydHcWXTz_7tqM5kI0Cj1qHR3j-6Vdtr8u7T3LiXdNBNTKtD8OvuEvXOcxv1uzftob7ICislHmRmA01zj--xHSNW7JNkzhkp4nU_S8bX6SeslhAx3zQNGW590kYFfd8j0aIDtSBcrYjr6LtW2nu7d_W-GqYih6GBsKniaPZqw4_TiKSICmJnHdTqBxhK8BxjHvsUM1YWtS-_6rc7K41IOhm1DV8Mo0ht_fAELKUpbRT5sMdF_2tkPjO1fj7X=w436-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="436" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/UkliZ_AlzPTdy82YGFp2BtThDO46AxYX80Zf3ixkH7a0cKGCV6r-pelf18TOKsifAJ_QkFjQg6-Tr1gYSV3Z-Iu82LwhxqXVx72JYNnaNOOyy8WTCgMNY4tZQo4S9_s5QbU2bA290vmBU6bEsN8X9i--T7l3U3_EUegi0AhUlemvOjLIzJPMoD-27269SUi8r1e2AP6ENU4eGOEYWG7qN1869Jr0MN916XbcPaOlyNaW3-fYy1hvdBFiOKLs_lTcP9fBpus-TqMzpgt8v-P5vNqDdiH3Fe7KCnV6zgkiZ-fcdzzt3rKtFMvXS6mbe0zzyWi6PAs7m1vahemHzKDJ5PJ-0rmGrAZ0wiGPsQYEROkl3t4ct5prRW0GIuYatjqk8_Lhg00PyTt7sIhZhnRMSx97RCP9QsvuzDU92XCVHgnitBdqKJpb7LmAPEoXwkV4S03YgFV6sQwW3htEFhEZKE9D63ZvW5lNy8s8FLdD5LLpfH-cO5qfjydHcWXTz_7tqM5kI0Cj1qHR3j-6Vdtr8u7T3LiXdNBNTKtD8OvuEvXOcxv1uzftob7ICislHmRmA01zj--xHSNW7JNkzhkp4nU_S8bX6SeslhAx3zQNGW590kYFfd8j0aIDtSBcrYjr6LtW2nu7d_W-GqYih6GBsKniaPZqw4_TiKSICmJnHdTqBxhK8BxjHvsUM1YWtS-_6rc7K41IOhm1DV8Mo0ht_fAELKUpbRT5sMdF_2tkPjO1fj7X=w436-h654-no" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Boxer qualmt, der Ölverlust war zu groß !!!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">
Dieser war auch wieder sehr spannend und mit viel und noch viel mehr
Wartezeit im Park Ferme verbunden. </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/nLh4YebYxAYAmvLx4ZGC5NCx6F9cZgnSfe_tHoPnANLFcrkDKdAhJFNVgJzrHZf7cjR9jmN8kR17XsHFzrrN34UvE20w7tjGtCHCRD6tBUXlV7sgyHLQdnUChp7OF1pmFpHbLwdh_6xb6RPh7I3sUiMp8r8uSZHL5_gdT4RAjmuhg8LLfKVJd0LVUfOcaErbbdzOZ9w1YHU0lXtxcUWC2gu1Pw3irqyrWdBoWCRGt9Zu0ErSxkOwjO3GYWl8iL2l2CCzPglQwhilRSPqsswkL9l6l4Nwhjp70VDG_TEnLLAIsomfmr2N3C48Rqt-Mrcom-dGMJs_5t0GLWGwiawwOe4KKz_O_YSDIVrUbgMCqUVfam6lpKuTJ1odNLFd1uzKGD-H1wSmNdyD74ptaS_C4AKjDH24Dnc0HIXQPx24p-HSjGOMZ1XtOXWBymNnF6mkpeafAJnQFwqLkiPI2JFfazvaCByJ3ganzhmwFRm-37GeVXff6xG0Twc5ik_f8BCu2nQU8KqXZOMcjr85eal9zPBCpGwKWN5ZwjiJeD3QN5rpZk7rjM6kkVmhBsuU7gs-jlYR7HHAWML1tBjN6Jvc4azpMDvhTJONWNpaUTG7am7PPlwL00Y24N9bTxYvipMC1DGAWbBdf7v9s5YhjE1D8hht_PzQhy0H5ofXgvQXVSs51At4uDwpM9YemTavOc-snt5SP4ulhssG400ImqOw_ZA_cBb49zUXoJmM1FWmIl0Ziyd4=w982-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="981" height="266" src="https://1.bp.blogspot.com/nLh4YebYxAYAmvLx4ZGC5NCx6F9cZgnSfe_tHoPnANLFcrkDKdAhJFNVgJzrHZf7cjR9jmN8kR17XsHFzrrN34UvE20w7tjGtCHCRD6tBUXlV7sgyHLQdnUChp7OF1pmFpHbLwdh_6xb6RPh7I3sUiMp8r8uSZHL5_gdT4RAjmuhg8LLfKVJd0LVUfOcaErbbdzOZ9w1YHU0lXtxcUWC2gu1Pw3irqyrWdBoWCRGt9Zu0ErSxkOwjO3GYWl8iL2l2CCzPglQwhilRSPqsswkL9l6l4Nwhjp70VDG_TEnLLAIsomfmr2N3C48Rqt-Mrcom-dGMJs_5t0GLWGwiawwOe4KKz_O_YSDIVrUbgMCqUVfam6lpKuTJ1odNLFd1uzKGD-H1wSmNdyD74ptaS_C4AKjDH24Dnc0HIXQPx24p-HSjGOMZ1XtOXWBymNnF6mkpeafAJnQFwqLkiPI2JFfazvaCByJ3ganzhmwFRm-37GeVXff6xG0Twc5ik_f8BCu2nQU8KqXZOMcjr85eal9zPBCpGwKWN5ZwjiJeD3QN5rpZk7rjM6kkVmhBsuU7gs-jlYR7HHAWML1tBjN6Jvc4azpMDvhTJONWNpaUTG7am7PPlwL00Y24N9bTxYvipMC1DGAWbBdf7v9s5YhjE1D8hht_PzQhy0H5ofXgvQXVSs51At4uDwpM9YemTavOc-snt5SP4ulhssG400ImqOw_ZA_cBb49zUXoJmM1FWmIl0Ziyd4=w982-h654-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der tiefe Sand hat seine tücken!</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">
Auf dem Weg zum Start am Strand sind schon wieder viele Fahrer vom Bock<br />
gestiegen oder haben ihre Kiste zerlegt. Wobei bei über1300 Startern
immer auch etwas passieren kann.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/QBN4v-npd4hMVJnxVXpaf2_DHaEYPPq9UR54ZiK0p_SsuNNze-nOfQzB-_yzOaBxP708muRc4qUYyzMRgot_hCK6c2nSP0nDYSLLvO-5m-20iQuCQyqtC3pj60KappOHfzsjox5bQ_TUOeYeheu8uboUHMAKqRcJ09N4lan0T5LBqNw1Rdp9S5efUDqW7ZX1D987sDf83oyATkqnRVNYsJvKtBJahvD84tjXlfNdwEhNVTo2wWsLQva4xVfiNqzYcQ8Tja87kV-wz4IFT_hb_hqqE8u7EEGYb11UUw8T6KKLcwLmyB9XaUT8wtJ-AnyG64zliJ6huIOzMOEduk91DJ2kRwDmSsY_jTLWQp-vQWtiFFi78M8cxr-zDCw3_lYHrV_vLG_fRqSqfO6lsoNKhARb4vZGOJWXZNKfz08vc65_0ON4JBWGH1bOjZEfFk2TUkHRqlNBpX1zSH0RFvMwVVUiHwKQVEW3kKyMC3kE_KzkEqORoTCpcu2TC4aO55ksHN4-BvJ1kNjuUaW4q79h15teYQ0QtghsK2sAylAhWUrpDnX1Jz3AGrAy5rndD0dTkdC5LT2n7gDxt2PYu_Pi8zIFA1kV0k5db0Td-S2-sCIa6ZtK7lXeyKrL8V42eFruijE6q-khUuIrwSCttuUF5MWxSZ1iMgejiCZRid-UK6Pkf4n5M_RCJ77CLiadf66wQ_cO51YMHslkA6jwP7MLnI3tYHdwcJF-WbW2vgYRPmrC8MMF=w518-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="517" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/QBN4v-npd4hMVJnxVXpaf2_DHaEYPPq9UR54ZiK0p_SsuNNze-nOfQzB-_yzOaBxP708muRc4qUYyzMRgot_hCK6c2nSP0nDYSLLvO-5m-20iQuCQyqtC3pj60KappOHfzsjox5bQ_TUOeYeheu8uboUHMAKqRcJ09N4lan0T5LBqNw1Rdp9S5efUDqW7ZX1D987sDf83oyATkqnRVNYsJvKtBJahvD84tjXlfNdwEhNVTo2wWsLQva4xVfiNqzYcQ8Tja87kV-wz4IFT_hb_hqqE8u7EEGYb11UUw8T6KKLcwLmyB9XaUT8wtJ-AnyG64zliJ6huIOzMOEduk91DJ2kRwDmSsY_jTLWQp-vQWtiFFi78M8cxr-zDCw3_lYHrV_vLG_fRqSqfO6lsoNKhARb4vZGOJWXZNKfz08vc65_0ON4JBWGH1bOjZEfFk2TUkHRqlNBpX1zSH0RFvMwVVUiHwKQVEW3kKyMC3kE_KzkEqORoTCpcu2TC4aO55ksHN4-BvJ1kNjuUaW4q79h15teYQ0QtghsK2sAylAhWUrpDnX1Jz3AGrAy5rndD0dTkdC5LT2n7gDxt2PYu_Pi8zIFA1kV0k5db0Td-S2-sCIa6ZtK7lXeyKrL8V42eFruijE6q-khUuIrwSCttuUF5MWxSZ1iMgejiCZRid-UK6Pkf4n5M_RCJ77CLiadf66wQ_cO51YMHslkA6jwP7MLnI3tYHdwcJF-WbW2vgYRPmrC8MMF=w518-h654-no" width="315" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Das Aus, die BMW am Streckenrand</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Der Start zog sich mental stundenlang hin!<br />
Dann brummten die Motoren und es ging in einem Affenzahn am Strand
entlang. Bis zur ersten Kehre hatte alles funktioniert. Doch jetzt wurde
es laut und die Stehbolzen zogen sich aus dem Motorblock. Öl trat aus,
und davon nicht wenig, und die totale Zerstörung meines Motors war
vorprogrammiert. Der Boxer bäumte sich nochmal auf, drehte hoch und ging
für immer aus!</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/14e-mpwRpPzoRdH4qUoJg8klyMTLH8R5qLeNF6LnaSUni-fxhytVEjbn5d8uSwn0HZs67jCqOY2MTqyKig5_txjZI-gQnJkEvp9TcCaayJ7FjZfr2rSgXZLM8k9_tcEFrHTAfnbv2iZe6fV1qUgarPlr-rz1ROWk8f0yh8fAdiacfG-nCJcR8kzRdQLXETdkAQDkEoaI581_9354uuPOORs2jBmDHsp-PPkmOLnY3nPwM6U-UMRXu3M2sqWfl_dNZZ5nKrBi-M28_UaUaZR2IojW5mldZx-qrIwCgKjJ4FftQsDhihsGU6nxeNQn2FuATKXa0rBnSda9CizQTJjcDYlSn1t3WyDSVcRah7gac4NBfht-X82AIU8a16OASWQ_siXDY9ABUHcgWO0QUA-V7-FE22OLPKmKYRhmF0W-eYYoDDHckLIMUo4l26ybsqYuFwjpp5HJHj04JO-nAgNHTtSK0pdsVLqfo7di80frTD8RMBzPlrfdtFQmCSFvgnoiYABjEWLvilnIOe5Zhh_3rA0tm0WCRzwbUJL1RMLZJEvc4XMZtowscgIk-LNMYVcrN_fb1k8qxCnNKCafbYVhmZHD6vVp-1We3sl60m7sjTXuGdzXBtTy8PsNcVCdFvYIEZ_3FqtfL4YTMc7qAsyfmxSdljDcXbXOB8eRHMc3P0IDLwmCZQd5sBc1q-eQ6a5CDzf8hXW2OLvWwGn9S7nf6wmJh1AZQ_1yJ2BITmqc5FxsUI8x=w491-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="490" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/14e-mpwRpPzoRdH4qUoJg8klyMTLH8R5qLeNF6LnaSUni-fxhytVEjbn5d8uSwn0HZs67jCqOY2MTqyKig5_txjZI-gQnJkEvp9TcCaayJ7FjZfr2rSgXZLM8k9_tcEFrHTAfnbv2iZe6fV1qUgarPlr-rz1ROWk8f0yh8fAdiacfG-nCJcR8kzRdQLXETdkAQDkEoaI581_9354uuPOORs2jBmDHsp-PPkmOLnY3nPwM6U-UMRXu3M2sqWfl_dNZZ5nKrBi-M28_UaUaZR2IojW5mldZx-qrIwCgKjJ4FftQsDhihsGU6nxeNQn2FuATKXa0rBnSda9CizQTJjcDYlSn1t3WyDSVcRah7gac4NBfht-X82AIU8a16OASWQ_siXDY9ABUHcgWO0QUA-V7-FE22OLPKmKYRhmF0W-eYYoDDHckLIMUo4l26ybsqYuFwjpp5HJHj04JO-nAgNHTtSK0pdsVLqfo7di80frTD8RMBzPlrfdtFQmCSFvgnoiYABjEWLvilnIOe5Zhh_3rA0tm0WCRzwbUJL1RMLZJEvc4XMZtowscgIk-LNMYVcrN_fb1k8qxCnNKCafbYVhmZHD6vVp-1We3sl60m7sjTXuGdzXBtTy8PsNcVCdFvYIEZ_3FqtfL4YTMc7qAsyfmxSdljDcXbXOB8eRHMc3P0IDLwmCZQd5sBc1q-eQ6a5CDzf8hXW2OLvWwGn9S7nf6wmJh1AZQ_1yJ2BITmqc5FxsUI8x=w491-h654-no" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Auf dem Lumpensammler gehts zurück zur Boxengasse.</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Jetzt durfte ich mir fast drei Stunden das Rennen von der anderen Seite
ansehen. Bernhard kam viermal mit seinem Boxer bei mir vorbei und sah
nach dem Rechten. In seinen Augen konnte man die Anspannung und
Anstrengung sehen. Ich hatte sehr viele Fahrer direkt vor meinen Augen
stürzen oder aufgeben sehen können. Doch mein Glück und Problem war,
dass der Lumpensammler aufgrund meiner schlechten Position beim
Hafarieren mich nicht bergen konnte. So war ich jetzt als Zuschauer und
Fotograf am Start.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/F6Gg0iCnyzOoBmXtBccMOUZg_kNIRmrJdz_yYnC7f2fnEQ50vV_jZEV6I2oJlFyXhgDsyD1W-Au1kdaxKnnIGRM4AApXIfEXgXVcGR0vG5KSDnf91YcQzsvatdle_FFRU5kNCOxmMKcJwmAQytjtBuk8haHk30ERNnh5nrizpqbm32XtrAxx0DA-beuslIWBk_B_EQFFJnXIWA9JrqExVnv_hXBqmRPYhDJ4H1msWNz7DW3AEJziRuoDbt-Qgq4C8MEY_fnVqOuJc-Qt_egmLwk9UV3ALzZW4oKaL2-6tTiKMPEIPjqm91znebd0KYx5Zl2xcXuQF3qMAKFxN7YEC6baw816Bvc0HdVXIRlQdHa5dqRa0sh-pBDidV107rxKSVvyLOvxTnaxK_q2C_8T0_IXEDiwmr5JtfqiZUiIrmX2d1vAACTqY5JLk8n9EMOi9VrSsurdXyBy_Uxf6py3cgMYp5jS8OX8txfWJFpWPW5WerqHHCPGtEmsWZgaYJpvQwBdMROec70rA-hxjjWlz6TcB7lf6qGH-nPhcxtksGAj_f7VeN7biIEytgb79LUs1IcU2Md25KImqrPkwsgt5N0TJylr9iBDzaFHw8KSlrzkLlivyLnhA0dJIjSrFPei2okoIzHxKwt1v4XHqd9XsRIB0xKgU7ZaruyM6cwzOrryxwuO7DwpQOeVmPXeecyg0YBT8nP_og9vquYpnQIWuPeYkPlWVNjjKgSO5Cg4brOULgyR=w837-h654-no" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="654" data-original-width="836" height="312" src="https://1.bp.blogspot.com/F6Gg0iCnyzOoBmXtBccMOUZg_kNIRmrJdz_yYnC7f2fnEQ50vV_jZEV6I2oJlFyXhgDsyD1W-Au1kdaxKnnIGRM4AApXIfEXgXVcGR0vG5KSDnf91YcQzsvatdle_FFRU5kNCOxmMKcJwmAQytjtBuk8haHk30ERNnh5nrizpqbm32XtrAxx0DA-beuslIWBk_B_EQFFJnXIWA9JrqExVnv_hXBqmRPYhDJ4H1msWNz7DW3AEJziRuoDbt-Qgq4C8MEY_fnVqOuJc-Qt_egmLwk9UV3ALzZW4oKaL2-6tTiKMPEIPjqm91znebd0KYx5Zl2xcXuQF3qMAKFxN7YEC6baw816Bvc0HdVXIRlQdHa5dqRa0sh-pBDidV107rxKSVvyLOvxTnaxK_q2C_8T0_IXEDiwmr5JtfqiZUiIrmX2d1vAACTqY5JLk8n9EMOi9VrSsurdXyBy_Uxf6py3cgMYp5jS8OX8txfWJFpWPW5WerqHHCPGtEmsWZgaYJpvQwBdMROec70rA-hxjjWlz6TcB7lf6qGH-nPhcxtksGAj_f7VeN7biIEytgb79LUs1IcU2Md25KImqrPkwsgt5N0TJylr9iBDzaFHw8KSlrzkLlivyLnhA0dJIjSrFPei2okoIzHxKwt1v4XHqd9XsRIB0xKgU7ZaruyM6cwzOrryxwuO7DwpQOeVmPXeecyg0YBT8nP_og9vquYpnQIWuPeYkPlWVNjjKgSO5Cg4brOULgyR=w837-h654-no" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Börny hat sich im Vintaglauf wacker durchgekämpft.</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">
Bernhard zog wieder erfolgreich seine vier Runden. Was mit dieser Art
von Motorrad mehr als sehr beeindruckend ist.<br />
Am Ende des Laufes, nachdem ich mit dem Lumpensammler zurück zur
Boxengasse gebracht wurde, kam Serge Bacou auf mich zu und sprach mir
seinen Respekt aus. Neben einem Zeitungsbericht in der französischen
Presse und einer Würdigung durch einem Nationalhelden war der
Motorschaden doch eine Frase!<br />
Wir Niggo-Elmo-Elmar , Vincent , Bernhard und ich sind so froh, diese
An- und Abreise in Kauf genommen zu haben. Es war ein absolut
beeindruckendes Wochenende.</span><br />
<br />
<a href="https://photos.app.goo.gl/7jKHAFaSmDZtBFYEA" target="_blank"><span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Weiter Bilder von LE TOUQUET 2020 </span></a><br />
<br />
<span style="color: #2c363a; font-family: "courier new"; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Fotos von Maindru, Patrick Lesage, Philippe Lecocq, Manuel Schad, Vincent Gasco </span><o:p></o:p></div>
EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Le Touquet-Paris-Plage, Frankreich50.521276 1.590675000000032950.440495 1.429313500000033 50.602057 1.7520365000000329tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-78845751005957557352020-01-02T12:51:00.004+01:002020-01-02T12:54:17.101+01:00Wasserdichter PVL Zündkerzenstecker für klassische Enduro Gelände – Motorräder<!--[if gte mso 9]><xml>
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<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Dp5zahQ2Qfw/Xg3YG5QDKSI/AAAAAAAAW5E/3h3v1r-fbH8MMYmesrFpRFWg-8-AqOHlwCLcBGAsYHQ/s1600/IGE_Laubus-Eschenbach_Wasserdurchfahrt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1565" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-Dp5zahQ2Qfw/Xg3YG5QDKSI/AAAAAAAAW5E/3h3v1r-fbH8MMYmesrFpRFWg-8-AqOHlwCLcBGAsYHQ/s400/IGE_Laubus-Eschenbach_Wasserdurchfahrt.jpg" width="390" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wasserdurchfahrt im Geländeeinsatz PVL-Zündkerzenstecker</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal">
</div>
Im Geländesport ist es meist nicht möglich <b>Wasser</b> und die<b>
Feuchtigkeit</b> durch Schmutz vom <a href="https://www.swt-sports.de/de/zuendkerzenstecker-silikon-bmw-2-ventil-boxer-pvl" target="_blank"><b>Zündkerzenstecker</b></a> fern zu halten.<br />
Die BMW
Motorrad Geländesportfahrer haben es hier noch schwerer. Bedingt durch die
Bauart stehen die Zylinder rechts und links einfach aus dem Motorrad heraus.
Hier kann das Wasser bei den Wasserdurchfahrten einfach über den
Zündkerzenstecker schwappen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-30DkdRlZv0k/Xg3YgBj2ujI/AAAAAAAAW5M/V2e0W-gGzSQLk1kbRVRPQv8CkrTZ6YGKQCLcBGAsYHQ/s1600/IGE_Laubus-Eschenbach_Z%25C3%25BCndkerzenstecker.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1356" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-30DkdRlZv0k/Xg3YgBj2ujI/AAAAAAAAW5M/V2e0W-gGzSQLk1kbRVRPQv8CkrTZ6YGKQCLcBGAsYHQ/s400/IGE_Laubus-Eschenbach_Z%25C3%25BCndkerzenstecker.jpg" width="338" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der PVL Zündkerzenstecker im Einsatz auf der BMW GS</td></tr>
</tbody></table>
Wir haben hier schon viele Produkte verschiedener
Hersteller wie <b>Beru, NGK, Bosch</b> und auch schon Kerzenstecker von PKW´s im Versuch
gehabt. Natürlich arbeiten diese Produkte auch und jedes hat seinen Vorteil.<br />
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Kn9BWH6Mvyg/Xg3Y7AYHdSI/AAAAAAAAW5U/3yN6VONKmBk7FuR1Ju0bHp5rlABdBZ4dgCLcBGAsYHQ/s1600/401222_Zuendkerzenstecker_PVL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1192" data-original-width="1600" height="238" src="https://1.bp.blogspot.com/-Kn9BWH6Mvyg/Xg3Y7AYHdSI/AAAAAAAAW5U/3yN6VONKmBk7FuR1Ju0bHp5rlABdBZ4dgCLcBGAsYHQ/s320/401222_Zuendkerzenstecker_PVL.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der PVL-5kOhm Zündkerzenstecker</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Nach über drei Jahren Einsatz im Gelände hat sich für uns
dieser Stecker als herausragend erwiesen. Wir sind so erfreut, dass wir den <a href="https://www.swt-sports.de/de/zuendkerzenstecker-silikon-bmw-2-ventil-boxer-pvl" target="_blank">PVLZündkerzenstecker </a>für die breite Masse liefern können.</div>
<div class="MsoNormal">
Die nächste Rennsaison steht vor der Tür, als einfach
zugreifen.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-una95MlF4KI/Xg3ZIrsEwnI/AAAAAAAAW5Y/OZBuTKGfFo0aKicw0xgF3bn1-LxbEsHnQCLcBGAsYHQ/s1600/401222_Zuendstecker.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="473" data-original-width="547" height="276" src="https://1.bp.blogspot.com/-una95MlF4KI/Xg3ZIrsEwnI/AAAAAAAAW5Y/OZBuTKGfFo0aKicw0xgF3bn1-LxbEsHnQCLcBGAsYHQ/s320/401222_Zuendstecker.jpg" width="320" /></a></div>
<a href="https://www.swt-sports.de/de/search?page=search&page_action=query&desc=on&sdesc=on&keywords=pvl" target="_blank">Link zu den PVL Produkten im Shop</a><br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7770372365477254001.post-20982532421691804052019-12-30T21:13:00.000+01:002019-12-30T21:13:09.700+01:00happy new year !!!!<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-kbZjvKpjjns/XgpWn7_cSQI/AAAAAAAAW44/2jdGgD9dEnQytqAPAgrZANQy7u6F30VBwCLcBGAsYHQ/s1600/Silvester.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-kbZjvKpjjns/XgpWn7_cSQI/AAAAAAAAW44/2jdGgD9dEnQytqAPAgrZANQy7u6F30VBwCLcBGAsYHQ/s400/Silvester.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manuel Schad bei der Bosnia Rallye</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "Comic Sans MS"; font-size: 20pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;">
<span style="font-family: "Comic Sans MS"; font-size: 14pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Familie, Karriere, Gesundheit usw.
alles alles wichtig. Doch auch mal die Zeit für sich und seine Hobbies nehmen.
Ich habe mir für das kommende Jahr schon wieder zu viel vorgenommen. Dass habe
ich jetzt schon realisiert. Doch was wären Ziele ohne etwas Leidensweg. Wir
werden auf dem berühmten <span style="color: #333333; mso-text-raise: 1.5pt; position: relative; top: -1.5pt;"><a href="https://www.enduropaledutouquet.fr/" target="_blank"><strong>le Touquet</strong></a> Strandrenne in Frankreich am Start
sein. Dann kommt das <strong><a href="http://hoennetrail.de/startseite/" target="_blank">Hönnetrail</a></strong>. Der <a href="https://www.erzbergrodeo.at/" target="_blank"><strong>Erzberg</strong></a> ruft und eine lange Tour von der
Mongolei aus startend in die Heimat ist auch schon in Planung. Doch das sind
alles Dinge die mir Spaß machen. Ich hoffe dass es Euch auch so ähnlich geht
und Ihr auch eure Hobbies im Jahr 2020 vernünftig ausleben könnt.<o:p></o:p></span></span></span></span><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;">
<span style="color: #333333; font-family: "Comic Sans MS"; font-size: 14pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial; mso-text-raise: 1.5pt; position: relative; top: -1.5pt;">Gruß Manu</span><span style="font-family: "Comic Sans MS"; font-size: 14pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;">
</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
</div>
EnduroBoxerhttp://www.blogger.com/profile/11735098085327698528noreply@blogger.com0Marienstraße 1, 97532 Üchtelhausen, Deutschland50.09232 10.27034000000003324.5702855 -31.038253999999966 75.6143545 51.578934000000032