IGE Anmeldung 2014 online

www.igeonline.de

 Jetzt anmelden und einen Startplatz für die Rennsaison 2014 sichern!!!!

Die Interessengemeinschaft Enduro ( IGE ) ist die Mutter der freien Enduro Serien. Der Verein hat es sich zur Aufgabe gemacht, den ENDUROSPORT zu fördern und zu erhalten.

Sie bietet uns die Möglichkeit, unseren Sport in einem geschützten Rahmen durchzuführen

Sie fördert Junge Talente,

sie bietet Klassen für Junioren, Senioren, Exoten und Oldtimer

und sie unterstützt beim Einstieg in diesen MOTORSPORT .
Jetzt anmelden und einen Startplatz für die Saison 2014 sichern.

Ich bemühe mich sehr, auch in diesem Jahr wieder an den Veranstaltungen der IGE teilzunehmen. Natürlich muss gewährleistet sein, dass der Beruf und die Familie nicht auf der Strecke bleibt. Doch mit etwas geschickter Absprache und intensivem Einsatz unter der Woche ist es möglich, diese im Leben wichtigen Dinge unter einen Hut zu bekommen.

Es stehen aber noch weitere Termine auf unserem Zeitplan. Wie das Elefantentreffen am Wochenende oder das BMW Meeting in Garmisch. Ich werde natürlich weiterhin in diesem Blog berichten.

Neue Kardanwelle für die „alte“ BMW R 80 / 100 R und GS Modelle

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Die ideale Welle für den Reisende !!!!

Elefantentreffen 2014

Elefantentreffen 2014

Hallo BMW-Enduro-Gemeinde. In diesem Jahr werden wir mit einem Stand beim Elefantentreffen anwesend sein!

Unterfahrschutz für BMW Motorrad R 65 / 89 / 100 GS G/S

 Neues von www.SWT-SPORTS.de

Ölwannenzwischenring mit Unterfahrschutz für BMW 2-Ventiler

Auf der Metzeler Rallye mit Simo Kirssi

Beim Training mit der IGE Meister-Enduro

Im Einsatz mit der Tourenkuh

Der Unterfahrschutz von SWT-SPORTS bieten den maximalen Schutz für ihren BMW Boxer

Meisterschaftsfeier der IGE

Heute kann ich auf ein tolles Wochenende zurückblicken. Am Samstag Abend fand die alljährliche Meisterschaftsfeier der IGE, diesmal im Chamäleon Beach statt. Auf das Treffen mit den IGE-Enduro-Sportlern habe ich mich schon sehr gefreut.IDWORX.

Bernd König   Manuel Schad    Bodo Lange

Das Highlight des Tages war die Meisterschaftsehrung, die nach dem tratitionellen Abschlussessen stattfand. Auf den Pokal als erster Sieger der Meisterschaft bin ich sehr stolz. Dieser bekommt einen Ehrenplatz. Dass der Abend durch ein Ereignis noch getoppt werden konnte, hätte ich mir nicht vorstellen können. Doch bekam ich nach der Verlosung des Hauptpreises einen Schock. Ich konnte es gar nicht glauben. Der Hauptgewinn, die Nr. 515, das war meine Losnummer. Ich war der Gewinner des Hauptpreises.

Manuel Schad  und Gerrit Gaastra von Idworxs -Bikes

Ein Fahrrad im Wert von 3850,- Euro aus der Edelschmiede 
Das war und ist ein unbeschreibliches Gefühl.

Trainer Elmar Niklaus mit Manuel Schad

Die letzte Chance für dieses Jahr

In Hamma / Nordhausen ging es noch einmal um die Wurst für mich und meinen Mitstreiter Uwe Wirth (Aprilia). Wir beide kämpften in diesem Lauf um den dritten Platz der Meisterschaft. Somit war die Spannung groß, und zwei Stunden können in diesem Fall sehr lange werden.

In der ersten Hälfte konnte ich Uwe noch weit hinter mir lassen. Doch die engen und knackigen Auffahrten waren nicht gerade BMW konform. Ich will hier damit nicht zum Ausdruck bringen, dass sie nicht fahrbar waren, doch sie waren nicht gerade einfach zu meistern. Während des Rennens konnte man öfters beobachten, dass diese Schlüsselstellen von Streckenposten gesperrt wurden, da sich gerade wieder mal ein Pilot mit seiner Maschine festgefahren hatte. Mit diesem Druck im Rücken fällt einem das Fahren auch nicht leicht.Um einen ersten Platz zu erzielen, wurde mir von meinem Betreuer Niggo (Elmar Niklaus) angezeigt, dass ich noch schneller fahren müsste. Da die eine Steilauffahrt durch ein liegen gebliebenes Motorrad jedoch sehr oft gesperrt war, musste ich die Umgehung fahren  und konnte Niggos Auftrag nicht ausführen. Als Folge holte der Aprilianer immer mehr auf. Nach Beendigung der Veranstaltung konnte ich leider nur den zweiten Platz in der Zweizylinderklasse erzielen. Das bedeutete für mich in der Klasse 5 "Battle of Twins" dann vierter Platz in der Meisterschaft.

In der Youngtimerklasse war der Druck auf auf mich dagegen viel geringer. Ich musste eigentlich nur noch mitfahren.
Meine Kontrahenten konnte ich ziemlich gut im Blick behalten und fuhr über die drei Stunden einen sicheren ersten Platz ein. In der Klasse 4 "Youngtimer" bedeutet das den ersten Platz. Also bin ich nun der Deutsche 3-Stunden IGE Meister in der Klasse 4.

Vorletzter IGE Meisterschaftslauf in Lahnberg

Der Rundkurs in Lahnberg bei Weimar (Gießen) war recht kurz, aber knackig abgesteckt. Es warteten sehr viele Kehren und Wendepunkte auf die Piloten. Die Navigation wurde durch den roten Sandstaub sehr erschwert. Deshalb musste ich mich, aus Angst vor einem Sturz auf meinen noch immer verletzten Daumen, zurücknehmen.

Kurz vor Ablauf der Zeit riss plötzlich der Gaszug ab. Zum Glück konnte ich noch innerhalb der Fahrzeit die BMW zurück in die Box schieben. Deshalb hat es leider nur noch für den vierten Platz gereicht.
Nach einem intensiven Arbeitseinsatz am Samstag Abend war die Wettbewerbs BMW wieder fit für den nächsten Einsatz.

Am Sonntag Morgen wurde vom austragenden Verein die Fahrzeit von drei auf zwei Stunden verkürzt. Mit dieser Maßnahme sollte es den Fahrern bei diesen staubigen Verhältnissen etwas leichter gemacht werden.
Mit dem nötigen Wissen über den Streckenverlauf konnte ich top vorbereitet an den Start gehen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Der 1. Platz für mich in der Klasse 4.